■　概要

疲れて帰る時に乗り込む車がこの時代のボルボだとホッとする。家に着いていないのに家に帰った気分になれる。２４０はそんな存在です。

スウェーデンの雪道や凍結路面を安全に走行できるように設計されているので、全てがマイルドな味付け。アクセルはやや重めですが、そこはラフなアクセルワークにならないようスロットルバルブにダブルにスプリングを掛けてあえて重くしてあります。ファブリックシートでどこか懐かしい座り心地。ロングドライブが全く苦にならない。自宅のソファに座っているような感覚。全長はあるのに見切りの良いボディと妙に切れ角のあるステアリングで、とんでもなく取り回しがしやすい２４０。ＦＲらしく駆動と舵取りが別であることを純粋に感じられる車です。

２４０はエンジンルームも６気筒が入るスペースに４気筒なので熱もこもりにくく、ゴム類やホース類の寿命も長い。さらには整備性も良く、ポイントさえ押さえればランニングコストも軽く済ませられます。機関やシャーシに関してはかなり丈夫な作りなので走行距離を気にしなくてもいい車。さらには万が一タイミングベルトが切れてもエンジンにダメージのない設計となっており、ミッションは安心のアイシン製。ボルボは頑丈というイメージはまさにこの２４０から始まったように思います。

フラットで広々とした荷室と大きなグラスエリア。見切りの良さと分厚い鉄板に囲まれる安心感。座り心地の良いシート。エンジンのマイルドな味付け。全てがホッとさせてくれる感覚の癒しのボルボです。

現オーナー様はアーティスト。展覧会に絵を運ぶ時にも、大きな作品をルーフキャリアに載せて、この２４０は活躍しています。荷室に絵を載せる時に所々室内に絵の具が付いてしまったとのこと。助手席のヘッドレストに白い絵の具、天井に少し赤い絵の具の跡が見受けられます。これもこの２４０の歴史だと感じられました。

■　ボディ

・ルーフとボンネットは一度塗装済み
・ルーフの繋ぎの返しに錆は見られません。
・ドアミラー樹脂に肌荒れ
・ボディの黒いフィルムにヒビ、剥がれあり
・リアバンパー右に凹みあり
・細かなキズなど散見される。
・躯体がしっかりしている事が感じられる車両です。
・９１年式以前のメッキモール装着車
・右フロントドアバイザー装備
・ＴＨＵＬＥのベースキャリアをお付けします。

■　インテリア

・運転席は綺麗な状態です。
・リアシートのヘッドレストに白い絵の具跡あり
・ダッシュに割れあり
・天井垂れなし（赤い絵の具の跡あり）
・電動アンテナ不動
・メーター内に白い斑点あり
・シートヒータースイッチの球切れ（ヒーターは利きます）
・室内灯のＡＵＴＯが不動（オン・オフはできる）
・スペアキーあります。

■　エンジン

・直列４気筒２．３リッター
・非常に丈夫なエンジン（メンテナンスもしやすい）

■　シャーシ

・４速ＡＴ（安心のアイシン製）
・パワーステアリングが重い時がある（暖機すると通常）
・リアワイパー不動
・リアウィンドウウォッシャーノズル欠損（ポンプは生きています。）
・ブロワファンはそろそろ交換時期です。

■　足回り

・タイヤサイズ　１８５/８０Ｒ１４（２０１６年４月製）
・よく動く足回りで柔らかい印象です。
・スタッドレスタイヤお付けします。
・右リアブレーキキャリパー交換要　部品あり

■　整備記録（主な整備のみ箇条書きにて。）

・２０１７年以前の記録簿が複数枚あり

・２０１８年９月（１３９４３３ｋｍ）
車検整備
ブレーキオイル交換
ブレーキ調整
マフラーガス漏れ修理
ナンバー灯配線修理
ボッシュ　チューンアップキット装着
オルタネーターベルト交換
パワーステアリングベルト交換
エアコンベルト交換
エンジンオイル交換
エンジンオイルエレメント交換
フロントブレーキパッド交換
リヤブレーキパッド交換
アッパーストラットマウン交換
フロントワイパーブレード交換

・２０１９年６月
プラグコード交換

・２０２０年６月
クーラーガス補充

・２０２０年８月
フロント　ビルシュタイン　ショック交換
リア　ビルシュタイン　ショック交換

・２０２０年９月（１４８２１６ｋｍ）
車検整備
ブレーキオイル交換
ブレーキホース修理
リヤブレーキパッド止めスプリング交換
フロントホイールベアリング調整
フロントロアボールジョイント締付
ナンバー灯配線修理
ナンバー灯交換
左右ヘッドライト調整　アンカレッジ交換
タイミングベルト交換
エンジンオイル交換
エンジンオイルエレメント交換
フロントワイパー交換

・２０２１年７月（１５２４５５ｋｍ）
エアコン修理
エキスパンションバルブ交換
クーラーガスチャージ
ポンプリレー交換
ヒューズホルダー交換

・２０２２年３月
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換

・２０２２年６月
ファンベルト交換
エアコンベルト交換
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
クーラント交換
車内全ヒューズ交換
アイドルコントロールバルブ、スロットル洗浄
ブローバイフィルター洗浄

・２０２２年８月
スタッドレスタイヤ交換
フロントブレーキバッド交換
リアブレーキパッド交換
ワイパーブレード交換
ヘッドライト純正リフレクター交換

・２０２２年９月（１５６３６３ｋｍ）
車検整備
バッテリー交換
ブレーキオイル交換

・２０２３年３月
シートヒータースイッチ運転席側修理
アイドルスピードコントロールバルブ交換（社外品）
エンジンオイル交換
スパークプラグ交換

・２０２３年１１月
エンジンオイル交換
デスビキャップ・ローター交換
イグナイター（パワーステージ）交換（ボッシュ）
プラグコード交換（ボッシュ）
アーシング

・２０２４年１月
オーバードライブリレー交換（純正）

・２０２４年８月（１６２４９３ｋｍ）
車検整備
ブレーキオイル交換
エアコンベルト交換
パワステベルト交換
リアブレーキパッド交換

車両代金のほか、自動車税５１，７００円の月割り額、リサイクル料１４，１５０円、自賠責保険料、県内登録費用を含みます。

車両は滋賀県甲賀市にあります。見学やお問い合わせは下記ショップまで、お問い合わせください。