★フォルクスワーゲン タイプ2（中泊仕様）に関して
1950年に登場したタイプ2は、大きく分けて1967年までの通称“アーリーバス“と1968年以降の通称“レイトバス“の2世代に分類されます。

1968年に第2世代にモデルチェンジして発売されたのが「レイト」で、外装はボディーカラーが単色、フロントウインドウが一体型になると同時に全ての窓が大型化されました。

レイトモデルの中ででも1972年までのモデルは「アーリーレイト」と呼ばれ、バンパーの形状は丸みがあり、フロントのウインカーは四角となり位置もヘッドランプ下に移動、ベンチレーション付きのグリルが付ました。

1973年からは、ウィンカーの位置がヘッドライトの上に移設され、バンパーも頑丈な5マイルバンパーとなり、この後期型は「レイトレイト」と呼ばれたりします。

ボディバリエーションとしてはデリバリーバン、マイクロバス、ピックアップ、アンピュランスなどがあったが、中でもドイツのキャンピングカービルダーのウエストファリア社が手掛けたものは「カリフォルニア」とも呼ばれ世界的に有名です。


◆当車について◆
中古並行車、2025年1月に購入し、現在オーナー数は不明、取説・マニュアル関連なし、禁煙車、整備記録なし、野天保管、事故歴・修復歴不明、ETCあり、スペアキーあり

※型式／不明、原動機の型式／GD、車台番号／2342101●●●


◆エクステリア◆
特徴的なルーフ形状はエレベーティングルーフとも言われ、屋根を水平に上げる事によって、広大な居住空間を作り出す仕様です。

時期は不明ですが、前オーナーがオールペイントしているそうです。　小ヘコミや小キズ・塗装剥げは散見されますが、大きなヘコミなどは無く、オレンジの塗装面には艶もあり、クリアも残っています。

ルーフに一箇所丸形の塗装割れが見られますが内部への雨水の侵入は無さそうでした。　また取材時にポップアップする時の支柱のバネが外れていましたが、継続車検取得時に修理する予定です。

下回りは少しサビが見受けられ、フロント周りにサビ浮きやサビ穴がありましたので、気になる方は早めに対処した方が良いと思われます。


◆インテリア◆
内装は外装と同じオレンジ色で、チェックのシートはとても
可愛らしい雰囲気です。

外装と同じく塗装が剥げている所が何か所かありました。　後付けでCDチューナーとETCを装着しています。

リアのフロアは板張り施工されています。　リアのベンチシートはワンアクションでベッドに早変わりします。

エアコンは装備されていませんので、現オーナー様はエコフロー社製のウェーブ2を同社製の走行充電器でバッテリーと繋ぎ使用されていたそうです。 こちらは購入者の希望があればお付け頂ける（かなり高価ですよ）そうです。


◆エンジン・整備関連◆
エンジンキーを捻ると、軽いクランキングでエンジンは始動し、アイドリングは安定していました。　フケ上がりも問題ありませんでした。

現オーナー様が購入してから、イグニッションコイルとにバッテリーを交換されています。

2025年11月に車検が切れるので、継続車検は取得しますので、次回の車検満了は2027年11となります。


◆オーナーさんより一言◆
コロナ過を経てリモートワークも普通になってきた事もあり、ワーケーションや車中泊旅を考えていた時に、昔から憧れていた「タイプ2」で！と思い探していたところ、関東の専門店で見つけたオレンジのウェストファリアに一目惚れして購入。　

ポータブルエアコン＋走行充電器も購入し、ひと夏を越しこれから最良の季節でしたが、家庭の事情で手放す事となり、エンスーの杜に掲載して頂く事にしました。

古いクルマなので大変な事もありますが、それも楽しみに変えてくれる魅力あるクルマです。


◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
エンジンも2000�tでタイプ2では一番のハイパワーで、とても可愛らしく、雰囲気のある個体です。

街を走っていると「写真を撮らせてください」と言われる事も多いそうです。

とても目立つタイプ２を是非この機会に！！


◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年10月8日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税 (45400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料は車両代金に含みます。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。