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車検 2027年5月 |
走行 88,763km |
備考 MT |
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長さ 406cm |
巾 155cm |
高さ 150cm |
重量 810kg |
排気量 1580cc |
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取材日2025年5月 |
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オーナーが大学生の頃、流行っていたキャルルック仕様で、再度乗りたくなり、令和2年に個人の方から譲り受けました。
当時はばっちり決めて、サーフィンなどにも行かれていたそうです。
同年代の方なら、お分かり頂けるのではないでしょうか。
しかしながら、直後、体調を崩し、しばらく乗れなかったそうで、現在も、たまに乗るくらいの使用頻度です。
メンテナンスはばっちりされていて、現状、そのままお乗り頂ける状態です。
購入後のメンテナンスは下記。
令和3年2月
中古ボンネットフレッシュエアコントロールボックス
ステアリングカップリング交換
ヘッドカバーガスケット交換
オイルフィラーアルミ交換
オイルクーラータワーシール交換
ステアリングダンパー交換
インテークマニフィールドブーツ交換
メインドライブシャフトシール交換
デュアルポートヘッドマニフォールドガスケット交換
ファイヤーを―ルチン(中古)交換
チョークカットオフバルブ及び配線
点火時期調整
クロームエアクリーナーエレメント交換
メカニカルアドバンスディストリビューターwOリング交換
エレクトロニックポイントKIT交換
デスビ交換、ポイントレス交換
シフトロッドブッシュ交換
タンク掃除
シフタ―グリスアップ
ボールジョイントブーツ交換
耐油ブローバイホース交換
ブローバイアルミアングル
ボールジョイントロアー交換
Fインナーベアリング交換
Fアウターベアリング交換
ベアリング交換ブレーキグリスアップ
フロントハブシール交換
トーションバーグリスアップ
マスターシリンダータンデムタイプ右ハン交換
エンジンシールラバー交換
フライホイールOリング交換
クランクリヤ―オイルシール4OHP交換
フライホールシール清掃シール交換
ブレーキパイプF2+R1交換
ブレーキフルードホースリザーバータンク交換
マスター、パイプ交換
フューエルフィルター交換
ホース交換
ホースクランプ交換
G/Sホース引換
タンク下スポンジ交換
GERAMANガソリンフィラーキャップガスケット交換
キャブ交換調整
KAFERリプレイスメントキャブレター34PICT−3交換
ヘッドライトスイッチT−1 71ON交換
ウィンカー、ハイフラ修理
ウィンカーリレー交換
少し前に、再起動するべく、各所をメンテナンスをしました。
主なところは下記。
・タイヤ4本を新品交換
・燃料タンクを新品交換
・キャブレター(ルークス)新品交換
・バッテリー新品交換
外装は、鮮やかなオレンジが目を引きます。
塗装も色あせなど無く全体的には綺麗な状態ですが、細かく見ると錆浮きなどは、数か所見られます。
腐れなどはないようなので、そのままでも充分、楽しんで頂けると思います。
テールランプは、左右で多少色合いが異なっています。
室内も良好です。
前シートは、少し汚れやくすみが見られますが、磨けば取れるものだと思います。
購入時より運転席上部に穴が2つ空いています。(ヘッドレスト用?)
オーディオは使用できますと前オーナーからお聞きしているそうですが、未使用なので、わからないそうです。
三角窓は、スムーズに開閉します。
屋内車庫保管。
晴れた日に、コンディションを維持する程度に乗っています。
お車の買い替え予定の為、売却を決断しました。
お車は熊本県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
165万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
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キャルルックのビートル |
ココからに眺めが素敵 |
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鮮やかなオレンジ色です |
ライト回りきれい |
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ステップきれい |
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可愛いテールランプ |
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クワイエットマフラー |
ドア下錆び無し |
スピードスターマーク1のホイール |
良好な室内 |
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シートは少しくすみ汚れあり |
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EMPIのシフトノブ |
天井きれい |
フロアきれい |
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リヤシートは外していますがあります |
リヤシート |
1600ccにしては、パワーがあるそうです |
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スペアタイヤ部も腐れなど無し |
ボンネットの錆浮き |
錆浮き |
錆浮き |
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TEL/090-9493-8208(イワナガ)
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エンスーの杜車両問い合わせ
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