【車両について】
オーナーさんが購入時に何台も見た964の中で、内外装・機関全てにおいて最もコンディションが良かったという当該個体、その根拠となる膨大な整備履歴と、その工場のお墨付きがあったことが購入の決め手となりました。
しかし、実際に乗ってみると、車が新しすぎたことに加え、やはりマニュアル車の方が好みだったため出品となりました。
走行距離は多めですが、コンディション重視の方にはお勧めの個体です。


【外装】
オリジナルの状態です。
購入の際には、歴代のオーナーさんが室内保管されていたと聞いているそうで、実際に塗装やゴム類の状態は良好です。
フロント周辺には、あまり目立ちませんが、飛び石の補修跡が複数あります。
RS純正スポイラーが付き。
灯火系ライト等は交換済みで、撤去パーツは保管している為付属します。


【内装】
内装フルオリジナルで、歴代オーナーさんが丁寧に使用されてきた印象です。
前オーナーがシートカバーをしていたためか、運転席・助手席ともかなり良好な状態です。
現在は特注シートカバーを装着しています
オーディオはカロッツェリア製BluetoothやUSB接続で快適です。


【機関】
現状特に不具合無く快調。
10万キロ手前にてオーバーホールの記録有り
前オーナーが20年以上所有しており、その間の膨大な整備記録が有ります。
有名な空冷ポルシェ専門工場にてかなり細かく整備されていて、現オーナーさんも同じ工場に出しています。
直近では2025年8月にバッテリー、2025年10月にショックアブソーバー(ビルシュタイン)を新品に交換済み

現状の不具合箇所は以下になります。
・メーター内に劣化有り、メインメーターの液晶が不点灯→液晶は使わないためそのまま
・タイヤにバンクがあるため、少し違和感あり
・H＆Rのスプリングがややへたっている可能性有り→実感できないため交換は先延ばし


【オーナーさんより】
・前オーナーがかなりお金を掛けて整備をしており、全ての記録が残っている
・整備をしてる分、走行距離の割に不具合無く快調に乗れている
・内外装が走行距離の割にかなりキレイ(購入時に複数台比較した中で最もきれい)
・有名空冷ポルシェ整備工場でのメンテナンスを現オーナーでも継承
・過去の整備費用を考えると、割安感はあるかと思います。


当該車両は東京都内にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料金(14,390円)と月割の自動車税のご負担をお願い致します。