＜トヨタ セリカ について＞

世界ラリー選手権(WRC)でランチア デルタのライバルとしてのイメージや邦画「私をスキーに連れてって」で一世風靡したイメージ等多々あると思います。

そんなトヨタセリカですがこの6代目モデルは、剛性向上と軽量化を図った新設計のプラットフォームにより「カリーナED｣や｢コロナエクシヴ｣と共用しています。

今まで採用していたリトラクタブルヘッドライトを廃止し丸型大型ヘッドライトを採用したのも特徴的。

全幅は1750mmに拡大して、3ナンバーとなったのも大きな変更点。
エンジンは直列4気筒 2L DOHC16バルブ
名機と言われている3Sエンジンになります。

1994年9月発売のコンバーチブルは、電動式となり性能向上。
同時に後席の居住空間を拡大したことにより、大人4名乗車可能としました。

2006年をもって惜しまれつつ、販売終了。

2025年、新型モデルを「GRセリカ」として約20年ぶりの復活かと話題になっております。

＜当車両について＞

2025年4月に専門店にて購入、スリーオーナー　
事故歴・修復歴なし（現オーナー時は無し）
ETCあり

メインの車を所有しているのであまり乗る機会が減ってしまいクルマのことを考えると大切に維持管理してくれる方がいればとの想いによりエンスーの杜へ掲載する運びとなりました。

＜外装＞

鮮やかな赤(トヨタスーパーレッド)のボディは艶も有り綺麗な状態です。
前後バンパーは補修塗装されておりますが違和感なく素晴らしいコンディションです。

唯一残念ながら助手席側リアフェンダー付近に1か所エクボがあります。

足回りはグレード違いの15インチアルミホイールに換装されています。
タイヤは購入時に新品交換済です。

オリジナルのスチールホイール＆キャップもありますのでお付けいたします。
こちらのタイヤはひび割れがあるので交換前提になります。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。

＜内装＞

ブラックのファブリックシートはとても綺麗な状態です。
フロアマットも擦れや切れもなく良好です。

もちろん、ダッシュボードにクラック等ありませんでした。

オリジナルのステアリングも希少です。

オーディオはUSB付き1DINデッキに換装されています。
オリジナルはありません。

購入されてからスピーカー4個交換されています。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。

＜エンジン＞

始動性はとても良好でアイドリングも安定しておりました。
トヨタの名機とも言われる3Sエンジンです。

購入時の納車整備で下記項目交換されています。(一部抜粋）

・タイミングベルト一式交換
・ウォーターポンプ交換
・サーモスタッド交換
・ラジエター交換
・ラジエターホース交換
・ファンベルト交換
・カムシャフトオイルシール交換
・クランクシャフトオイルシール交換
・プラグ交換
・リアブレーキパッド交換
・各種油脂類交換

＜取材後記＞

オーナー様のご厚意により、同乗走行させていただきました。
youtubeに動画アップしましたので宜しければご確認ください。

コンディション維持のため、走行距離は伸びますことをご了承ください。

なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

個人のため、消費税はかかりません。
リサイクル料(8,850円)及び及び自動車税の残存期間分は別途ご負担下さい。

 

車両は栃木県にあります。

詳細は車両見学の際にご確認ください。