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| 車検 2027年8月 |
走行 54,263km |
備考 ディーラー車(ミツワ)/5速MT |
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| 長さ 424 |
巾 166cm |
高さ 129cm |
重量 1360kg |
排気量 3600cc |
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| 取材日2026年3月10日 |
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今回ご紹介するのはポルシェ911(964)になります。
ポルシェ911(964)は、1989年に登場した911シリーズの第三世代モデルで、1994年まで生産されました。先代モデルの伝統的なスタイリングを受け継ぎながらも、車体の約85%の部品が新設計されるなど、大幅な改良が施されたモデルです。エンジンには3.6リッターの空冷水平対向6気筒エンジンを搭載し、優れた走行性能と独特のフィーリングを備えています。
また、ABSやパワーステアリング、エアバッグなど当時としては先進的な装備を採用したことも特筆すべき点です。
今回の車両は長年オーナーさんがガレージ保管で大切にされてきた物でかなり良い状態を保っています。
【機関・足回り】
基本的にノーマルのままですので不安を感じる部分もなく良い状態です。
取材時、エンジン一発始動でアイドリングも安定していました。
オーナーさん自身でまめにメンテナンスを行っているとの事で乾いた空冷サウンドは健在でした。
【外装】
リアバンパーに5p程の傷が2ヶ所確認できました。
あとは樹脂パーツの一部に軽微な白化が見られる程度で目立った傷や凹みは確認できませんでした。
テールランプとリアガーニッシュに退色が見られました。
ドアノブに少し錆の浮きが見られました。
ヘッドライト、フロントウインカーの状態は良好です。
ボディの塗装の状態は良好でメタリックブルーのボディ色は再塗装無しのオリジナルのままとの事です。
ゴム類もしっかりしていてまだ大丈夫そうです。
純正ホイールには中央部に小さな傷が見られる物がありますが、ガリ傷に相当する傷は見られませんでした。
リアスポイラーは社外品でRS3.8用のレプリカとの事でFRP製の軽量なものでした。
エンジン下のアンダーカバーは現在外してありますがストックしているのでお付しますとの事。アンダーカバーに割れや欠けは無いとの事です。
【内装】
多少、樹脂パーツなどに経年劣化が見られますが、シートの状態もカチッとしていて良好です。
天井の汚れは軽微で垂も見られません。
ダッシュボードの割れは見られません。
当車両は現在宮崎県に有ります。
個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(月割り)のご負担をお願いいたします。
陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。
【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 1590万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
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ゴム類はまだしっかりしていますね |
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レンズ類はきれいな状態です |
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リアのテールレンズに退色あり |
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リアガーニッシュにも退色あり |
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リアスポイラーは社外品との事 |
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ドアトリムの状態も良好 |
ドアの下回りに錆は見られません |
サイドシルもしっかりとした印象 |
ABCペダル |
シートもカチッとしていて良好 |
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ダッシュボードに割れは無し |
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フロントフードの裏側 |
ラゲッジスペースの状態も良好 |
手の行き届いた印象を受けるエンジン |
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こちらも張り替え済みです |
前から見た下回り |
後ろから見た下回り |
サイドシル下回り(左側) |
サイドシル下回り(右側) |
エンジン下のアンダーカバー付属します。 |
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ミラーの状態 |
ドアノブに錆浮き有り |
こちらもゴムの状態は良好 |
フロントフード樹脂部分の白化 |
リアバンパーに唯一有る傷 |
サイドステップの若干の浮き |
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