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フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ 1989年式
車検 2028年4月 走行 137,951km 備考 電動幌/幌張替え済み/JBL/ガレージ保管/OP14インチBBSホイール
長さ 389cm 163cm 高さ 141cm 重量 1070kg 排気量 1781cc
取材日2026年3月24日


■概要
ゴルフ1をベースにしながら、エンジンにはゴルフ2世代でも使われていた1.8Lエンジンを搭載。
さらにカルマンがボディ製作を手がけたコーチビルドモデルであり、電動ソフトトップやパワーウィンドウと贅沢な装備に仕上げられた一台です。

オープンモデルでありながら4名定員で、コンパクトなボディと取り回しの良さにより用途を選ばず幅広く活躍していただけます。
オーナー様も日常使いされていた事があり、「どこへでも気軽に乗っていける」とおっしゃられていました。
また、所有後1年の間に100万円以上をかけて整備をされており、シート補修や幌の骨組みの交換も実施済み。安心して乗り出せるコンディションが魅力のゴルフカブリオです。

今回複数台所有されているオーナー様より、ガレージ整理の為ご出品依頼をいただきました。

■ボディ
・外装は塗り直しされた形跡があるとお聞きになられたそうです。
・ボンネットに数か所飛び石、フロントガラスも微細な飛び石傷がございます。
・前後バンパー、左右フェンダーアーチ、サイドシル再塗装
・ストーンガード(リアフェンダー前)新品交換
・2018年 仙台市の専門店にて幌の張替え
・2022年 現オーナー様購入後 幌骨組み一層替え&電動幌油圧シリンダー左右新品交換
・多くはないですが、所々に塗装ムラがございます。
・フロントエンブレム 新品交換
・全ガラス紫外線カットフィルム施工(フロントガラス、前席は透明)
・サイドマーカー 新品交換しております。
・ヘッドライトはLEDへ変更
・ヘッドライト一部レンズに欠け、リアは左右に割れがみられました。
・オープン時に幌をカバーする用のトノカバーを売却の際にお付けいたします。


■インテリア
・なるべくオリジナルを崩さないように維持された内装です。
・運転席シート補修済み。他シートも破れ等なくとてもきれいな状態です。
・エアコンは購入時故障しておりましたが、修理されました。
 暖房も不便ない程度に効きます。
・購入時、スピーカーの音割れがひどかった為、JBLに入れ替えられました。
・オーディオデッキも、イルミネーションディスプレイは89年ゴルフには合わないということで、一時期のみ販売されたコンチネンタルのシンプルなデッキに。
非常に馴染んでおり違和感を感じません。Bluetooth接続可能です。
・キーレスエントリー化
・前席シートの生地下にシートヒーターが入れ込まれており、5段階温度調整が可能です。
・前席左右ドアパネルに雰囲気に馴染むドリンクホルダーを装着されました。
・純正のシガーソケットは常時通電タイプのため、バッテリーを消耗を防ぐためイグニッション連動型を増設。
・メーターの不具合で時々キャタライザーのチェックランプが点灯します。
 専門店で排気等異常なしとの診断結果。チェックランプの原因はメーター不調ということでした。
・ETC 装備。


■エンジン
・1,781cc 直列4気筒 SOHC
・3速AT
・オルタネーター 新品交換(2023年7月)
・バッテリー 新品交換 (2026年3月)
・オイル交換は3,000km〜5,000km毎にされています。


■足回り
・F:185/60R14 (2020年11月)
・R:185/60R14 (2020年11月)
・MICHELIN CROSSCLIMATE(オールシーズンタイヤ)
・当時のオプションのBBS 14インチホイールを装着
・リア ビルシュタイン OEMショックアブソーバー


■整備記録
※大変大切にされてきたお車で整備項目が多いため、2018年〜2022年3月(111,500km)までの記録は主要パーツの交換履歴を中心に抜粋して記載しております。

【2018年5月 108,500km】
ソフトトップ交換(生地:STF・ダークレッド)
タイミングベルト交換
テンショナー交換
ファンベルト・Vベルト交換
パワーステアリングポンプ 中古 交換
ACコンデンサー交換
エアコンシステム点検・清掃
点火系リフレッシュ(スパークプラグ・ディスキャップ・ディスローター交換)
リア・サイドテンションケーブル交換

【2018年10月 110,760km】
サーモスタット交換
ラジエター電動ファン交換
ラジエターアッパーホースハウジング交換
電動ファンスイッチ交換
ステアリングラックブーツ(右側)交換

【2022年3月 111,500km】
ATF(オートマフルード)交換
ATFストレーナー交換
ブレーキホース(1台分)交換
フロントブレーキパッド交換
タイロッドエンド(左右)交換
ロアボールジョイント(左右)交換
フロントLキャリパーオーバーホール
ラジエターファンモーター交換
バッテリー交換
下廻りスチーム洗浄・防錆塗装施工
ヘッドライトLED化

【2022年4月 112,192km】
エアコンブロアファンモーター 脱着交換
ダッシュボード 脱着
ヒーターユニット 脱着・分解
エアコンガスチャージ
真空引き
 エアコンガスR134a
オーディオ電源 取り直し
2連シガソケット 取付
スロットルボディ・アイドルコントロールバルブ 脱着・清掃
左リアライセンスバルブ 脱着交換

【2022年4月 112,339km】
エキスパンションバルブ脱着交換
エアコンガスチャージ・真空引き
 エアコンガスR134a

【2022年5月 113,549km】
右ステアリングラックブーツ脱着交換
各ベルト脱着交換・調整(オルタネーター、パワステ、エアコン)
フューエルホース脱着交換
バッテリー脱着交換・調整
エアコンコントロールユニット脱着交換
運転席ドアコンタクトスイッチ脱着交換

