■　概要

８００ｋｇ台の軽い車重に１．５リッターのフラットフォーエンジン。ウェバーのツインキャブの良い音を聞きながら、クイックシフターで小気味よくシフトしていけば、粘りのあるエンジンでじわじわと加速していきます。車高も程よく低く安定感があり、６０年代の車とは思えないドライビングフィール。乗り心地もなかなか良い感じで、車重の軽さが利いているようです。ドイツのカルマン社がＶＷタイプ１をベースにイタリアのギア社でデザインされたクーペボディを架装。そしてこの車両は１９９８年にカリフォルニアから輸入され、日本にやってきました。

ガレージ保管で複数台お持ちのオーナー様で、ガレージ整理でのご出品です。


■　ボディ

・ロータスホワイトの車体色
・ヘッドライト上やリアフェンダー下部など所々に錆浮きあり
・バンパーのメッキに剥がれあり
・運転席側サイドウインドウにスリ傷あり

■　インテリア

・ＦＬＡＴ４　ＧＴウッドステアリング
・ＥＴＣ付き
・ヒーター付き
・右サンバイザー脱落
・グローブボックス下のダッシュに割れあり
・運転席、助手席サイドにスレあり

■　エンジン

・１．５リッター　フラットフォーエンジン
・Ｋ＆Ｎ　ツイン　エアクリーナー
・ウェーバーツインキャブレター
・前オーナー所有時にエンジンオーバーホール済み

■　シャーシ

・４速ＭＴ
・クイックシフター　ハーストタイプ

■　足回り

・ＦＬＡＴ４　ポルシェスタイル　クロームホイール
・ＶＷ４穴　→　ポルシェ５穴　マルチ加工
・タイヤサイズ　フロント　１４５/８０Ｒ１５（２０２４年１１月製）
・タイヤサイズ　リア　１６５/８０Ｒ１５（２０２４年６月製）

■　整備記録（主な整備のみ箇条書きにて）

・２０２４年４月
車検整備
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
リアホイールシリンダーオーバーホール
バッテリー交換

・２０２５年２月
ステアリング交換
フロントディスクブレーキオーバーホール
ディスクブレーキローター交換
ブレーキディスクパッド交換
ブレーキホース交換
リアブレーキドラム交換
ＦＬＡＴ４　ポルシェスタイル　クロームホイール交換
タイヤ交換


メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は滋賀県にあります。

車両代金のほか、自動車税３９，６００円の月割り額、リサイクル料１１，１２０円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。