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取材日2025年8月 |
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トヨタ オリジンは、トヨタ自動車が生産累計1億台達成を記念して1000台を限定販売した特別仕様車で、2000年に登場し、翌2001年には販売が終了しました。車名には「起源」という意味が込められています。 オリジンのエクステリアは曲面が多く、センチュリーの生産ラインから厳選された熟練スタッフが手作業で製造を担当し、センチュリーと同様の手間がかけらています。 搭載されるエンジンは直列6気筒3.0 リッターの2JZ-GE型に電子制御フレックスロックアップ付4速ATが組み合わされ、最高出力は215馬力となっています。 【外装】 あえて欠点を挙げるとすれば、ボンネット先端に飛び石傷が一箇所あることと、リヤバンパーに小さなえくぼ傷があるくらいでしょうか。とちらも画像でご確認下さい。 【内装】 輸入車だと高級車と言われる車種でもこの年式になれば内装がベタついてきたり、樹脂部分が歪んできたり等が珍しくないのですが、トヨタクオリティですので経年劣化が非常に少ないです。 しかし、あえて、欠点を挙げるとすればステアリングのウッド部のクリアーにクラックが出ています。薄いクラックで手で触ってもそう気になるものではありませんが、こちらも画像でご確認下さい。 猛暑の中、エアコンも良く効いていました。 【機関】 タイヤはミシュランのENERGY SAVER、前後195/65R15、2017年製で、前後共に8分山程度です。サイドウォールに微細なヒビがありますが、交換せずとも、まだこのままいけると思います。 【後付けパーツ】純正オプション含む。 【整備履歴】 整備手帳と車検証に記載されていた記録による走行距離(車検時のみ記載) 【取材担当者からの一言】 今回ご紹介するお車は外装内装共に美車で走行距離も少なく、価格的にもお買い得かと思いますので探されていた方はこの機会をお見逃しなく。 実車は福岡県にあります。 個人売買の為、消費税などかかりません。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて出来るだけ客観的に誠実に記事を作成するように努めておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。現車の状態が最優先の現状販売となりますので、最終的にはご自身でご確認、ご判断の上、購入をお決め下さい。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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320万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
画像クリックで拡大出来ます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。 ※購入、商談については、早いもの順ではありません。 詳しくは、こちらをご覧ください。 ※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。 |
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