【2022年10月 114,896km】
幌フレーム 脱着交換
 幌脱着・ヘッドライナー脱着・油圧シリンダー左右脱着交換
 ポンプリペアキット脱着交換含みます
リアガラスモール 脱着
油圧シリンダーLH/RH(左右)交換
パワステオイル交換
エンジンオイル
ベルト 調整

【2023年5月】
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換

【2023年7月 120,403km】
オルタネーター脱着交換
右ドライブシャフトアウターブーツ脱着交換
右クォーターパネル内異音点検・修理
ルームミラー取付

【2023年12月】
フロントワイパーアーム増し締め
エンジンオイル交換

【2024年3月 126,228km】※車検整備
エンジンオイル・オイルエレメント交換
ブレーキフルード・LLC(ロングライフクーラント)交換
各ベルト脱着交換・調整(オルタネーター、パワステ、エアコン)
スパークプラグ・プラグコードセット脱着交換
ノックセンサー脱着交換
フューエルホース・オイルフィラーキャップ交換
ウォーターフランジ脱着交換
電動ファン・フロントフランジ各Oリング交換
リアブレーキホイールシリンダー脱着交換
タイヤローテーション
右サイドマーカー・右ライセンスバルブ交換
エンジンスチーム洗浄
リアホイールボルト脱着交換

【2024年9月 126,228km】
イグナイター脱着交換

【2024年9月 130,875km】
セルモーター脱着交換(リビルト品)
シグナル線交換
増幅リレー取付

【2024年10月 131,513km】
ATデフオイルパンガスケット脱着交換
デフオイル補充

【2024年11月】
アイドリング調整
エンジンオイル交換(ASH 20W-50)
フロントワイパーブレード脱着交換
フロントエンブレム・VWエンブレムクローム脱着交換

【2025年 135,500km】
エンジンオイル・オイルエレメント交換
ワイパー増し締め

【2025年4月 136,428km】
右Fフェンダーウインカー配線修理
サイドマーカー・バルブホルダー交換
左Fフェンダーウインカー脱着交換
サイドマーカー・バルブ交換

【2026年4月 138,139q】
継続車検
ブレーキフルード 点検・補充
LLC 点検・補充
エンジンオイル 取替
エンジン・下廻りスチーム洗浄
バッテリー補充電


車両は大阪府にございます。

車両代金のほか、自動車税45,400円の月割り額、リサイクル料10,980円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。


【オンライン面談対応車】
説明動画はこちら→https://youtu.be/-FXXEDG_zU4

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
180万円
画像クリックで拡大出来ます
フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ
現代も人気が高いクラシック世代のゴルフ
落ち着いた深みのあるレッドの幌
コンパクトな見た目ですが、ゆったり過ごせる室内空間。
当時のゴルフを象徴する丸目4灯のヘッドライト
室内センターに設置されたロールバーが特徴のゴルフカブリオ
「ストロベリーバスケット」の愛称の由来にもなったロールバー
前から見ても後ろから見ても飽きがこず楽しませてくれます。
開放的なオープンスタイルと
スタイリッシュなクーペスタイルも楽しめます。
グレー基調で落ち着いた雰囲気の室内。
レザーとコンビシートです。
全シートとても綺麗に保たれています。
前席はシートヒーターを生地の中に入れ込まれています。
後席はソファのようなふかふかなシートでゆったり過ごせます。
インパネも大きな傷や割れなどもなく綺麗です。
ステアリングも純正のものです。
クラシックな雰囲気を崩さないコンチネンタルのオーディオデッキ
後付けされたシートヒーターのスイッチ
こちらも雰囲気を崩さないよう後付けされたドリンクホルダー
ダッシュボードも割れなくとてもきれいな状態でした。
特に後部に乗ると感じるセンターロールバーの安心感。
フロント右側コーナー部にシミのような跡がございました。
左はパテ盛り修理の跡と思われる凸凹がございます。
フロントガラスにはよく見ないとわからない程の小さな飛び石傷が数か所ございます。
フロント部の飛び石傷。
ヘッドライトはLEDに変更されています。
左のみレンズに少しの欠けが見られました。
リアは左右のレンズにヒビ割れが見られました。
その他にリア周りで気になる傷等はございませんでした。
当時のオプションホイール BBS 14インチメッシュアルミホイール
各リムのガリ傷や、塗装欠けはございます。
ダストの汚れは気にならないぐらい綺麗に維持されたホイールです。
スペアタイヤ用にノーマルホイール用のボルトも車載されています。
ブラックのモールがクラシックな雰囲気を惹きたてています。
ストーンガードは新品交換されています。
幌収納スペース確保のためこのような形状になったトランクフード。奥行がしっかりあり、さらにリアシートを倒せば長物も積めます。
トランク内底面にスペアタイヤ有り。
左側リア 足回り
右側リア 足回り
リア底面センター
錆はわずかに見られますが、これまで丁寧な保管環境に居た個体と伝わります。
右側フロント 足周り
左側フロント 足周り
フロント底面
直列4気筒 SOHC エンジンルーム
経年による自然な汚れはありますが、オイル漏れ等なくメンテナンスはしっかりされています。
バッテリー2026年3月新品交換/2024年9月 セルモーター交換
歴代の整備記録書を多数保管されており、取扱説明書、専用ケースも揃っております。
愛情をそのまま引き継いでいただける、そんな方との出会いをお待ちしております。


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 大阪
TEL/070-8565-0789(オガワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
en.osaka.ym@gmail.com

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