バーキン セブンのご紹介になります。
ロータスセブンより流れを汲むピュアオープンスポーツカーがバーキンセブンです。
バーキンセブンを製造するバーキン･カーズは、1982年に南アフリカでジョン･ワトソンにより設立。
翌1983年にはロータス･カーズの創業者である、コーリン･チャップマンの妻、ヘイゼル･チャップマンのお墨付きを得て本格的に生産を開始しました。
基本設計はロータス･カーズおよび後継のケータハムカーズのオリジナルの基本設計を継承しており、パイプをトラス状に組み上げたチューブラーフレームにアルミ外板を張ったセミモノコック構造です。
重量は超軽量の600kg前後と軽く仕上げられており、そこに搭載されるパワーユニットは、1.6Lから2.0Lのフォード製ケントエンジンやBDR、Zetecエンジン等で、走り好きに長きにわたって支持されたスポーツカーです。
【ご紹介する車両について】
初年度登録1994年10月になります。
約3年半ほど前にエンスーの杜にて購入。
事故歴、修復歴は無しとの事です。
整備記録簿や整備納品書が多数残っております。
購入後は大きな整備は専門ショップにて行い、細かな整備やカスタムはオーナーさん自らで行ってきました。
大きなトラブルも無く好調との事です。
この度は、年齢的な事もあり減車をする為、売却を決断致しました。
引き続き可愛がっていただける方へ、お譲りしたく思っています。
【外装】
外装はノーズコーンがイエロー、フェンダーがグリーン、ボディーがアルミです。
ボディのアルミ部は若干の曇りがあります。
フェンダーの傷隠しと保護の為、カーボン調のカッティングシート等を貼りました。
フロントのウィンカー位置を変更しています。
テールレンズが変更されております。
ロールバーにハイマウントストップランプを取付けています。
また、ロールバーにウイングをメタルバンドにて取付けしています。
メタルバンドでの取付けの為、容易に取り外しが可能となっております。
左右ドアを上下に分離して下側を利用してサイドカーテンにしています。
ドア上側を保管していますので必要であればお付けいたします。
幌は経年劣化が見られ擦れ等ございますが、リアスクリーンの状態は良好かと思います。
トノカバー及びトランクカバーには経年劣化が見られ、ほつれや穴空き箇所がございます。
左フロントフェンダーステーに溶接による補修がされております。
【下回り・足回り】
タイヤはダンロップのDIREZZA DZ102で2024年37週製造になります。
山は充分にございます。
ホイールは傷や塗装割れがございますが、エア漏れやバランスを崩すようなものではありません。
リアホイールに2cmのスペーサーを装着しています。
大きな錆びや腐食はありませんでした。
【内装】
各種メーターは曇り無く視認性良好です。
シートは経年による劣化はあるものの、破れ等大きな損傷はありませんでした。
シートは最後部にて固定してあります。
シートベルトには擦れやほつれが見られます。
ショルダーパットとは別にレザー素材の保護パットをオーナーさんが自作にて装着しています。
3点式シートベルトに変更する為のオーナーさん自作部品をご希望頂ければお付けいたします。
ステアリングハンドルには、擦れ等による劣化が見受けられます。
助手席の足元を、目隠しを取付けて小物置きとして使用出来るように致しました。
また、助手席足元上部にシガーソケットを装備しています。
オーナーさん自作のリアスクリーンを装着しています。
リアスクリーン等のオーナーさん自作装備は、容易に取り外しが出来るように装着しているそうです。
シフトレバー奥にETCを装備しています。
【機関】
始動性も良く、アイドリングも安定しております。
エンジンオイルのレベルゲージが破損により、別車両の物と交換をしましたが、若干の内径の違いで緩さがあるので、現在は針金で固定しています。
オイル量の測定は加工により正常に測れるそうです。
取材時、オイルキャッチタンクからオイル漏れがございましたが、取材後に整備完了しまして、現在はオイル漏れは直っております。
【主な整備履歴】
2000年4月(11,905㎞)
・車検点検整備
・ブレーキフルード交換
2003年8月(12,975㎞)
・車検点検整備
2005年7月(13,262㎞)
・車検点検整備
2010年8月(17,176㎞)
・車検点検整備
・キャブレター調整
・ベルト交換
・エンジンオイル及びオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・リアブレーキホイールシリンダーAssy交換
2018年5月(23,895㎞)
・車検点検整備
・デフオイル交換
・リアブレーキライニング交換
2020年6月(24,173㎞)
・車検点検整備
・バッテリーターミナル交換
・エンジンオイル交換
・ハザードスイッチ交換
2021年11月
・定期点検整備
・エンジンオイル交換
2022年5月
・スパークプラグ4本交換
2022年6月(27,225㎞)
・車検点検整備
・ライト周り点検整備
・ライトリレー取付け
・ラインヒューズ取付け
・フロントマーカーランプバルブ交換
・ブレーキランプラルブ交換
・ヘッドライトバルブ交換
・ライセンスライトバルブ交換
・ポジションランプバルブ交換
・リアブレーキホイールシリンダーオーバーホール
・ブレーキフルード交換
・クーラント交換
・キャブレターオーバーホール
・WEBERアルミサンドイイチプレート交換
・エアジェット交換
・アイドルジェット交換
・ポンプジェット交換
・アルミガスケット交換
・トランスミッションオイル交換
2024年6月(30,741㎞)
・オルタネーター交換
2025年7月
・オイル漏れ修理(オイルキャッチタンク)
・エンジンオイル交換
お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額とリサイクル料(9,680円)の別途ご負担をお願い致します。
