今でも半世紀以上継続して生産されている日産自動車のスポーツカーを代表するフェアレディＺ２by２の紹介です。
現オーナーさんは、実車の他にも趣味のお車などをお持ちで、また自動車整備士の仕事もしていて自分でメンテナンスもされている方です。趣味のお車を1台にまとめたいとのことで、今回お譲りすることになりました。2014年に、現オーナーさんのお父様がお知り合いの中古車販売店から購入し、5～6年前から現オーナーさんが乗り継ぎ、週末に、車仲間の方とドライブやツーリング用に乗ってきました。きれいに大事に乗ってくれる方にお譲りしたいそうです。
購入してくれる方がいれば、次は2シーターのフェアレディＺを購入したいそうです。
車検時の記録簿しかないので、確かなオーナー歴は不明です。
走行距離は約10万㎞を表示していて実走と思われるとのことです。
必要な方には、まだ使えるパーツやスペアパーツ等をお付けします。
【外観】
2017年に、錆修理を含め全塗装しました。色はオリジナルの白色です。
経年劣化等による錆浮きなどはありますが、目立つものではありません。
メッキ部分はきれいなまま保たれています。
タイヤのサイズは、205/60R15です。2023年に新品に交換しました。
冬場の走行はないので、スタッドレスタイヤはありません。
【室内】
内装は、基本はオリジナルのままできれいに保たれています。
フロントシートは、2023年に張り替えました。リアシートはオリジナルのままです。
2015年に71Cコンパチミッションを搭載し、2020年に電動パワーステアリングを装着しました。
2024年にはクーラーを修理し、リヤクランクシール交換を交換しました。
年数がかなり経過していますが、かなり快適に乗ることができています。
天井はきれいに保たれています。
ＣＤも交換しましたので使えます。
【機関】
メンテナンスもしっかりしているため、現在、気になる不具合はありません。
一度に走る走行距離は少ないですが、半年に1回はオイル交換をしています。
昨年、青森・静岡間を高速走行しましたが問題ありませんでした。
以下は、現オーナーさんによる整備記録等です。
〇エンジン系
・トラスト タコ足（2020年）
・ラジエター新品交換（2020年）
・水温センサー交換（2025年）
・EGI水温センサー交換（2025年）
・コールドスタートサーモスイッチ交換（2025年）
・キノクニランマックス燃料ホース交換（2025年）
・サード フューエルレギュレーター
・フューエルフィルター交換
・ヒーターホース交換
・ブリッツパワーエアフィルター
・S13シルビアAT用を流用したエアレギュレーター交換
〇駆動系
・ミッションマウント交換（2023年）
・亀有強化タイプリヤクランクシール交換（2025年）
・クラッチ交換
・トランスミッション71C化
〇ブレーキ・足回り
・ブレーキホース前後交換
・リヤシュー交換
・ショック交換（SRスペシャル）
・ローダウンスプリング
・WORK EQUIP03
・ヨコハマ アドバンタイプHFタイプD
・デジキャン 前後20ミリワイドトレットスペーサー
〇その他
・フロントフレーム腐食修理と全塗装
・ファインオート 電動パワステ
・インダッシュクーラーオーバーホール（レトロフィット化）
・イグニッションコイル交換
・トラスト シングル管改造 縦デュアルマフラー
・フロントシートリペア
・エナジー ステアリングラック強化ブッシュ
・ステアリングダンパーキャンセラー
・クスコ ストラットタワーバー
【その他】
購入後は車庫保管です。
必要な方には、まだ使えるパーツやスペアパーツ等をお付けします。
気になる方にはとにかく実車を見ていただきたいです。見学は、基本的には日曜日と祝日は対応します。2週間前までに連絡をいただければ、平日も対応できます。
個人のため消費税はかかりません。
リサイクル費用（6,420円）は購入者負担でお願いします。
自動車税（年額45,400円）の購入者負担はありません。
実車は、青森県弘前市にあります。
