★フォルクスワーゲンユーロバンに関して
RRレイアウトだった前モデルのT3から、FFレイアウトへと大きく変更されて1990年に登場したT4、形状としてはエンジンがフロントに移動したことでフロントノーズが設けられたことが特徴の一つです。
フロントの回転対座シートと、床をフラットにすることで、家族でもゆったり過ごせるイメージ写真を多用したカタログが、当時は印象的でした。
多くのキャンパーモデルが存在したＴ4の中で、代表的なものがウェストファリア社製でした。
T4辺りからはキャンパーとしての実用性も家具としてのビジュアルも向上しています。
残念ながら、ウェストファリア社は1994年に経営破綻して、フォルクスワーゲン社との提携も解消されてしまいます。
日本ではこの頃から多彩なシートアレンジを有するミニバンが多く発売されましたが、ワーゲンのキャンパーはその先駆けと言えるでしょう。
今回は、大きなバンパー(当該個体はショートタイプに変更されていますが)とキロ表示のメーターが特徴のカナダ向けウェストファリアの紹介です。
車両としても、キャンパーとしてもコンディション良好ですが、オーナーさんが車中泊をしなくなったことと、他の車への買い替えの為売却となりました。
◆当車について◆
中古並行車、2021年に購入、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録現オーナー分有り、屋内ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー有り
※型式／－７０ＡＡＦ－、原動機の型式／ＡＡＦ、車台番号／ＷＶ２ＺＺＺ７０ＺＲＨ０６１●●●
◆エクステリア◆
屋内保管歴が長いため外装は奇麗な印象です。
目立つような色褪せは見当たりませんが、年式相応の擦れやキズは有ります。
右フロントに擦ったような跡と塗装のヒビが最も目立ちますが、状態としては軽微です。
現オーナーさんにて、フロントバンパーをオリジナルのロングから、非キャンパーでヴァナゴンＴ４と同じショートに交換しています。フロント、リアともに樹脂タイプで色褪せ有りますが、年代観を出す雰囲気とのことで、再塗装はしていません。
オーニングとキャリアはFIAMMA社製
屋根にはサブバッテリー充電用のソーラーバッテリーが付いています
ヘッドライトは白色LEDへ交換しています。
◆インテリア◆
運転席助手席ともとてもキレイな状態です。
ダッシュボードは割れも無く、良好です。
キャンパーの仕様はほぼオリジナルのままで、冷蔵庫やシンクにはウェストファリアのロゴが入っています。
FFモーター有り(元々冷蔵庫、コンロ、水栓が装備)
車中泊時の窓断熱のアルミシート有
換気用マックスファン有り
サブバッテリーは鉛ですが、2025年1月に新品交換
コンロのプロパンボンベを市販のガスボンベ(カセットガス)へ変更
後部座席のヘッドレストスポンジに変形有り。(基本的に外して保管)
◆エンジン・整備関連◆
機関のコンディションは良好です。
メンテナンスはヴァナゴンT4専門のサポートガレージにて行っています。
プラグや電装系リレーなどは年に1回以上チェックしています。
また、交換頻度が高いリレーはストックしていますので、売却時に引き継ぎます。
ブレーキオイルとマスターシリンダーは交換しています。
プラグコードはシリコンの高性能型へ、ショックはビルシュタインへ変更済み。
ミッションマウントを交換しており、Ｔ4では経年で発生する信号待ち時等のエンジン振動は対処済みです。
不具合箇所は以下になります。
・助手席側のパワーウィンドウが重めですが、以前までのオーナーが、手動から後付け用パーツにて電動化しているためで、改善可能かと思われます。
・ハイビームとロービームの操作が逆：車検時に問題は有りませんが、操作の注意が必要です
・今後早めに交換した方が良いのは
①マフラー：車検は通っているので現状問題なし
②フロント右側のシャフトブーツ：左側は交換済み
③クーラントのフラッシング：見た目の問題ですが、タンクの交換もすれば今後の変化やメンテやしやすくなります
◆オーナーさんより一言◆
年代なりの劣化は有りますが、キャンパーのウェストファリア、ヴァナゴンT4で低走行、保管状況、オリジナルの状況を残している車はなかなか無いと思います。
また、グリーンでなく赤のボディカラーは珍しいと思います。
2.5Lのエンジンは旧車でも十分なトルクで、良く言われますが高速走行はとても快適な車です。
車幅が185㎝(車高210㎝)に収まり、街中で乗るのも駐車するのも使い勝手が良いと思います。
◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
車両としてのコンディションはもちろんのこと、キャンパーとしても、とても良好なコンディションが維持された個体です。
歴代のオーナーさんがとても丁寧に扱ってこられたことが良くわかります。
ウェストファリアの設備がオリジナルで維持されているのは希少です。
Ｔ4キャンパーお探しの方にはおすすめの一台です。
◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。
・状態等のコメントもあくまで2025年2月8日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。
・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）
◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。
・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）
・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土日応談でお願い致します。
◆購入される場合◆
・車両代金
・自動車税 (51,700円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（17,880円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
