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| 車検2028年10月 |
走行 不明 |
備考 4MT+3速.4速OD付き/イギリス中古並行/国内新規登録/ガレージ保管 |
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| 長さ 394cm |
巾 149cm |
高さ 130cm |
重量 980kg |
排気量 1720cc |
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| 取材日2026年5月 |
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サンビーム アルパインのご紹介になります。
日本では数台しかないのではないでしょうか。
複数台エンスー車両をお持ちのオーナー様ですが、今回はご年齢等もあり断捨離としてのコレクション放出車両になります。
2年程前に本国イギリスより取り寄せ、国内専門ショップにて登録、整備をされました。新規登録となりましたので車検は初回3年、まだ一年半近く残っている状態です。
初代ボンドカーとしても有名なモデルとなります。
TR4、MGBとはまた違う感じで素敵に乗れるかと。
何よりイベント等でもまず被る事は無い車両だと思います。
◆◆外装◆◆
純正色のカーニバルレッドとなります。
当然塗り直しはしているかと思いますが、当時感もある塗装で良い雰囲気、佇まいです。
メッキ、ゴム樹脂類等の状態も概ね良い状態を保たれているかと思いますが、やはり年式相応のヤレがある箇所もございます。個人的にはこれぐらいヤレ感があった方が良い感じで好みではあります。
バンパー、グリルやエンブレム等基本ほぼオリジナル状態を保たれておりますが、右フェンダーミラーは後付けとなるそうです。
幌は破れもなく開閉も問題なく作動しておりますが、後ろクリア部分は少し曇りのある状態でした。
◆◆内装◆◆
外装同様に全体的に綺麗な状態を保たれております。
高品質な補修がされている印象です。
フロアゴムマットはオリジナルで貴重との事です。
スイッチ、メーター類は2箇所程不具合があるそうですが走行には支障がありません。
キーシリンダーはIG、ドア、トランクともに共通でしたのでポイント高い点です。
◆◆機関◆◆
現状で特に不具合箇所はありません。
エンジン雑音なく静かで調子の良さがわかります。
目視でのオイル漏れもなく、ホース等の消耗品交換済み。
維持に関しての部品もさすがイギリス車、だいたい問題なく出るそうですので安心です。
オーバードライブ機構が3速と4速で使えるので、6種類のギヤ比がある事になります。そのおかげで高速も唸る事なく走れるそうです。面白いですね。
◆◆備考◆◆
ETC装着済みになります。
トノカバーあります。
画像最後にあるパンフレットや取説、クラブファイル等の貴重な商品お付けします。
スポーツキャブ用のインマニやメッシュセンターロックホイール用のロックナット等レアパーツもお持ちですので必要な方はご相談下さい。
希少な古い車両ですから状態等の現車確認を出来る限りお願い致します。試乗も可能です。
※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多くイメージもしやすいかと思います。是非動画をご覧になってご検討して頂ければと思います。
個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、リサイクル料金と月割の自動車税が別途かかります。
車は東京都に御座います。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 355万円 |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 本部
TEL/090-2634-6120(クリハラ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ kurizou2001@yahoo.co.jp
新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。
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