●ジープ・ラングラー　ＴＪ　スポーツにつきまして●
ジープブランドで販売されるクライスラーの本格クロスカントリーカーであるラングラー。その2代目となるＴＪは、前後共に5リンク+コイルリジッドアクスル形状となりハンドリングなどが向上され、ヘッドライトの形状も円形が採用されました。 日本仕様ではこのモデルから右ハンドルとなりました。耐候性に優れた取り外しが可能なソフトトップを持つスポーツ、ハードトップのサハラを選べました。
ジープブランドのラインアップの中でも、もっともジープらしいデザインと性能を持つ人気を博しています。

●今回ご紹介するお車につきまして●
2005年式のＴＪスポーツをベースにジープ専門店タイガーオートが、創立20周年を記念して独自のカスタムを施してコンプリートカーとして新車販売したタイガーパッケージ20thアニバーサリーモデルです。ＴＪに絞ってずっと探されていたオーナーさんが数少ないホワイトカラーである点、内外装がとても綺麗に保たれている点、大事に扱われてきたことがわかる整備記録が決め手となり即決で購入されたそうです。購入後はさらに各部をリフレッシュされて現在に至ります。専門店、ディーラーにて定期的に車検、点検、整備を行い現在も好調を維持しております。また同車種を始めとするジープでは希少な低走行車両で現在の走行距離は37,174kmです。とても気に入っていらっしゃいますが車庫事情により売却を検討されています

●外装●
あまり見かけないホワイトのボディカラーがバッチリ決まっています。オーナーさんを含めて、ずっとガレージ内保管で大事にされていたようで非常によい塗装状態を維持されています。フロントには、ペニーレーン製ステンレスチューブバンパーを装着。サイドは、7inchワイドフェンダー+タイガーオートオリジナルオーバーフェンダー（片側60mmワイド）で迫力のボディを実現。またボディリフトとサスにより3 inchのリフトアップをして、35 inchタイヤが組み込まれ、足元を引き締めています。またCIBIE製フォグランプ2灯、ショートアンテナ（タイガーオート製）、Rugged Ridge製サイドロッカーパネル、同エントリーガードがホワイトボディカラーとのコントラストでまとまった仕上がりとなっています。また、ソフトトップは、BESTOPシリーズ最上級グレードである厚みと高級感のあるTwill生地のソフトトップをアメリカから取り寄せて交換してあります。耐候性はもちろん、見た目の高級感もビニール製のものとは段違いです。もちろん、ボディに修復歴はございません。

●内装、電装関係●
ブラックを基調とした内装もとても綺麗に保たれており、ダッシュにワレやヒビは皆無で、ステアリングも綺麗な状態です。シートはDotty EURO-Lux製のレザー調シートカバーを新調して装着しておりきれいな状態です。Plasticolor製フロアマット（JEEPロゴ入り）も新品購入して取り付けてあります。左右前席には乗降用スチールパイプハンドルが装着され利便性を高めています。またエアコンを始めとする各電装品関係はすべて正常に作動します。オーディオは純正のＣＤデッキ＆ラジオが装着され前席にはサブスピーカーが追加されています。ヘッドライトはLED球に交換され夜間の視認性を高めています。唯一気になることはCIBIE製フォグランプ点灯用ワイヤレスリモコンスイッチを紛失してしまい現在点灯できない点です。有線スイッチに変更することが可能なようですので次回車検時に変更しようと思っていたそうです。外装、内装を含めて見た目の綺麗さもさることながら、本格的なクロカン走行にも対応できる仕様になっています。ちなみにオーナーさんは街乗り専門でクロカン走行はなさったことがないそうです。

●機関、足回り等●
足廻りは前述のとおりリフトアップが施されています。ボディリフト：45mm,
サスペンションリフト：30mm、PRO COMP ショックアブソーバー、同ステアリングダンパーを装着しています。現在足廻りの状態に問題はなく乗り心地も安定しております。タイヤ：BF GOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM3 35インチ　ブラックレター＆ホイール：US　マグス　15inch インディーU101 ポリッシュ仕上げは新品交換したばかりで走行距離も少なくほぼ新品に近い状態です。
直列6気筒OHVエンジンは現在も好調を維持しており、撮影時も始動性は良好、アイドリングも安定していました。オイル漏れ等もございません。ATミッションにオイル漏れ、異音等はなく加速もスムーズです。排気系につきましても排気漏れや異音はございません。
油脂類全交換履歴、ベルト類交換履歴はすべて実施日等記録・管理された上で、計画的に実施されており好調を維持されています。安心してお引き継ぎいただけるかと存じます。なお整備はすべてジープディーラー及び専門店にて実施しています。

