全てディーラーメンテナンスで素性の良いゴルフRのご紹介です。

オーナーさんが購入されたのが約9年前、3年落ち、走行距離約30,000�qディーラー認定中古車でした。

その後も12か月点検等含め、全てディーラーにてメンテナンスをされています。

現車を購入されたきっかけは、オーナーさんの若かりし頃までさかのぼります。

当時の愛車はハコスカで、楽しいカーライフを満喫されておられたそうです。

その後はご結婚を機にファミリーカーとなり、以降何台かファミリーカーを乗り継いで来られました。

それはそれで、ご家族との大切な時間を過ごし、良い思い出ばかりですが・・・

定年退職を機にもう一度ワクワクする車に乗ってみたいとの思いが芽生え、欧州車でパワーとラグジュアリーのバランスが良いゴルフにされました。

購入時のディーラーには2WDのGTIもほぼ同価格帯でありましたが、2台とも試乗した際に、圧倒的に安定感のあった現車を選ばれたそうです。

オーナーさんなりのセールスポイントとウィークポイントのコメント

【セールスポイント】
・車検、12ケ月点検共に正規ディーラーで実施
・点検以外のトラブルについても全て正規ディーラーで修理済み　※現状すべての機能が正常
・走行距離が少ない
・完全禁煙車
・車内をきれいにキープ
・止まる、曲がるの安全性に優れ、高速でのブレーキングに全く不安が無い
・アイドルストップは使用しておらず、バッテリーの劣化は少ない
・タイヤに負荷がかかる末切りはしていない

【ウィークポイント】
・ヘッドライトレンズの劣化
・電動パーキングスイッチのメッキ浮き
・ホイールのガリ傷

屋根付きの車庫保管であり、オーナーさんのご性格上、丁寧に乗られていたことがわかるお車です。
これまでのメンテナンス記録も新車時よりほぼ全て（現オーナーさん分は全て）あります。
全ては書き尽くせませんので見学時にご確認ください。

主なメンテンス履歴は以下の通りです。（全て正規ディーラー施工）

2018. 2. 8 　32,800�q　高圧フューエルポンプ（リコール）
2018. 3.29 33,200�q　コンピュータ交換
2020. 5.31　46,187�q　オイルコントロールバルブ交換
2021.11.26　　　　　　　 左下エアスカートを歩道縁石にてヒット　板金修理
2023. 3.18　56,664�q　サーモスタット、ウォーターポンプ交換　
2023. 4.15　56,919�q　オイルコントロールバルブ交換
2024. 8. 9　 62,539�q　オイルプレッシャーバルブ交換　
2025. 1.26　64,099�q　エンジン内部洗浄、オイル、オイルフィルター交換
2025. 8. 5　 65,759�q　オイルクーラー交換（経年劣化）
2025. 9.12　66,096�q　カットオフバルブ交換
2026. 1. 9 67,066�q　ヒーターコントロールバルブ交換

【その他】
・取説その他付属品も全てあります。
・キー2本
・ETC
・ドラレコ（コムテックHDR102）※こちらもディーラーにて取付け

ここまですべてのメンテナンスをディーラーで施工されたお車ですので現状としては非常に良い状態です。
※ディーラーの軒先で販売される中古車であってもおかしくないレベルでは？
※これから先の故障等を保証するものではありません。

メンテンス履歴がはっきりとして、走行距離も少なめですのでお探しの方があればご見学頂く価値のあるお車です。

とても大切にしてきたお車ですが、目線が低く夜間走行時に対向車のライトがまぶしく感じるようになりました。
諸事情もあり、ハイパワーの車を乗り回す年齢も過ぎた為、今回出品されます。
これまで9年間とても大切にしてきたお車ですので、この車が好きで大切にして頂ける方にお譲りしたいとの事でした。

現車は広島県西部にあります。

個人のため諸費用等はかかりませんが、自動車税（月割り）は別途必要です。
（リサイクル料はオーナーさんのご厚意で車両価格に含みます。）
(登録や陸送等にかかる費用は実費が必要です。)