〇車両について

今回ご紹介するのは、個性的なデザインで開放的な室内空間、乗り降りや積み下ろしが楽な両側スライドドア・ダブルバックドアなど、親しみやすさと機能性を兼ね備えたエクステリアを持ち、使い勝手の良さと快適さを両立したインテリアを兼ね備えた、2008年式カングーです。

カングーには、商用車・乗用車がありました。
使い勝手の良さにヨーロッパで大ヒットしました。
広い室内空間、実用性の高さから、『遊びの空間』と呼ばれました。

ヨーロッパの各メーカーも追従したモデルをこぞって発表。
そのような中でも、カングーはロングセラーとなりました。

こちらの個体は、初代モデルでマリンブルーとブラックバンパーの爽やかなカラーリングのオーセンティック仕様です。

オーセンティックは、通常モデルの内外装を変更し簡略化したことで、拡大された車内による居住性や使い勝手と多彩なシートアレンジ、多彩なカラーが特徴となっております。

ボディカラーについても、通常モデルはボディカラー同色のところ、ブラックバンパー・ブラックサイドプロテクションモール・ブラックドアミラー・ブラックドアハンドルと、
『ドレスダウン』して差別化をしています。

商用車がルーツになるカングーとしては、その仕様名の通りただの廉価版ではなく、こちらがある意味での本来のカングーの形といえるのかもしれません。

 

【機関】
1.6L LDOHCガソリンエンジン
前輪駆動

 

【外装】
・フロントガラスの運転席側に飛び石の跡があります。
右サイドに小さな傷がありますが、ぱっと見で気が付くほどではありません。

・リアゲート付近にクリアハゲがあります。

 

【内装】
運転席側と助手席側のドア張りが一部剥がれており、浮いています。
※動画や画像にてご確認ください。
それ以外については、とても綺麗な状態です。

 

【 メンテナンス歴時系列 】
R7.7　両ヘッドライトスチーマー処理(表面塗装)、プラグ交換(イリジウムRX)

R7.3　フロントショック、バンプラバー、リヤショック、フロントインナースタビブッシュ交換、エンジンオイル、オイルエレメント交換(純正ショックは欠品中多く貴重)

R7.1　ミシュランエナジーセイバー4本、ホワイトリボン加工、現在8分山

R6.12　12カ月点検、エンジンオイル、オイルエレメント、フロントブレーキローター、フロントパッド交換

R6.9　ATオイル交換、エンジンオイル、オイルエレメント交換

R6.5　エンジンオイル、オイルエレメント交換、エアコンフィルター交換、ライセンス球交換

R5.12　車検整備、エンジンオイル、オイルエレメント交換、前後ワイパーリフィル交換、ファンベルト交換、フォグランプコネクタ加工、両スライドドアローラー全て交換

R5.4　ブレーキオイル交換、バッテリー交換

R5.3　12カ月点検、エンジンオイル、オイルエレメント交換、エアコンフィルター交換、ATオイル交換

R4.7　エンジン交換後の点検、テスター診断

R4.6　ディーラーにてエンジン換装、その際タイミングベルト、ウォポン、クランクプーリー、カムシール、フンベルトset、スロットルOリング、オイルパンガスケット、クランクシール、インマニガスケット、エキマニガスケットマフラーガスケット、マフラーリング、フライホイールボルト、コンバーターナット、ドライブシャフトナット、エアコンガス入れ替え、クーラント入れ替え、パワステオイル交換、エンジンオイル、オイルエレメント交換
記録画像有り

R3.12 車検整備、リヤブレーキシュー交換、エアコンフィルター交換、エアエレメント交換、フロントローター、フロントパッド交換、エンジントルクロッド交換、ミッションマウント交換、フロントアッパーマウント、アッパーベアリング交換、ブレーキオイル交換、エンジンオイル、オイルエレメント交換

R3.9　サーモスタットハウジング交換、サーモスタット交換

R3.4　専門店にてタイベル、ウォポン、サーモスタット、サーモスタットハウジング、プラグ、カムシール、クランクシール、クランクプーリー、ファンベルトSet、スロットルボディガスケット、エアエレメント、クランク角センサー、パワステプレッシャースイッチ、ACコンプレッサー、ACコンデンサー中古、ACサービスバルブ、エアコンフィルター、スタビブッシュIN、OUT、エンジンマウント、ステアリングラックブーツ、オルタネーターAssy、タイロッドエンド左右、エンジンオイル、オイルエレメント、バッテリー交換、バンパー前後、ミラー、グリル、オーセンティック仕様に塗装、記録画像有り

 

【追記】
以前、掲載されていた車両ですが、掲載を一度中止しておりました。
再度掲載に辺り、担当者が直接車両を確認しております。
再度、掲載しておりますので、一部動画や画像はその当時の物も流用しております。
状態や変更があった部分については最新の物となっております。

専門店にて購入されています。
納車整備等でカングーのウイークポイントは全て整備、程度重視の方へお薦めです。
納車後についても、ディーラーで定期的に整備されています。

半年前にガラスコーティングをされており、整備の記録についても揃っております。

実用性の高い車両の為、中古車市場に出ている車両については、使用感が強いものが多い中、こちらの個体は、通勤で平日の足として使用されていますので、内外装とも綺麗な状態です。

なお、日常で使用される為、距離は伸びると思われます。

 

【オーナー様より】
『現状に不具合はなし。使い勝手のいい5ナンバーサイズ、クラッシックなデザインで乗るほどに愛着がわき、デカングー(現行車)よりよく回る工ンジン、フンワリしたした乗り心地と直進安定性、意外とよく曲がる』との事。

さらに、『フランス車が好きで数台乗り継ぎ、一生乗るつもりで手をいれたが、諸事情により手放す、大事にしてくれる方にお譲りしたい』
その為、掲載して頂くことになりました。

 

 

※掲載出来なかった画像が他にもあります、ご希望の方にはメールにて送ることが出来ますのでお申し付けください。（メールの環境がある方で且つ画像を開ける端末である事が条件となります。）

車は現在、鹿児島県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税（月割り）・リサイクル税のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。