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車検 2026年3月 |
走行 136,454km |
備考 ディーゼル ETC |
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長さ 482cm |
巾 176cm |
高さ 143cm |
重量 1480kg |
排気量 2440cc |
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取材日2025年5月 |
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トヨタ・クラウンは、日本を代表する自動車のひとつであり、同社の中で最も古い歴史を持ちます。
言わずもがな、量販車種の中で最上級モデルの地位を長く担い、消費者が求める日本の高級車像が反映されてきました。
ご登録頂いたお車は、現行の16代目まで続く、トヨタ・クラウンの中の10代目クラウン(S15型)
(1995年〜2001年)です。
クラシックな雰囲気が、最近、人気となっています。
現オーナーは、この10代目クラウンがお好きで、今までに4台も所有歴があるそうです。
しかも希少なディーゼルばかり、今回も日本全国探し、やっと見つけて購入しました。
ご厚意で試乗させて頂きましたが、ディーゼル特有の気になるような振動や音はほとんどなく、さすがはクラウン、快適そのもので、よく走ります。
複数台所有されているオーナー様ですが、最近はもっぱら、この車で出かけられているそうです。
外装は、小傷は散見されますが(画像参照)、全体的には、艶もあり良好な部類かと思います。
唯一、惜しいのは、右リヤバンパーのポール接触傷です。(画像参照)
(何と、取材予定日の数日前にぶつけたそうで、そのまま取材となりました)
近くで見ないとあまり、目立たないとは思いますが、気になる方は修理ください。
さほど、費用はかからないと思います。
室内は、大変、コンディションが良いと思います。(画像動画参照)
シートやウッドの状態、天井、フロアなど、30年前の車とは思えない状態です。
現在、エンジン、ミッションに不具合はありません。
エアコンも良く効いています。
タイヤは、ダンロップ エナセーブ EC202
205/65/R15 5分山程度あり。
お車は長崎県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
82万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
シンプルで、どことなく気品の感じられるデザイン |
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レンズも曇り無し |
グリルも大変きれい |
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エンブレムも色褪せ無し |
モールやゴム類もご覧の通りきれい |
グリル上部に少し経年変化? |
大変きれいな室内 |
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シートも大変きれいです |
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フロアマットも大変きれい |
この辺も汚れなど無し |
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ダッシュボード割れ、浮き無し |
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ステアリング擦れ無し |
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純正オーディオ |
ミラーの取付カバーが欠品 |
リヤシート大変きれい |
パワフルなディーゼルターボエンジン |
インシュレーターもご覧のきれいさ |
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下回りもきれいです |
フロント下部には飛び石傷が少し見られます |
右リヤバンパーの接触傷 |
左前パンパ―の劣化少し |
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取扱い説明書等付属 |
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エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp
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