| ボルボ 940 クラシックエステート |
1996年式 |
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| 車検 2027年6月 |
走行 103,924km |
備考 オリジナル塗装/サンルーフ/フルレザーシート/シートヒーター/4速AT/ウッドトリム/禁煙車 |
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| 長さ 485cm |
巾 175cm |
高さ 149cm |
重量 1480kg |
排気量 2316cc |
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| 取材日2025年10月3日 |
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■概要
長年にわたって愛されているボルボ ワゴンは多くのファンに支えられ、中でも角張っているデザインのクラシックボルボは若い世代にまでファン層を広げています。
グレードがクラシックの当車両は、ならではの装備が施されています。
シックなフルレザーの室内に、上品な明るめのバーズアイウッドトリムを組み合わせた、上級モデルの風格を感じさせるインテリア。
また運転席はパワーシートが標準装備されており、ホイールも16インチが標準装備。
ひねりを加えたようなスポークのデザインで躍動感と力強さを感じます。
オリジナルを維持された当車両は長年ガレージ保管されてきましたので、塗装の色褪せがなく、綺麗な赤色でした。
次に大切にしてくださる方へお譲りしたくご出品されました。
■ボディ
・オリジナル塗装を維持された外装。紫外線による色褪せは見られず、綺麗な赤色の発色を維持されています。
・全体的に線傷が所々にございます。
・前オーナー様も現オーナー様も屋根下で保管されていました。
(駐車場の関係で2025年7月から、屋根下保管ではなくなりました。)
・このロングボディは240よりも6.5cm長く、リアの窓ガラスの大きさがラゲッジスペースの広さを強調しております。
・フロントウインカーレンズは本来ホワイトですが、現オーナー様はアンティーク風に乗りたくてオレンジの物に交換されました。
・右フロントバンパーの樹脂部分に擦り傷あり。
・左フロントバンパーに塗装浮き、一部割れ箇所あり。
・右リアフェンダー擦り傷大、凹みあり
・左右ドアミラーに傷、タッチペン補修
・樹脂部分は白化しておらず綺麗な状態でした。
・ルーフレールにキャリア設置痕あり
・テールゲートは開口部を最大限に確保するため、ほぼ垂直に切り立ったカクカクとした形状。
・トランクスポイラーが付いていましたが、現オーナー様が購入時に取り外されてその痕のような小傷、塗装欠けがございます。
■インテリア
・内装もオリジナルのままです。
・高速道路で快適なクルーズコントロール付き。
・オーディオデッキは当時物。トランクに設置されております純正6連CDチェンジャーにてCDは視聴可能。カセットは読み込み不可です。
・クラシック専用装備のフルレザーシート&トリムウッド
・前席シートヒーター付き。
・運転席はパワーシートです。メモリー機能付き。
・運転席側シートにヒビ割れが出ております。
・他の座席シートのひび割れはひどくありません。
・センターアームレストのレザーは破れがございます。
・ラゲッジスペースはトノカバー、ドッグガード付です。
・冷房は2023年に整備された為、しっかり効きます。
・サンルーフ開閉もスムーズで正常。
・後部座席センターのジュニアシートは小さいお子様がいらっしゃるご家庭でしたら大活躍です。
・後付けキーレスを装備されています。
・右折の際、ウインカーが自動で戻らないことがあるということでした。(手動で戻されています。)
■エンジン
・水冷直列4気筒SOHC
・ターボチャージャー装備(低圧ターボ)
・排気量2,316cc/最高出力130馬力/4速AT
・現在機関系に不調箇所はございません。
■足回り
・この大きさで驚くほど小回りがききます。
・タイヤサイズ:前後205/55R16 (製造年2024年6月)
・タイヤ銘柄:MINERVA
・2023年に前後ブレーキパッドの交換をされています。
■整備記録
2005年/2009年/2011年/2013年/2017年の記録簿情報は省略しています。
【2019年6月 58,400km】
エンジンオイル 交換
ブレーキオイル 補充
ラジエータ液 交換
オイルフィルター 交換
エアエレメント 交換
F/R ディスクパッド 交換
錆止塗料
ファンベルト 交換
バランスシャフトベルト 交換
ウォーターポンプ 交換
サーモスタット 交換
プラグ交換
Fシール 3ヶ 交換
F/R ローター研磨
AT チェンジブッシュ 交換
ワイパーゴム 工業
バッテリー 交換
【2021年6月 73,200km】
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
錆止塗料
アンダーカバー 交換
フロントテンションロッドブッシュ
【2023年5月 83,500km】
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
F/R ディスクパッド 交換
錆止塗料
バッテリー 交換
以下、整備記録はオーナー様から文章にてご提供いただきました内容で一部記録簿はございません。
【2023/05/30】
車検
エンジンオイル
オイルエレメント
フロントパッド
リアパッド
電球
バッテリー
ヒューズボックス修理
エアコンコンプレッサー
低圧スイッチ・オリフィス
Oリング
真空引きガスチャージ
ブロアモーター
ランプフェリア
【2023/07/29】
クランク角センサー交換
【2024/08頃】
フロントランプをLEDに交換
【2024/09/03】
クランク角センサー点検・調整/オイルエレメント(物のみ)
【2024/09/05】
オイル交換
【2024/09/21】
ファン・AC・PSベルト/ダイナモブッシュ
【2024/11/29】
スパークプラグ
プラグコード
ディストリビューターキャップ
ディストリビューターローター
メインリレー再配線
【2025/03/09】
タイヤ交換
