＜トヨタ セリカ リフトバック 2000GTについて＞

トヨタ セリカはトヨタ自動車が製造・販売していた3ドアクーペの乗用車であります。

1971年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカーを元に市販化したファストバックシルエットの3ドアクーペモデルとして1973年に発売。
大きなテールゲート・縦格子状のテールランプが最大の特徴です。

エンジンは1600cc 115PSの2TGと2000cc 145PSの18RGの2種類のラインナップ。
高性能版2000ccを積んだリフトバック2000GTの人気が高かったそうです。

ちなみに日本国内での取り扱い販売店はトヨタカローラ店だったそうです。


＜当車両について＞

正規ディーラー車、右ハンドル
事故歴・修復歴なし

県内のディーラーさんでメカニックとして働いていたオーナー様。
他店商品のセリカリフトバックを購入・所有することは会社よりNGを出されていたそうです。

しかし、程度が良い当車両と出会い、購入されたそうです。
極力、走行距離は伸ばさず、動態保存に徹していたとのこと。

このセリカリフトバックを10年後も20年後も大切に維持・管理して頂ける後世の方へ託したいとのことで、当エンスーの杜へ掲載する運びになりました。


※ご家族の方からのお申し入れにより、例え話になりますが当時、リフトバックを購入したかったが高嶺の花だった。大人になった現在の時代に乗りたいというような方へ託したいので
業者様で仕入れ等はお断りさせて頂きたく思います。

※日本国内でのお取引としたく、海外への車両輸出も上記と同様にお断りさせて頂きたく思います。


＜外装＞

グレーメタリックのボディカラーはツヤもあり大変良好な状態です。
グリーンからグレーに色替えオールペイントされているそうです。
エンジンルーム内にオリジナルのカラーが残っております。

オーナー様のカスタマイズでメッキバンパーをボディ同色にペイントされています。
その際にフェンダーミラーの一部も同色化されています。

クォーターピラーある装飾パーツはブラックペイントされています。

この年代の国産車に多いドア落ちも全く感じられず、スムーズにドアの開閉ができました。

タイヤハウス内やサイドシール、下回りにサビ等一切なく、ボディの状態がとても良い印象です。
おそらく雨天走行歴が少なかったり、洗車も極力控える等、歴代オーナー様のリフトバックへの愛が伝わってくるコンディションになります。

残念ながら助手席側リアフェンダー付近に若干の塗装の浮きがありました。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。


＜室内＞

リフトバック専用シートはとてもきれいな状態です。
運転席の座面に一部、ほつれがありました。
ほかのシートは綺麗な状態です。

ダッシュボードの割れや天井のタレも一切ありませんでした。

純正ラジオも動作しておりました。
電動アンテナはリスク回避のために動作未確認だそうです。

また、クーラーも装着されていますが動作未確認だそうです。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。


＜エンジン＞

始動性はとても良好、アイドリングはとても静かです。
異音・オイル漏れ等も見受けられませんでした。
ミクニソレックス製キャブレターが装着されており、暖機運転は必要ですが良好なコンディションになっております。

ヘッドカバーは歴代オーナー様により赤でペイントされています。

ショップさんからは、路上復帰する際には、リアショックアブソーバーの交換を推奨されているそうです。


＜その他＞

コンディション維持のため、走行距離は伸びますことをご了承ください。

なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

個人のため、消費税はかかりません。

車両は栃木県にあります。