1983年式スズキ マイティボーイのご紹介になります。

マイティボーイは、スズキが生産･販売していたボンネット型軽トラックになります。
2代目セルボをベースに、Bピラーより後方のルーフを切り取り、2シーターピックアップにしたモデルになります。
エンジンは、2代目セルボ同様にF5Aエンジンを搭載し、
サスペンションは前がストラット･コイルスプリング、後ろがリジッドアクスル･半楕円リーフスプリングとなっていました。
独特なスタイルと希少性から販売終了後も人気が高く、カスタムベースとしてもよく使用されています。

【ご紹介する車両について】
初年度登録は1983年の前期モデルになります。
2003年に知人から譲り受けました。
2オーナーなります。
事故歴は無しとの事ですが、一部レストアをしていますので修復歴は有りになります。
低走行のエンジン載せ替えや、オルタネーター化など、これからも長く乗る気持ちで整備してきましたが、オーナーさんの体調不安から、売却を決断致しました。
引き続き可愛がっていただける方へ、お譲りしたく思っています。

【外装】
外装色は赤色になります。
2021年にはフロアパネル前部と荷台を、2023年にはフロント回りのレストアを実施しています。
2021年のレストアの際に、全塗装をしています。
野天保管な事もあり、ルーフやボンネットの色褪せや全体的なヤレ感がございます。
また、錆びや塗装の膨らみが複数ございます。
助手席側のフロントバンパー下に擦り傷、リアバンパー角に損傷がございます。
ヘッドライトはワンオフ加工によりH4バルブが使用出来るようになっております。
テールライトレンズの状態は経年劣化がございます。

【下回り・足回り】
現在、鉄ホイールに劣化が見られるタイヤが装着されておりますが、
アルミホイール4本に未装着の2022年2週製造のタイヤ4本を保管していますのでお付けいたします。
下回り・足回りには、所々に錆びが見受けられ、助手席側のサイドシル側に大きな錆びがございます。
リアの車高調整用ブロックキットを保管していますのでお付けいたします。


【内装】
運転席及び助手席共に、フルバケットシートに交換していますが、色褪せなど経年による劣化がございます。
イグニッションキーシリンダーを取り外し、セルスイッチ化しています。
ブロアファンの風量調整が、不具合により最大で固定されています。
電動ファンのON･OFFスイッチを増設しています。
メーターのイルミネーションバルブをLEDに変更しています。
AutoGaugeのタコメーターとオイルテンプメーターを装備しています。
ダッシュボードは割れなどございませんが、経年による劣化がございます。
グローブボックスの取っ手付近とヒンジ部に割れがございます。
ステアリングハンドルを交換してあります。
JVCのMDプレイヤー(KD-MD1)を装備しています。
置き型のリアスピーカーを増設し、マグネットにて設置しています。
LONZAのアルミペダルカバーを装備しています。
天井の張替を行ってありますが、張替後の断熱材にひび割れがあります。
左右ドアの内張は、傷や反りによる浮きなどございます。
前後ドライブレコーダーを装備しています。
ETC装備しています。

【機関】
チョークを引きクランキングすればすぐに始動します、気になる異音などありませんでした。
アイドリングも安定しております。
2023年(268,953�q)に約40,000�q走行の中古エンジンに載せ替えを実施しています。
F6Aエンジンのオルタネーターに換装しています。
2021年(260,655�q)に燃料タンクのリフレッシュをし、ミッション回りのブッシュ交換も行いました。
電動ファンを手動でON･OFF出来るようにしてあります。
HKSのマフラーに交換してあります。

【主な整備履歴】
2021年4月(260,655�q)
・車検点検整備
・燃料タンクのリフレッシュ及び燃料ゲージの交換
・トランスミッション回りのブッシュ一式交換
・フロアパネル前部と荷台のレストア及び全塗装
2023年5月(268,953�q)
・車検点検整備
・中古エンジン(約40,000�q走行)に載せ替え
・スパークプラグ交換
・プラグコード交換
・ミッションオイル交換
・フロント回りレストア

【付属品】
・12インチアルミホイール4本(メーカー不明)
・タイヤ4本 ダンロップ SP65j 155/65R12 2022年2週製造
・リア車高調整用ブロックキット

お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額の別途ご負担をお願い致します。