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ニッサン スカイライン2000GT 1975年式
車検 2025年12月 走行 85,000km 備考 L28公認/ソレックス44パイ(4型)/タコ足/デュアルマフラー/MK63キャリパー/LSD/前後車高調/ワタナベ14インチホイール
長さ 446cm 162cm 高さ 132cm 重量 1210kg 排気量 2750cc
取材日2025年11月


1975年式スカイライン2000GT(GC110)のご紹介になります。

1972年に登場した4代目C110型スカイライン、通称「ケンメリ」と呼ばれるモデルになります。
約5年間の総販売台数は約67万台。これは歴代スカイラインの中で最多の記録になります。
ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアハードトップ、及びワゴンとバンが有りました。
合計17グレードとバリエーションも多く、デザイン性の高さもあり高い人気を獲得しました。
社会現象を巻き起こしたCM、希少性の高い幻と呼ばれたGTRの登場、
以降長く受け継がれる印象的なテールランプなど、エピソードが豊富なモデルになります。

【ご紹介する車両について】
初年度登録は1975年11月になります。
オーナーさんは数年間にわたって、状態の良いケンメリを探していた所、
約7年前にカーショップ経営者の方のコレクションの1台であった、
今回ご紹介いたしますケンメリに出会い、譲っていただいたそうです。
2015年に前オーナーさんによって、L28へ換装し公認を取得しています。
事故歴・修復歴は無しとの事です。
屋内ガレージにて保管しています。
現在、大きなトラブルも無く好調との事です。
この度は、車両整理の為に売却を決断致しました。
このケンメリは、オーナーさんが生涯乗り続けるお気持ちで所有しておりましたが、
諸事情により、致し方なく手放すことになってしまったそうです。
引き続き可愛がっていただける方へ、お譲りしたく思っています。

【外装】
外装色はホワイトになります。
外装は艶があり良好ですが、所々に筆さし等による補修箇所がございます。
メッキ類やモール類は良好な状態ですが、フロントグリルのメッキ浮きや、
運転席ドアアウターハンドルの擦れなど、経年による劣化が見受けられる箇所がございます。
助手席側のリアバンパー下のパネルに補修されている跡がございます。
リアフェンダーは爪折り加工してあります。
チンスポイラーが装着されています。
各種ライトレンズの状態は良好です。

【下回り・足回り】
タイヤはダンロップ ENESAVE EC204で製造年が2021年06週〜08週になります。
タイヤサイズは175/60 R14で、タイヤ溝は充分にございます。
RSワタナベの14インチホイールを装着しています。
ハブナットもRSワタナベの21mmを装着しています。
約7年前にホイールをリペイントしています。
MK63キャリパーに換装しています。
前後車高調(メーカー不明)を装備しています。
リアデフにLSDを取付けています。
下回りは大きな錆びや腐食も無く、大事にされていたのが伝わってきます。

【内装】
メーターは曇り等なく視認性良好です。
ダッシュボードはフロントスピーカー部に割れがございます。
左右フロントシートは使用感はございますが、経年からしますと良い状態かと思います。
リアシートはGLグレードの物に交換しています。
天井は破れや汚れなど無く良好です。
鍵はメインキー2本と給油蓋用2本の計4本ございます。

【機関】
始動性も良く、アイドリングも安定しております。
2015年にエンジンをL28に換装し、公認を取っています。
キャブレーターは、ソレックスの44パイ(4型)を装備しています。
タコ足エキゾーストマニホールド、デュアルマフラーを装備し、
「三種の神器」の「ソレ・タコ・デュアル」をしっかりと備えております。
メンテナンスは車検を含め、旧車が得意なショップにて実施していますので、
大きなトラブルも無く、良好な状態との事です。

【付属品】
・純正フロントグリル
・純正触媒
・純正オープンデフ

お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額の別途ご負担をお願い致します。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
670万円
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この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 茨城
TEL/080-3475-6653(マツノキ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
pmafuji@titan.ocn.ne.jp

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