トヨタが、１９６５年から１９６９年まで製造した小型スポーツカー、通称「ヨタハチ」です。
大衆車パブリカのエンジンとシャシを流用し開発され、超軽量構造と空気抵抗の少なさで、非力
ながら優れた性能を発揮したことで知られています。
パワーユニットは、パブリカ用エンジン（空冷水平対向２気筒ＯＨＶ）を約１００ｃｃの排気量拡大と
ツインキャブレター装備により、７９０ｃｃ、４５ｐｓとなり、最高速度は、１５５ｋｍ/ｈを達成しました。

現車の車検証の記載事項は下記。

初度登録年月 昭和４１年
車名 パブリカ
型式 ＵＰ１５
車台番号 ＵＰ１５−１１＊＊＊（下3桁伏字）
原動機の型式 ２Ｕ

現オーナーが約１５年前、地元の個人の方より譲り受け、しばらく、そのまま乗っていましたが、
元々あったボディの錆が気になり、某有名レストア雑誌にも載った腕利きの整備工場に預け、
ボディレストアを行いました。
急ぎではなかったので、暇暇に仕上げていただき、つい数か月前に完成しました。
しかしながら、オーナーがお身体を悪くされ、乗るのが厳しくなったので、売却することを決断しました。

やはり、この年代のお車は、ボディの錆のダメージを一番気にされる方が多いとは思いますが、
その辺は問題ないと思います。
気になる方は、是非、現車確認されてご確認ください。

外装は、メタリックブルーに全塗装済。

エンジンはオーバーホール済で、普通にかかりますが、車検は切れていますので試乗はできません。
ブレーキ関係は、点検、整備を要すと思いますとのことです。
ヒーターは無いそうです。

車検は、平成７年に切れています。
お渡し時は、一時抹消渡しでも良いですし、継続車検をご希望であれば、自動車税をオーナーのほうでお支払いし、お渡しも可能とのことです。

屋内車庫保管。

お車は佐賀県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、および、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。