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取材日2025年1月 |
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============================ ============================ ============================ 唯一、手を入れるとするとホロを交換するぐらいですが、ビニールのリアウインドの状態も良いのでこのままでも十分。なんといっても、このモデルはコンバーチブルであり、オープンエアを楽しむクルマでありますから問題ないでしょう。 ============================ ホイールは、ホイールキャップではなく「ポルシェホイール」。走行性能を高めるだけでなく、車全体の外観をアップグレードするためのアイテムで、特にスポーツ走行やデザイン性を重視する場面で活躍します。 また、「ハロゲンランプ」は夜間の視界を確保するための必需品で、暗い道や夜間のドライブ時に道路や周囲の車をはっきりと視認できるようになります。 ============================ 「パナソニックゴリラ」カーナビゲーションシステムと「カロッツェリア CDプレーヤー」を装備。 機能的な面では、「ワイパー(かんけつ)」が雨天や雪の日の視界を確保してくれます。また、「UBSジャック」はスマートフォンやUSB機器を車内で充電できるため、長距離ドライブ中にナビやデバイスのバッテリー切れを防げます。 「ステンレスマフラー」はエンジンの性能を引き出しつつ、控えめな排気音で住宅街でも静かに走行できます。 最後に、「キルスイッチ」は盗難防止や緊急時のエンジン停止を可能にする装置であり、安全性をさらに向上させます。これらの装備は、旧車をより快適で安全に楽しむための要素が詰め込まれており、ドライビング体験を豊かにするだけでなく、趣味性や所有する喜びを高めてくれるでしょう。 ============================== ●初期モデル (1955年): ヘッドライト: 低位置に配置。 ●コンバーチブルの登場 (1957年)。 ●デザイン変更 (1959年): ヘッドライト: 標準位置へ移動。 ●エンジン・電装系の進化: ●外装の進化: カルマンギアは、ヴィンテージカーとしての価値と、自由なカスタム文化を併せ持つユニークな車です。この二面性が、長年にわたって多くの愛好家から支持される理由と言えるでしょう。 ============================== 1969年モデルのカルマンギアは、ヴィンテージカーとしての価値と実用性を兼ね備えた魅力的な一台です。このモデルでは、まずエンジンが1600ccにアップグレードされ、トルクとパワーが向上したことで、高速道路や坂道での走行性能が格段に改善されました。また、電装系が従来の6Vから12Vに変更され、ヘッドライトの明るさやバッテリー性能が安定し、現代の交通環境にも対応しやすくなっています。 安全面では、ビートルには未採用だったフロントディスクブレーキが標準装備され、ブレーキ性能が向上。これにより、急な停止が求められる状況でも安心して運転できる仕様となっています。外装デザインにも改良が加えられ、フロントウインカーが丸型から横長の四角形に、テールライトが大きく立体的なデザインへと変更されました。これにより、洗練されたモダンな印象と視認性の向上が実現されています。 この1969年モデルは、カスタムのベースとしても非常に人気が高く、エンジンや外装、内装の改造が容易である点も大きな魅力です。ヴィンテージカーとしてオリジナルのまま楽しむのはもちろん、キャルルックやハイテックカスタムなど、個性を引き出すカスタマイズも楽しめます。 さらに、この年式のモデルは生産台数が多く、補修部品の入手が比較的容易であることも維持管理のしやすさにつながっています。1969年モデルのカルマンギアは、クラシックカーとしての美しさを楽しみながら、現代の道路環境にも対応できる優れた性能を持ち合わせている点が最大の魅力と言えるでしょう。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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330万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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