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◆ボルボ240について
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ボルボ240シリーズは1974年に登場します。

240シリーズといえば角張ったデザインが特徴的なモデルとなりますが、そのデザインには「安全性」の意味が含まれています。細長いボンネットと後部は乗員の安全性を高めるための意図的な設計によるものです。また、前後に大型バンパーを装着し、衝突時のエネルギーを吸収する構造となっています。

室内に関しては運転席を含めて十分な足元のスペースを確保、トランクも大きなスペース（1165L）があり、後席を倒すと驚異的の2150Lまで拡大します。

240シリーズは安全性が高いということの他に人気となった理由にターボエンジンの搭載があります。
1984年、240ターボはツーリングカーレースに参戦、初年度でありながらETC（欧州ツーリングカー選手権）やDTM（ドイツツーリングカー選手権）で優勝します。
1985年と1986年にはETC（欧州ツーリングカー選手権）で総合チャンピオンに、また同年の富士国際ツーリングカー耐久レースで優勝しています。
このことにより、「フライング・ブリック＝空飛ぶレンガ」のニックネームが与えられます。
武骨でありながら、特質した安全性とレースに勝てることが更に人気をヒートアップしたようです。
240シリーズは世界中で人気を博し、1993年までに280万台という販売台数を記録しています。
生産終了後も今なお人気は衰えることはないベストファミリーカーだと思います。


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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は、安全性の塊と言っても過言ではないボルボ240ワゴンGLEモデルです。
240ワゴンは1991年米国自動車保険協会の調査において米国で最も安全な車に選ばれています。
現オーナーさん（法人登録）は約14年前に東京のショップで購入します。購入したときの走行距離は約65,000km、ナンバーは足立34ナンバー、実は足立34ナンバーを引き継ぎたかったのですが会社事務所の住所の関係で品川ナンバーとなりました。
一時、会社の社員の方に譲渡したのですが名義は変えなかったそうです。
それは社員が手放すことになったとき、手元に戻すことを考えていたためです。
最近、その240ワゴンが戻ってきたため、売却することを考えるようになり、エンスーの杜の掲載依頼となりました。
また、車の嗜好も変わってきたことも売却する一つの要因とお話がありました。
でも気持ちは複雑、乗らなくても置いておきたいというくらい好きな車だそうです。
いい方にめぐり会えたらと思います。


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◆ボディ
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全体的にきれいな状態でした。ボディコーティングは2年1回の割合で実施していますのでクリアもあり、塗装もいい状態です。前後のバンパーは過去に塗装しているそうですが、擦りキズがフロントバンパー右、リヤパンパー左にありました。
あと、あまり目立ちませんがフロントフェンダー右の擦りキズがあります。
リヤウォッシャーノズルが外れたため、ボディ面にビニールテープを貼り付けています。
ホイールはコロナホイール、タイヤサイズは175/80R14、スタッドレスタイヤを履いています。
ホイールはストックとしてターボ用アルミホイールを4本持っています。


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◆インテリア
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清潔感のあるインテリアでした。特にシートは状態がよく、購入時にクリーニングを実施しているそうなのできれいな状態でした。ファブリックの柄もいいですね。
ステアリングホイールは、ボルボ純正の革巻きを装着しています。元々のステアリングホイールもありますので付けて頂けます。ただし、一個所欠けているところがありました。
オーディオは社外のCDデッキに変更しています。
純正のオーディオもあります。
エアコンはガス抜けがあり、年に1回はエアコンガスの充填を行なっています。


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◆機関
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特に不具合はないそうです。一度エンジンのコンピューターを交換しています。
■エンジンの仕様
種類：水冷直列4気筒SOHC
総排気量：2316cc
最高出力：115ps(85kW)/5400rpm
最大トルク：18.9kg・m(185.3N・m)/2750rpm
トランスミッションは4速オートマチックです。


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◆足回り
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純正のままです。リヤショックアブソーバーは一度交換しています。
◆足回り仕様
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
フロントサスペンション形式：スタビライザー付マクファーソンストラット式
リヤサスペンション形式：5リンクコンスタントトラック式
ブレーキ形式：ディスク


