〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆ダットサン フェアレディについて
―――――――――――――――――
1962年10月、国内向けに初めて”フェアレディ”がデビューしました。フェアレディ1500・SP310型は、60年代特有のスマートなボディに直列4気筒OHV1488ccエンジンを搭載、リヤに横向きのシートを持つ、変則的なオープン3シーターでした。

1963年5月、鈴鹿サーキットで開催された第1回日本グランプリに一台だけエントリーしたワークス・フェアレディは、ポルシェ、MG、トライアンフTR4を相手に激烈なるデッドヒートを繰り広げ、見事スポーツカーのB-IIクラスで優勝を果たしました。

1965年5月にはボア・ストロークを変更し、排気量を1600ccに拡大したSP311型がデビューします。最高速度は165Km/hに達し、ドラムブレーキからディスクブレーキへ、変速機もポルシェ社製のサーボ・シンクロを採用するなど、様々な新技術が加えられ、国際的に十分通用するスポーツカーとして、北米でも大きな人気を集めることになりました。

そして1967年3月、フェアレディは2000ccのSR311型へと進化します。フェアレディ1600のスタイリングを継承し、910kgの軽量ボディに、新しく直列4気筒SOHC1982ccエンジンを搭載、最高速度は205Km/hに達しました。SR311型は、オープン・2シーターのフェアレディの歴史における、ひとつの頂点ともいえる高性能モデルです。

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆ご紹介する車両について
――――――――――――
今回ご紹介する車両は1964年モデルのダットサンフェアレディ1500（SPL310）です。
アイボリーカラーのボディとエンジカラーの幌が良く似合う素敵なフェアレディです。

現オーナーさんは約4年前に購入されます。
昔から旧車には興味があり、いつかは思っていたところ突然目の前に現れ、即購入に至ったそうです。
推しはとお聞きしましたところ、ライトウェイトスポーツカーであり、走ることが楽しめる車ですとお話がありました。

オーナーさんが手に入れられてからの整備を以下に記します。
・ウェザストリップ交換
※フロントウインドウ
※三角ウインドウ
※左右ドア
※左右ウインドウ
・幌新品に交換
・MDSシステム装着
・フルトラ化
・スパークプラグ交換
・電磁ポンプ装着
・水温計装着
・燃圧計装着
・エンジンルームヒューズ新設
・ラジエターコア交換
・水温計、サーモセンサー増設
・電動式ファン装着
・クラッチディスク交換
・クラッチマスターシリンダーASSY交換
・クラッチレリーズシリンダーASSY交換
・クラッチプッシュロッド交換（S30用）
・リヤブレーキホース交換
・フロントディスクブレーキパッド交換
・エアクリーナー→ファンネルに交換
・オーディオ用アップ装着（USBで携帯に接続可能）
・ショックアブソーバー交換（カヤバ純正レプリカ）
・スチールホイールブラック塗装
・ホワイトリボンタイヤ新品交換（交換後5000km走行）
・ダットサン純正レプリカバケットシート取付け
・左右ドアの内張張り替え

車庫整理のための売却です。

〓〓〓〓
◆外観
――――
ボディカラーはアイボリー、フェアレティに一番よく似合うカラーだと個人的は思います。
幌はキャンバス地の新品を装着、お洒落な雰囲気があり、大人が乗るスポーツカーを感じられます。
ボディの塗装面、メッキパーツ類、フレームは経年の劣化が見られました。
三角窓ですが右側のパーツの欠損があります。
トランクリッドにトランクケースを装備しています。
ホイールはブラックに塗装、タイヤはホワイリボンタイヤに交換、タイヤサイズはP175/80R13です。

〓〓〓〓
◆内装
――――
インストルメントパネルはフラットタイプです。
メーターは左側から水温計（不動）、タコメーター、油圧計、スピードメーター、3連メーター、センターには電流計、時計（不動）、燃料計となっています。
オリジナルの水温計は不動のため、サーモセンサー、新品の水温計を新設しています。
オーディオはAMラジオとなっていますが、アンプを増設してUSBポートでオーディオ機器を繋げるようにしています。
フロントシートはダットサン純正レプリカバケットシートに交換しています。
オリジナルのシートもありますので付けて頂けます。
左右ドアの内張りの表皮はオーナーさんの好みで赤のヒョウ柄の生地となっています。
オリジナルのドアの内張りがありますので付けて頂けます。
ステアリングホイールはオリジナルの3本スポーク、ダットサンのホーンボタン付きです。

〓〓〓〓
◆機関
――――
機関は直列4気筒OHVエンジンにSUツインキャブを装備、ファンネル仕様となっています。トランスミッションは4速マニュアルです。
◆エンジンのスペック
種類：水冷4気筒OHVエンジン
排気量：1488cc
最高出力：59kw(80PS)／5600rpm
最大トルク：118Nm(12.0kgm)／4000rpm

〓〓〓〓
◆足回り
――――
フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン式、リヤサスペンションはルーフスプリング式、ショックアブソーバーは4本ともカヤバ純正レプリカに交換しています。
ステアリングギヤボックスはボールナット式、ブレーキはフロントがディスクブレーキ、リヤはドラムブレーキです。

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆メンテナンスについて
―――――――――――
整備記録はありませんでした。

◆以下のストックパーツがありますので付けて頂けます。
・左右オリジナルシート
・左右オリジナルドアの内張り
・車載ジャッキ
・純正エアクリーナー
・スピーカー
・オリジナルラジエターファン
・オリジナルラジエターシュラウドカバー

車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。