| ケータハム スーパーセブン 1600 |
2022年式 |
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| 車検 2027年8月 |
走行 680km |
備考 6MT |
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| 長さ 340cm |
巾 158cm |
高さ 110cm |
重量 670kg |
排気量 1590cc |
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| 取材日2026年2月 |
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程度極上のケータハムスーパーセブン1600のご紹介です。
オーナーさんは無類の車好きで、お若い頃から様々な車を乗ってこられました。
現在も複数台所有する中で、このセブンをオーダーされたのは2020年です。
これまでもスポーツカー(ポルシェ、フェラーリ等)からRVまで様々な車歴をお持ちのオーナーさんですが、
シンプルで開放感のあるバイク(オーナーさんはバイクにも乗られます)に近いスーパーセブンは所有されたことが無かったそうです。
ロータスのディーラーで相談したところ、この排気量でクラムシェルフェンダーのセブンは最後のクラシックセブンになるのでは?
との勧めもあり新車をオーダーされました。
それから約2年後の2022年にやっと納車され現在に至ります。
前述の通り、複数台所有されておられる関係で、この3年間の走行距離は700q弱とまだまだ新車のような車両です。
昨年8月に初めての車検を受けられましたが、その際にオイルとバッテリーを交換されております。
新車時のオーダーは以下の通りです。
【基本仕様】
ボディカラー
・カリビアンブルー
フェンダー
・クラムシェルフェンダー
ホイール
・14インチクラシックシルバーアロイ
ボディ
・シリーズ3ナローボディ
・フレアードフロントウィング
【オプション】
・LSD
・スポーツサスペンションパック
・アップレーティッドブレーキマスターシリンダー
・トノカバー(ビニール)
・ロールバー(ボルドーレッド)
・インテリア
ダッシュボード(ビスケットベージュ)
レザーシート、ギアレバー&ハンドブレークゲイター(ビスケットベージュ)
カーペットリアパネル+トンネルサイド(タン)
ウッドステアリングホイール(Motolita)
所有期間中に大きなトラブルはありません。
勿論、事故、修復等も一切ありません。
高年式の安心感もありますし、天気の良い日にちょっとしたワインディングを流して乗るだけで十分に楽しめるお車です。
これからも気の向いた日に楽しんで乗り続けたいお車ですが、
オーナーさんは昨年大病を患い、長期のご入院もされました。
治療も継続して行われる事と、ご年齢の事を考え、お好きな方に引き継いで頂ければとの思いで今回の出品となりました。
この車の価値を共有できる方にお譲りしたいとの事でした。
現車は広島県南部にあります。
個人のため諸費用等はかかりません。リサイクル料と自動車税(月割り)もオーナーさんのご厚意により車両価格に含みます。
(登録や陸送等にかかる費用は実費が必要です。)
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 878万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
カリビアンブルーのボディが映えます |
どこから見ても |
目立つキズや |
凹み等も無く |
新車の佇まいです |
クラムシェルフェンダーが |
クラシックのシルエットも健在です |
幌をつけることがないので折り目が目立ちますが |
取材当日は気温が低かった為、無理に引っ張らず載せただけです。 |
寒く無ければきれいに張ることができます。 |
スクリーンの透明度は高く視界の確保は全く問題ありませんが、 |
保管時に黒ビニールがあたった部分に若干黒色が残ってます。 |
飛び石等も無くきれいですね |
当然ですがメッキ類も |
この通りきれいです。 |
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画像にはありませんがトノカバーもあります。 |
オプションのモトリタステアリング |
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室内も非の打ちどころはありません。 |
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ETC付き |
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Ford Sigmaエンジン 135ps |
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ロールバーはオプションカラーの「ボルドーレッド」 |
車載工具、取説等も完備 |
ホイールに |
ガリ傷や |
くすみ等無く |
大変きれいな状態です。 |
右フロントサスペンション |
左フロントサスペンション |
右リアサスペンション |
右リアから下回り |
左リアサスペンション |
左リアから下回り |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 広島
TEL/090-8999-5657(クリハラ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
kurihara.nsk@sky.megaegg.ne.jp
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