今回ご紹介するのは、S31型のフェアレディZ（1977年式）です。
初代フェアレディZ「S30型系」の生産期は1969年〜1978年。その中の最後の2年間に生産された最終形態モデルがS31型です。

実車は現オーナー様が17年前から所有されています。
その間に乘らずに保管されていた時期もありましたが、3年前に主に機関系の大掛かりなリフレッシュを行い、現在は走りを堪能している状況です。

3年前の主な整備内容は次の通りです。

《エンジン脱着、O/H一式》
シリンダーヘッド上面（面研0.32mm）
シリンダーヘッド下面（面研1.0mm）
O/Hキット（強化オイルパンG/K、リアオイルシール強化、純正ヘッドG/K 86φ）
36φマニホールドG/K
ピストンリングSET 86φ前期
NISMOレース用メタルSET
大容量オイルパン
KAMEARIスライドカムスプロケットギア
強化タイミングチェーン
クロモリ強化ヘッドボルト
カムシャフト68°ヨーロッパ105°
バルブスプリング9000rpm
エンジンブロック塗装（日産ブルー）
プラグ BP6ES

《その他》
室内メインハーネス交換
リレー、各カプラ接点清掃
ヒューズ、リバース電源、時計、燃圧、FUEL計 電通直し
タコメーター交換（純正中古）
オイルプレッシャーS/W交換（純正）
大容量マスターバック&マスターシリンダー交換
オルタネーター交換（中古）

《車検》
タイロットエンド交換
ラック&ピニオン強化ウレタンブッシュ交換
サイドブレーキワイヤー取回し修理、製作
ブレーキフルード交換
ファンベルト交換
触媒純正センターマフラー一式製作
キャブレター調整

【外観】
画像をご覧いただいた通りで240ZG仕様に仕上がっています。（Gノーズ、オーバーフェンダー、リアスポイラー、ヘッドランプカバー等）
なお、全長・全幅の変更も公認取得されています。
外装の元色はマルーンですが、オーナー様の好みでパールホワイトに塗装されています。
当時の純正色の白（ソリッド）とは違う鮮やかさで、G仕様の各パーツ（ガンメタ色）とのマッチングも抜群だと感じます。
塗装の状態も良好で艶やかな光沢を放っています。目立つ傷やヘコミもありません。

装着のホイールはパナスポーツ（16インチ・3ピース）です。気になるようなガリ傷はありません。
タイヤの残り溝もタップリあります。

下廻りは、フレームを補強した上で防錆処理の塗装をしっかりと行っています。

ワンテールランプも保管してますのでご希望でしたら付属品といたします。（画像参照）

【室内】
室内での変更点はレカロシート、オーディオ（KENWOOD製・JBLスピーカー）、シフトノブくらいでしょうか。
ダッシュボードに割れがあります。（画像でご確認ください）
その他の天張り、ドア内張り、センターコンソールなどの状態は良好です。

【機関】
L28エンジン（公認取得済み）は短いクランキングで一発始動、吹け上がりは滑らか、アイドリングも静かで安定しています。
3年前のエンジンO/Hから現在も至って快調な状態です。
エンジンルームで目に留まるのは赤いヘッドカバー。ソレックス3連キャブレター（公認取得済み）と相まって見た目が艶やかです。
・ラジエターはアルミ製で熱対策はバッチリ
・マフラーはオールステンレス製（車検用マフラーあります）
・リアブレーキはDR30用ディスクブレーキ
・エアコンは装備されていますが、現在は効きませんので使用する場合は整備が必要です。
・オドメーターの表示は「64,334km」ですが、実走行を証明する書類はありませんので不明扱いといたします。

エンジンに不具合を抱えていないので不安なく乗り味を楽しめています。
ですが、他に欲しいクルマがあり、保管場所の都合から惜しみつつも手放すことにいたしました。

程度の良い初代Zをお探しの方には是非ともご覧いただきたい逸品です。

実車は宮城県にあります。
個人のため消費税は不要です。
リサイクル料・今年度自動車税はオーナー様のご厚意でサービスといたします。