●主な整備履歴●
直近の整備履歴は次のとおりです。
（２０１８年１０月）リヤデフオイル交換、エアフィルター交換（26000km）
（２０１８年１１月）バッテリー交換(26100km)、ステアリングダンパー（PRO COMP製）、ショックアブソーバー交換（PRO COMP製）、ATF添加剤注入
（２０１９年５月）ラジエーターアッパーホース交換（27400km）、サーモスタット交換
（２０１９年１２月）ラジエーターキャップ交換（28000km）
（２０２０年９月）ブレーキオイル交換（29700km）
（２０２０年１２月）エンジンオイル交換（30500km）
以上前オーナーさん所有時
（２０２１年８月）ヘッドライトＬＥＤ球（IPF製）に交換
（２０２１年９月）車検（30628km）、エンジンオイル交換、ガラスコーティング
（２０２２年９月）エンジンオイル、エレメント交換（32170km）
（２０２３年９月）車検（35254km）、エンジンオイル、オイルフィルター、ドレンプラグ交換、ブレーキフルード交換、発煙筒交換、クーラントブースター交換
（２０２４年５月）前席後席シートカバー新調（Dotty EURO-LUX Black/Black）
（２０２４年１０月）エンジンオイル、オイルエレメント交換（36621km）、プラグオイルドレイン
（２０２４年１１月）タイヤ４本新品交換（BF GOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM3 35インチ　ブラックレター）、ホイール4本新品交換（US　マグス　15inch インディーU101 ポリッシュ仕上げ）、ソフトトップ新品交換（BESTOP Twill生地（ブラック）ブラックウインドー仕様、サイドロッカーパネル新品取付、エントリーガード新品取付（以上Rugged Ridge製）、フロアマット新品交換（Plasticolor製）

●取材者私見●
ホワイトボディとブラックのアクセントの外装がバッチリ決まったとても綺麗なお車という印象です。まさにジープといった無骨なスクエアなシルエットは独特の存在感を放っていました。室内も外装同様にとても綺麗に保たれていて街乗りにも十分対応可能です。もちろんオープン時は車内とは思えない解放感があります。基本的には前席重視ですがいざというときは4名乗車可能で実用性も十分です。リフトアップが施されマッドタイヤを履き、本格的なクロカン走行にも対応できる仕様となっていますが、他とは被らない街乗りの足としても重宝するかと存じます。ホワイトの外装色はシーンを選ばずにご使用可能かと存じます。もちろん走行性能は本格派でアウトドアの相棒としても最適かと思われます。ヒッチメンバー付でキャンパーやトレーラーの牽引もOKです。歴代オーナーさんに大事にされてきた車両で、現在も好調を維持されており、安心してお引き継ぎいただけるかと存じます。オーナーさんが専門店やジープディーラーさんに整備に出すと、最近これほど綺麗で低走行の個体は見たことがない、とお褒めの言葉をいただくそうです。またタイヤ、ホイール、シートカバー、ソフトトップ新品交換後、日が浅くほぼ新品状態であることもおすすめです。上記だけで総額80万円以上かかっているそうです。ジープ専門店タイガーオートのタイガーパッケージ20thアニバーサリーの希少車でかつめずらしいホワイトボディです。また他付属品として新品スペアキー（イモビ付）、クライスラー専用工具セット、Rampage Productsソフトトップ用ウィンドー保管ケース（新品）、同クロム　グリル　インサート（新品）をお付けいただけます。ぜひ大切に乗っていただける方にお譲りしたいとのことです。お探しの方、ご興味のある方はぜひご検討ください
セカンドカーとして時々使用されているため若干走行距離が伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割り分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。