【文末に追記あり】


★ルノー 4 GTLに関して
ルノーのベーシックモデルとして1961年に登場、経済的で実用性の高い小型車であり、ボディは、4ドアとテールゲートを組み合わせた2ボックス型の貨物車風のデザインが特徴的であった。
キャンバストップ車が多く、純正のダブルサンルーフの他、後付けのキャンバストップ仕様も多く存在した。

コストダウンのため、全ての窓には平面ガラスを使用し、四枚あるドアウインドウは引き違い式で、内装は基本的に鉄板が剥きだしであり、座席は布張りにスプリングを組み合わせた簡易な構造ながら座り心地は良好であった。

ミッションは4速MT、変速操作はダッシュボードから生えたレバーを回したり、押し引きする方式である。
GTLはフロントグリルがグレーで塗られ、ボディサイドのプロテクターを装着しているのが特徴であり、搭載される4気筒OHVエンジンは、1108ccの排気量から、最高出力34ps、最大トルク7.5kgmを発揮した。

◆当車について◆
並行車、2019年4月に購入、オーナー歴不明、取説あり（簡易なコピー版）、禁煙車、整備記録は現オーナー時のみあり、屋外保管、事故歴・修復歴不明、ETC、CD

※型式／不明、原動機の型式／玉［ 44 ］玉、車台番号／VF111280001281●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーはレッドとホワイトの2トーン、時期は不明ですが、オールペイントされている模様で、外観的にはオリジナルの状態を保っており、艶はあります。

ただ左のリアドアとリアゲートにクリアの剥げがあり、また錆が左のリアサイドにありますが、タッチペイント処理されています。

キャンバストップはビニール地ですが、縁の部分に縮みがあります。

ホイールは純正の3穴のスチール、タイヤはNANKANGの135/80R13で、2017年22週製造で7〜8分山程度あります。

◆インテリア◆
車内はボディカラーに合わせて同系色の赤基調で統一されており、オリジナルを踏襲しつつ、CD/Bluetooth対応オーディオが付けられています。
フロアマットは型を取った、オーダーメイド物が敷いてあります。

オリジナルのステアリングは固定する場所にひびが入ってしまったため処分してしまったそうです。

レザーシートは運転席の座面に擦れがある以外は状態は良好です。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンは軽いクランキングで掛かり、アイドリングは安定しています。
フケ上がりも良好で異音や異臭はありません。

オイルは漏れはありませんが、多少滲みがあります。

整備記録は現オーナー時のみとなりますが、この手の車に精通した所で整備しているお陰で現状は特に問題は無いとの事です。

◆オーナーさんより一言◆
購入にあたってはシトロエンの2CVも検討しましたが、荷物をより多く積めるこのキャトルにしました。

パワステやエアコンはありませんので、最近の車のような快適さはありませんが、その代わりエンジン音はダイレクトに聞こえますし、車を走らせている愉しみは、より感じられると思います。

のんびり走る方が好きなので、高速道路を走る機会はあまりありませんが、100 km/h巡航運転も特に問題無く、燃費は街中で15〜16km/L程度です。

可愛い車なので、街でも良く声を掛けられますが、特に若い女性（笑）には人気です。

旧い車なので細かい傷や塗装剥がれなどもありますが、修理の必要が出る故障については、専門の修理工場にお願いして適宜対応していましたので、機関は好調ですし、とても信頼できる業者さんなので、関東近辺の方にはお勧めします。

気に入っていましたが、引っ越しのため、売却する事にしました。
荷物も意外と載せられますし、日常の足としてお勧めですので、この車に興味があり、大切にして下さる方に乗って頂きたいと思います。

なお未使用のチェーンがありますので、お付けします。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
オーナーさんのドライブで周辺を走って頂きましたが、135幅で扁平率80%の細いタイヤと独特なサスペンションの恩恵か、猫足の様な乗り心地でした。

エンジン音もさほど煩くは無く、馬力も34psしかありませんがトルクがあるお陰か、低速でもギクシャクする事も無く、また扱いずらさも無く軽やかな走りでした。

4人乗車で荷物を載せるとなるとちょっと厳しいかもしれませんが、その様なシチュエーションがあまり無ければ実用性には問題は無いと思います。

またパワステではありませんが、車重が700kgしかありませんので、動いている限りはあまり苦にはならないと思います。

ダッシュボードから突き出たシフトノブは独特のシフトワークを要しますが、慣れてしまえば何てことはありませんし、逆に足元が広々として快適です。

製造から35年経過して、あちこちヤレがでていますが、これが味だと思われる方もおられるでしょうし、唯一無二の経年変化を楽しむのも良いのではと思います。

レトロなスタイリングに赤と白のカラーリングは女性目線では可愛く映ると思いますので、キャトルをお探しの方は、珍しいカラーリングのこの個体をぜひともご検討下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年3月16日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(39,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（10,230円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


【2024年4月24日追記】
車検を更新しましたので2026年4月迄となり、整備内容としては下記を行っています。
・プラグ交換
・エンジンオイル＆エレメント交換
・ドライブシャフトブーツ交換
・キャップ、ローター交換
・ポイント交換
・ジャッキレバークリップ交換
・フードワイヤー交換
・ダクトホース交換
・フェーエルフィルター交換
・ヘッドライト交換（左右）
なお、価格は据え置きとしますので、実質の値下げとなります。