【2025/05/23】
サイドウィンカーランプ交換
【2025/05/23】
車検
【2025/06/14】
冷却水漏れ修理
ヒーターバルブ交換
クランク角センサー
ブレーキホース(中古)
【2025/06/23】
冷却水漏れ修理
バンド交換
サブタンクキャップ交換
【2025/07/21】
ヒーターバルブ交換(冷却水漏れが完治)
【2025/09/23】
フロントワイパーゴム交換/室内灯交換(中古)
【2025/10/02】
オイル交換
車両は大阪府にございます。
車両代金のほか、自動車税51,700円の月割り額、リサイクル料15,950円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 149万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
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VOLVO 940 クラシック エステート |
どこを切り取っても雑誌の中の1ページのよう |
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安全と信頼性を追求した設計 |
直線基調のボディライン |
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リアビューも重厚感のあるスクエアフォルム |
実用性とお洒落を両方持ち合わせた一台 |
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水平で直線的なラインとロングノーズがまさにクラシックボルボ |
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4855mm×1750mm×1490mm |
ラゲッジルームのウィンドウが一番大きく、したがって大容量の積載スペースです |
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ステアリングもオリジナルで破れはございません |
広すぎるほどの前席スペース |
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開口も広く乗り降りがしやすいです |
後部座席開口 |
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運転席シート |
助手席シート |
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後部座席シート |
後部座席中央のジュニアシート |
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ダッシュボードは割れ等ございません |
雰囲気のあるクラシックなメーターも綺麗です |
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エアコン好調。トランク内に純正6連CDチェンジャーあり |
シックな内装パネル |
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前席シートヒーター付き |
運転席はメモリー機能付きパワーシート |
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ラゲッジスペース。トノカバー付き |
便利なドッグガードもついております |
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センターアームレストのレザー破れ箇所です |
左ドアの線傷、擦り傷です |
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右フロント樹脂バンパーの擦り傷 |
左フロントバンパーの塗装浮き |
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写真ではわかりづらいですが、小えくぼが2か所ございました |
ドアミラーのタッチペン補修痕です |
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ドアエッジの傷 |
左リアフェンダーの擦り傷です |
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ルーフレールのキャリア設置痕 |
リアバンパー下部 塗装欠け |
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フロント&リアのバンパー下部写真です |
ヘッドライト&テールライト 割れ等ございません |
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前オーナー様にて取り付けられたボルボのサイドエンブレム |
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ガレージ保管だったため、ルーフも非常に綺麗です |
極限まで開くよう設計されたテールゲートで高身長の方でも荷物の出し入れがしやすいです |
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ロングノーズならではの窮屈な見た目をしていないエンジンルーム |
B230型直列4気筒エンジン |
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フロントセンター底面&左右足周り |
リアセンター底面&左右足周り |
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純正16インチアルミホイール |
当時の取扱説明書なども揃っています |
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エンスーの杜 大阪
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