| ミツオカ ロックスター 2.0 LHD オンリーワンスペシャル |
2022年式 |
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| 車検 2027年6月 |
走行 6,000km |
備考 ディーラー車/左ハンドル/6AT車/1台のみの限定車 |
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| 長さ 434cm |
巾 177cm |
高さ 124cm |
重量 1130kg |
排気量 1990cc |
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| 取材日2025年11月2日 |
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◆ミツオカロックスターオンリーワンスペシャルに関して◆
200台限定で生産されたミツオカロックスターの完売・完納特別記念として、1台のみ生産された左ハンドル、2Lエンジン、6ATの限定車です。
ボディカラーは専用色のパッションブラッドレッド、ベース車はND型マツダロードスターの北米仕様です。
販売価格は990万円で、応募者が100名となった時点で抽選販売となりました。
◆当車について◆
ディーラー車、2023年8月に購入し、現在2オーナー目、取説・マニュアル関連有り、屋根付き保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー有り(純正)
※型式/不明、原動機の型式/PE、車台番号/JM1NDAB78K0306***
◆エクステリア◆
ノーマルのままで、とても良好ですが、一か所だけ残念なことに塗装の欠けが有ります。
リア上部中央付近に3センチ程度(画像47参照)、ぶつけた訳ではなく塗装が欠けてしまっており、オーナーさんが所有する他のロックスターも同様の症状が出ているので、造作的な問題化と思われます。
◆インテリア◆
内装もノーマルのままでキレイですが、運転席サイドのパイピング部分と、その横の背もたれ部分に
も擦れが有ります。
かなり敏感な方でないとわからない微かなレベルですが、タバコ臭が有ります。
◆エンジン・整備関連◆
不具合無く、良好なコンディションです。
◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
元々はロータリーエンジン好きのオーナーさんからの出品です。
個性的な現代車もお好きで、ロックスターは2台所有。
当時オンリーワンスペシャルの抽選に申し込むも落選し、たまたま一年後に売り出されていた当個体を見付け、新車時よりも高額で購入しているオーナーさんですが、今回は車庫整理で右ハンドルマニュアル車のロックスターを手元に残し、こちらを売却する運びになりました。
リアの塗装欠けが唯一残念なところですが、売り急いでいることも有り、現状での売却です。
◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。
・状態等のコメントもあくまで2025年11月2日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。
・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい)
◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。
・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)
・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は日曜日応談でお願い致します。
◆購入される場合◆
・車両代金
・自動車税(36,000円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(12,030円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
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| 990万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
たった1台の限定車 |
ボディカラーもオンリーワンスペシャル専用 |
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全長はロードスターと比較して約40p延長 |
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内装も外装同様オンリーワンスペシャル専用の仕様 |
走行距離は約6,000q |
シートとドア内張は専用カラーで統一 |
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コクピットの仕様はほぼロードスター |
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運転席座面は目立つようなダメージは無し |
サイドのパーピングに擦れ有り |
ダメージ部分は実物の方が目立ちます |
画像では殆ど見えませんが、擦れた汚れ有ります |
6速AT |
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助手席は使用感なくキレイ |
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ダッシュボードにはダメージ見当たらずキレイな状態 |
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北米市場用の2.0Lエンジン |
ボンネットより先の部分が延長されているのがわかります |
リアの荷室はロードスターと同じ |
リアも延長されているのがわかります |
ホイールは4本とも同様のコンディションでキズ等見当たらず |
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各コーナーの様子 |
逆スラント形状なため、かなり張り出したデザインのバンパー |
リアバンパーも大きく張り出したデザイン |
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下回りの様子 |
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幌のコンディションは良好 |
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熱線入りリアガラス |
幌の状態が良いので、ステッチもくっきり見えています |
フロントガラス周辺 |
3センチほどの塗装欠けがあります |
フロントのエンブレム |
リアのエンブレム |
取説とスペアキー |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
※上記をクリックするとメールソフトが立ち上がりますが、お問い合わせの車両名を必ずご記入下さい。
※携帯のメールアドレスの場合、当方から返信してもメールが届かない場合ありますので、それ以外のメールアドレスでご連絡下さい。
新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。
※購入、商談については、早いもの順ではありません。
詳しくは、 こちらをご覧ください。
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