◆当車について◆
新車購入し、現在2オーナー目(親族間の為、実質1オーナー)、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録、ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー有り

※型式／Ｅ−ＵＳ１２、原動機の型式／ＦＪ２０、車台番号／ＵＳ１２−２００●●●

ワンオーナーの日産　シルビア4代目 S12型（1983年 - 1988年）です。
昭和５９年９月から約４０年の間、大事に動態保存されているお車になります。

ご登録頂いたお車は、ＦＪ２０エンジン（2.0L直4 DOHCターボ）を積む人気の前期トップモデルで、ボンネットにバルジを設けられたのが特徴です。

主なカスタム内容とメンテは下記。

ＣＰ：Ｓ−１３
タービン：ＴＤ−０６
インタークーラー：ＨＫＳ
ショックサス：インパル
マフラー：ワンオフオールステン
フライホイール（亀有STD）
オーディオには、かなりのこだわりが伺えます。（写真参照）

Ｖメーター取付
オルタネーター交換
シートネットゴム交換
サイドマーカークリアレンズ製作
燃料フィルター交換
クラッチ交換（２０２３年１０月）
インジェクターサービスレポートを実施済（２０２３年７月）
（データあり）

お車の整理のため、売却を決断しました。

◆エクステリア◆
キズや凹みは無く、塗装の状態もとても良好です。
強いて言うならば、右側Ｃピラーが若干白化している程度です。
新車時から屋内車庫保管及び雨天未使用です。

◆インテリア◆
運転席は若干使用感があり、運転席側ドア内張にも劣化が見られます。
シートベルトの受け等プラスチックの劣化が見られます。

◆エンジン・整備関連◆
エンジン・ミッションは現状不具合無く、とても良いサウンドです。
とてもコンディションの良い状態を維持しています。

エアコンは効きが弱いようです。（最強になりません）
左右窓、ドアミラー、アンテナ、ヘッドライトは正常に稼働しておりました。タイヤは、前）２１５／４０／Ｒ１７　後）２３５／４０／Ｒ１７　８分山程度

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
殆ど見ることが無くなったＳ12シルビアです。
コンディションはとても良好で、内装だけはどうしても経年劣化が有りますが、外装はほぼ欠点無しの状態です。
カスタム多数ですが、ベース車両がとても良いので、このまま乗っても、少しずつ戻していっても良いかと思います。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年5月16日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(45,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（6,980円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。