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◆メンテナンス
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以下が整備記録の履歴です。全て揃っている訳ではありませんがしっかりとメンテナンスされたボルボとわかります。
◆1997.10　車検　26,643km
・フロントドアプロテクター交換
◆1999.10　車検　36,225km
◆2001.10　車検　43,107km
・ファンベルト交換（AC、オルタネーター、パワーステ）
・ウォーターポンプ交換
・LLC交換
・フロントブレーキパッド交換
・ブレーキフルード交換
◆2003.10　車検　49,368km
・エンジンオイル/フィルター交換
・ワイパーゴム交換
・リヤマフラー補修
・テールゲート配線修理
◆2007.5　一般整備　60,136km
・フロントディスクパッド交換
・フロントディスクローター交換
・フロントタイヤ交換
・ワイパーゴム交換
◆2007.10　車検　61,017km
・エンジンオイル/フィルター交換
・発炎筒
◆2009.11　車検　63,583km
・ウォッシャーモーター交換
・ファンベルト交換（AC用）
◆2011.3　一般整備　64,243km
・エンジンオイル/フィルター交換
◆2011.7　一般整備
・水温センサーECU交換
・LLC補給
◆2011.9　一般整備
・O2センサー交換
・フロントガラス上部コーキング（水漏れ修理）
・テールゲートロック分解調整
・ナンバー灯交換
・ホーン交換
・エンジンオイル交換
・スペアキー作成
・フロントバンパー塗装
◆2011.10　車検
・ブレーキオイル交換
・左右ロワーアームボールジョイント交換
・左右リヤショックアブソーバー交換
・ワイパーゴム交換
◆2011.12　一般整備
・エンジンオイル/フィルター交換
・ステアリングホイール交換（革巻き）
◆2012.7　一般整備　75,600km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフラッシング
◆2012.10　一般整備
・ホイールアライメント調整
◆2013.3　一般整備　82,296km
・エンジンオイル/フィルター交換
◆2013.6　一般整備　84,311km
・ブロワモーター交換
・エアコンガス充填
・ウォーターポンプ交換
・時計交換
・センターコンソール
・ドアポケット交換
・エアコンオイル給油
・ロワーホース交換
・アッパーホース交換
・フロントカムシール交換
・リヤカムシール交換
・クランクケースブローバイトラップホース交換
・サーモスタット交換
・ヘッドカバーパッキン交換
・LLC交換
・燃料ポンプ交換
・燃料フィルター交換
◆2013.9　一般整備　85,945km
・エンジンコントロールモジュール（ECM）交換
◆2013.10　車検　86,302km
・エンジンオイル交換
・ブレーキフルード交換
・右ロワーアームボールジョイント交換
・フロント/リヤワイパーブレード交換
・フロント/リヤブレーキパッド交換
・フロントサイレンサーパイプ交換
・左右テールゲートワイヤーハーネス交換
・発炎筒
◆2013.11　一般整備　86,453km
・ヒーター付きラムダセンサー交換
◆2014.8　一般整備
・バッテリー交換
◆2014.11　一般整備　91,378km
・エンジンオイル/フィルター交換
・右フロントスモールランプバルブ交換
・アクセルワイヤー/ATワイヤー給油
◆2015.7　一般整備　94,345km
・エンジンオイル交換
・エアコンガス充填
◆2015.11　一般整備　95,121km
・ブレーキフルード交換
・フロントバンパー塗装
・リヤバンパー塗装
・タイヤローテーション
◆2015.11　一般整備
・ボディコーティング
◆2017.11　車検　98,218km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
◆2022.1　車検　107,683km
・エンジンオイル交換
・LLC交換
・オイルドレンパッキン交換
・ファンベルト一式交換
・バッテリー交換
・フロントワイパーゴム交換
・リヤブレーキピン交換（4本）
・リヤブレーキプレート交換（2個）
・ワコーズフェーエル1注入
・タイヤローテーション
・ATオーバードライブソレノイド交換
・マフラーパイプ補修
・マフラーバンド交換（2個）
・オルタネーターマウントブッシュ交換（3個）
・シフトリンクブッシュ交換
◆2023.2　1年点検　110,302km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・オイルドレンパッキン交換
・パワーパンチ注入
・フロントワイパーゴム交換
・ワコーズフェーエル1注入
◆2024.1　車検　111,762km
・エンジンオイル交換
・ブレーキフルード交換
・オイルドレンパッキン交換
・クーラントリカバリー
・ワコーズフェーエル1注入
・フロントワイパーゴム交換
・パワステポンプマウントゴム交換（4個）
◆2025.10　一般整備　113,173km
・ディスビキャップ交換
・ディスビローター交換
・スパークプラグ交換
・エアコンガス充填
・フェーエルポンプ交換
・フェーエルフィルター交換
・エンジンマウントLH交換
・エンジンマウントRH交換
・ミッションマウント交換
・バッテリー交換

◆付属品
・ターボ用アルミホイール（タイヤ付き）×4本
・純正オーディオ（配線はやり直し）
・純正ステアリングホイール（欠けあり）
・スペアタイヤ

屋根付きガレージに保管です。
車の調子を維持するため、たまに乗りますので走行距離が伸びることをご承知おき願います。

車は愛知県にあります。
法人登録の為、消費税がかかりますが掲載価格は消費税込みの価格です。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。