今回ご紹介するお車はポルシェ ボクスター S (タイプ 986)になります。
外装、内装ともきれいに維持されている２００４年式の９８６ボクスターＳです。
3,179cc エンジンと 6 速トランスミッションを積んだボクスターのトップモデルとなります。
ボクスターの美しいボディラインが際立つシルバーの外装色がバッチリきまっています。
気になる点や弱点といわれる点はすべて手を入れて、普段乗りに使えるレベルに 至るまでキッチリ整備されており、当面はこのままお乗りいただけるコンディションです。
乗る時間がなくこのまま保管しておくより気に入っていただける 次のオーナーの方と考え掲載となりました。


986 ボクスターは、ポルシェのラインナップのなかでも抑えられた価格帯で、ポルシェのエントリーモデルとして人気を博しました。
直列4気筒エンジン・FR 方式より水平対向 6 気筒エ ンジンをミッドシップレイアウトで搭載し、オープントップデザインを採用して、走行中にオープンエアを楽しむことができるようになっています。
ヘッドライトは丸形ではなく９９６型９１１と共通する意匠の俗にいう目玉つながり涙目と呼ばれるウインカー、一体式の個性的 な形状となっている点ボディサイドに刻まれた大型のエアインテークデザインが９８６ボクスターの特徴です。
1999年にボクスターシリーズにトップモデルとしてボクスターSが加わりました。
ボクスターと外観上はわずかしか異なりません。
252 PSの3.2リッターエンジン で、モデルイヤー2003年以降は260PSの出力となりました。



シルバーのボディとブラックの幌の組み合わせが落ち着いた雰囲気で、純正色のシルバーのボディは鮮やかです。
フロントバンパー下の部分に小さい飛び石跡、バンパー底面にスレが確認できる以外は、
キズやエクボ等も確認できないほどきれいな状態です。
幌は左後方部分に一部痛みがでている箇所がございます（破れ、穴はありません）。
ヘッドライトは一度バラして配線を引き直しをし、磨いて再度クリア塗装を施してありとても綺麗な状態です。

なお、この形状のヘッドライト には多いのですが、残念ながら左右ともにウォッシャーノズルのみ欠落しています。


☆ 内装電装関係

ブラックを基調とした内装は高級感のある落ち着いた雰囲気で、ダッシュ上にヒビやワレ等 もなく良好な状態を維持されています。
シートはレザーとスウェードのコンビで、落ち着いた雰囲気です。
運転席、助手席共に良好な状態を維持されています。
純正本革巻きステアリングも良好な状態です。
ディスプレイオーディオとＥＴＣがインストールされています。
またバックカメラとドライブ レコーダーも装備して、安全面にも抜かりありません。
ポルシェの弱点といわれるエアコンフラップからスポンジが飛出す症状についてはエアコンスポンジ対策フラップを取り付けて対策済みです。
電動幌の開閉も非常にスムーズです。


☆機関、足回り等
3.2L 水平対向 6 気筒エンジンは好調を維持しております。
もちろん一発始動で、アイドリン グも安定していました。
ミッションは走りが堪能できる６速ＭＴです。
クラッチ交換済みで変速もスムーズです。
6ＭＴですが低速トルクが厚く、非常に扱い安いとのことです。
１7インチ 純正アルミホイール綺麗な状態でキズ等も確認できません。
タイヤは乗り心地を重視したコンフォートタイプのものに交換済みで、山も十分あります。
ショ ック等の足回りも現状問題ありません。

以前長距離走行の際に出るリヤからの異音が気になっ ていましたが、リヤハブベアリング交換によって解決しました。
インターミディエイトシャフトのサービスキャンペーンについては、販売店在庫時代に受けてい るとのことでした。

またインターミディエイトシャフト近辺からのオイル漏れがありましたが 修理対策済みです。
現状特筆すべき不具合はありません。



メンテナンス

※2021年12月
・エアコンスポンジ対策フラップ取付、エンジンオイル交換、イルフィルター交換、 マフラー交換（ノーマル化）、カム角センサーシール交換。

※2022年11月
・オルタネーター交換、対策ウォーターポンプ交換、クラッチ交換、パイオニアディスプレ イオーディオ取付、クランクシール交換、インターミディエイトシャフトオイル漏れ修理、 リアカメラ装着。

※2022年12月
ミッションオイル交換。

※2023年４月
エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、ブリーダーバルブ交換、水温コントローラ取付。

※2023年10月
フロントガラス交換、・リヤハブベアリング交換、
ヘッドライト配線引き直し、クリア塗装（その他）タイヤ交換。

※2026年3月
現在に至ります。



シルバーボディとブラック幌がバッチリ決まっており、とても新車から２０年経過しているとは思えない、
外装内装ともとてもよいコンディションです。
ボクスターＳの走りを堪能できる６速ＭＴである点もおすすめです。

フロントは911と共通の紛れもないポルシェの外観でありながら、ミッドシップのため、前後 にトランクルームを備え、実用性も兼ね備えております。

特にフロントはかなり深さもあり外観からは想像できないくらいの積載量です。

アイドリングや安定した走行から、エンジンの好調さが感じられ、何の気兼ねも無く普段乗りに使用できそうです。

まさにポルシェのエントリーモデルとしても最高の１台かと存じます。



☆車は京都府にあります。

☆消費税はかかりませんがリサイクル料と月割りの自動車税のご負担お願いいたします。
☆陸送でお困りの際は、提携陸送会社とは別に、当方が所有している一台積みローダー車がありますのでお気軽に秋月までお気軽にお問合せください。（安心のグリーンナンバー車になります）


【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり掲載車両は個人所有の物でありオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、
記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。

なお個人間での取引となりますので冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。