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| 車検 2028年1月 |
走行 115,919km |
備考 ヨタチーノ仕様(フロントフェイス及びリアバンパー換装)/5速MT/マフラー換装
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| 長さ 464cm |
巾 166cm |
高さ 131cm |
重量 1380kg |
排気量 3600cc |
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| 取材日2026年3月 |
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1994年式スズキ カプチーノのご紹介になります。
1991年から1998年まで生産された軽スポーツカーで、
コンパクトなボディと軽快な走行性能が特徴です。
7年間での総生産台数は2万6,583台でした。
エンジンは直列3気筒12バルブDOHCのインタークーラーターボで、
アルトワークスと同型のF6A型をフロントに縦置きし、後輪駆動方式を採用しており、
優れたハンドリングとバランスの取れた走行性能を発揮しました。
ボディはロングノーズ・ショートデッキのスポーツカースタイルを採用し、
ルーフは3ピース構成で、取り外してトランクに収納することができます。
縦置きエンジンによって生まれた左右スペースを活かし、
軽自動車初の4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用しています。
ブレーキは4輪ディスクで、フロントにはベンチレーテッドタイプを採用しています。
【ご紹介する車両について】
初年度登録1992年のEA11R型の前期モデルになります。
2023年にカーショップにて購入致しました。
事故歴・修復歴は無しとの事です。
購入後に、元整備士であったオーナーさんご自身にて、
タッドプロジェクト製ヨタチーノキットとエリートSPL製リアショートバンパーに換装し、
トヨタスポーツ800フェイスのヨタチーノ仕様に致しました。
しっかりとメンテナンスをしてきましたので、現在もトラブル無く好調との事です。
この度は、ガレージ整理の為、売却を決断いたしました。
引き続き可愛がっていただける方へ、お譲りしたく思っています。
【外装】
外装色はシルバーになります。
外装はオーナーさんのDIYにて塗装してありますが、所々に色ムラなどございます。
ルーフは、オーナーさんの手によりレザートップ風にカスタムされております。
また、ルーフ部には雹害の跡と思われるえくぼが複数ございます。
フロントフェイスをタッドプロジェクト製ヨタチーノキットに換装しています。
リアバンパーをエリートSPL製リアショートバンパーに換装しています。
各種ライトレンズの状態は良好です。
各種ライトのバルブをLEDに変更してあります。
ウィンカーのLED化に伴いウィンカーリレーを変更してあります。
左右ドアミラーをブルーミラーに変更してあります。
アンテナロッドをショートタイプに変更しています。
純正のアンテナロッドを保管していますのでお付けいたします。
ルーフ収納袋3点あります。
【下回り・足回り】
タイヤはスタッドレスタイヤでブリヂストンのICEPARTNER2になります。
製造は2021年25週になり、タイヤサイズは165/65R14になります。
純正ホイールは白色に塗装してあります。
スズキスポーツのサスペンションセットに交換しています。
減衰力の調整はフロント4段、リア8段になります。
購入時にはLSDに換装されていてメーカーは不明との事です。
購入後に、下回り及びシャシの補修・防錆処置を実施して有る事もあり、
下回りは大きな錆びや腐食も無く良い状態です。
【内装】
運転席シートはABARISのセミバケットシートに交換してあります。
運転席シートには、補修跡や擦れなど経年による劣化がございます。
助手席シートの状態は良好です。、
ダッシュボードは割れなどございませんが、ナビの台座固定跡と思われる箇所が有り、
ダッシュボードカバーにアルカンターラ調のシートを貼り付けた物を装着しています。
グローブボックスに、アルカンターラ調のシートを貼り付けています。
純正ステアリングハンドルは経年による劣化がございます。
メーター類は曇り等無く視認性良好で、イルミネーションバルブをLEDに変更しています。
トリップメーターが不動になっております。
AutoGaugeのブースト計を装備しています。
3インチモニター付きDVDプレイヤー(WOWAUTO JT-9112)を装備しております。
シフトノブを変更してあります。
純正シフトノブは保管してありますのでお付けいたしますが、
シフトノブ側のネジ山が緩くなっている為、おまけとしてお考え下さい。
シフト及びサイドブレーキのブーツを交換してあります。
LONZAのアルミペダルカバー及びフットレストカバーを装着しています。
シート後ろのバックトリムにリアスピーカーを取付けていたと思われる穴が2カ所空いています。
リアガラス下の排水対策を実施してあります。
【機関】
始動性も良く、異音などありませんでした。
アイドリングも安定しております。
エンジンのオイル漏れはございません。
軽量フライホイールに換装してあります。
純正のフライホイールを保管していますのでお付けいたします。
キャラ用のクランクプーリーに交換してあります。
HKS製のキノコ型エアクリーナーに交換してあります。
メーカー不明ですが、マフラー(車検対応品)に交換してあります。
普段乗りとして、オーナーさんは通勤にも使用していますので、良好な状態です。
【主な整備履歴】
2023年
・スタビライザーブッシュ計4個交換
・サスペンションアッパーアーム及びロアアームボールジョイントブーツ計8個交換
2023年12月(102,189q)
・車検点検整備
・スパークプラグ交換
・エアクリーナーエレメント交換
・左右フロントブレーキローター交換
・左右リアブレーキローター交換
・ミッションオイル交換
・デフ(LSD)オイル交換
2024年5月(104,682q)
・左右フロントブレーキホース交換
2025年6月(111,600q)
・タービン(HT06)強化アクチュエータ付き(リビルト品)交換
・触媒(中古部品)交換
2025年7月(112,030q)
・クラッチカバー及びクラッチディスク交換
・レリーズベアリング及びパイロットベアリング交換
・軽量フライホイールに交換
・クランクシャフトリア側オイルシール交換
・ミッションフロント側プラグ交換
・ミッションリア側オイルシール交換
・ミッションオイル交換
2025年12月(114,110q)
・車検点検整備
・クラッチケーブル交換
・左右リアブレーキホース交換
・デフ(LSD)オイル交換
・エアクリーナエレメント交換
・スピードメーターコンデンサ交換
【付属品】
・純正フライホイール
・純正シフトノブ
・純正アンテナロッド
・ルーフ収納袋3点
お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額とリサイクル料(5,950円)の別途ご負担をお願い致します。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 86万円 |
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エンスーの杜 茨城
TEL/080-3475-6653(マツノキ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
pmafuji@titan.ocn.ne.jp
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