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光岡自動車 BUBU Classic SSK 1989年式
車検 2025年4月 走行 6,000km 備考 国内初度登録 平成1年3月(1989年3月) ガレージ保管 レザーシート
長さ 398cm 169cm 高さ 133cm 重量 750kg 排気量 1584cc
取材日2024年12月

【 概要 】

BUBUクラシックSSKは、光岡自動車が1987年に限定200台で製造・販売したクラシックカーのレプリカモデルです。
この車両は、1920年代の名車であるメルセデス・ベンツ・SSKを再現することを目的としており、フォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)をベースに大幅な改造が施されています。
主な仕様として以下、
ベース車両: フォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)
エンジン: 1584ccの空冷水平対向4気筒エンジン
最高出力: 50馬力(PS)/4000rpm
最大トルク: 10.8kg-m/2800rpm
トランスミッション: フロア4速マニュアルトランスミッション(MT)
駆動方式: リアエンジン・リアドライブ(RR)
サスペンション:
前: 独立懸架式トレーリングアーム
後: 独立懸架式スイングアーム
乗車定員: 4名
外観は、メルセデス・ベンツ・SSKの特徴的なデザインを忠実に再現しており、ボンネットにはスリーポインテッド・スターをを模したミツオカのMをベースにBUBUと入ったエンブレムが装着されています。
また、幌付きのオープンカーボディで、フロントガラスは前倒し可能となっています。
内装には本革シートを採用し、左ハンドル仕様で、スピードメーターはマイル表示となっています。エンジンはリアに搭載されており、フロント部分はトランクスペースとして利用できます。
このモデルは、アニメ『ルパン三世』でルパンが運転していた車としても知られるメルセデス・ベンツ・SSKのレプリカであることから、発売から30年以上経った現在でも高い人気を誇り、中古市場でも高値で取引されています。
普段はシャッター付きのショールームのようなガレージに保管されて大変いい環境でコンディションを維持されています。
この度はお車の整理のため出品となっております。
細かなところを撮影したデータ画像、動画も準備しておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、
”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。
また別途確認されたい方はご連絡いただければ該当するデータお送りいたします。
ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。

【外装の状態】(取材日の状態になります。)

・ボディカラーはホワイトになります。ショールームのようなガレージに保管されていますので車両全体にとてもきれいな状態です。
 基本オープン状態になりますが、幌の状態はとてもよく、幌を留めるホックも実際に取付けられることを確認しております。
 フロントトランクフードを止める革のベルトは裏面にソフト加工がなされており、ボディに対して優しい当たり面になっています。
 メッキパーツ類は状態がとてもよくしっかりと輝きを保っています。
 ヘッドライト、フォグランプのレンズ類は曇り見られません。
 アンダーボディもしっかりとコーティングが残っておりいい状態です。
・フロントスクリーンは、表面状態良くゆがみ等も見られません。
 幌のリアスクリーンはビニール製ですので視界はどうしてもゆがみますが、透明度は十分にあります。
・車のサイズは、
 長さ 398cm 幅 169cm 高さ 133cm 車両総重量 750kg

【内装の状態】(取材日の状態になります。)

・ドライバーズシート、パッセンジャーズシートともにきれいな状態です。白のボディカラーとの対比がとても美しいです。
 製作年月が昭和47年ですのでシートベルトは2点式です。
 ウッドパネルも割れなど無くとてもきれいな状態です。
・走行距離が少なく、室内のどこを見ても日焼けありません。    
・フロアカーペットもほとんど汚れは無い様子です。

【 機関・整備関連 】

・エンジンはベース車両がフォルクスワーゲン・タイプ1ですので1584cc空冷水平対向4気筒エンジンです。
 最高出力50馬力ほどですが車重が軽いので走行に支障は無いと思われます。
・トランスミッションは4M/Tになります。

【下回り、足回りの状態】(取材日の状態になります。)

・タイヤは前後ともにDUNLOP SP7 175SR14 88S RADIALを履いています。
 山は十分残っていますが、年数が経ってきていますので交換時期は留意が必要と思われます。
 ホイールはスポークタイプで、ピカピカの状態です。
・サスペンションもベース車両の実績のあるものです。グリス漏れなど見られませんので当面整備等の心配は必要ないと思われます
・下回りはコーティング状態もよく、打痕等のダメージ見られません。
 

【 計器・電装系 】

・空冷エンジンですのでメーター類もシンプルで、燃料計を内包する速度計、回転計の2つで構成されています。
 走行距離はメーター読みで521miです。(マイル表示です。)

■車検証記載事項

・三重 新規登録
・[走行距離計表示値]  500mi 令和5年3月
・製作年月、昭和47年1月

【 お問い合わせに際して 】

・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
 エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、
現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。
・リサイクル預託金額と自動車税の日割り料金別途お願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
308万円
画像クリックで拡大出来ます
助手席側フロントビュー(オープン状態)、車体色はホワイトになります。 
フロントビュー(オープン状態)、とてもゴージャスな様子が伝わってきます。 
運転席側フロントビュー (オープン状態)、フェンダーやボンネットフードに入るゴールドのストライプがとてもよく似合っています。 
運転席側サイドビュー(オープン状態)、内装は赤でインパネからドアの上へと連続で縁取られており、ホワイトの車体色の中にとても美しいアクセントになっています。 
運転席側リアビュー(オープン状態)、リアもゴールドのストライプが入ってゴージャスな雰囲気です。 
リアビュー(オープン状態)、リアにスペアタイヤを背負うクラシックなスタイリングです。 
助手席側リアビュー(オープン状態)、バンパーほかメッキパーツは艶のある状態です。 
運転席側フロントビュー (クローズド状態)、キャンバストップを閉めるとまた違った雰囲気になります。 
フロントビュー(クローズド状態)、メッキパーツ類とても艶があります。 
運転席側フロントビュー (クローズド状態)、フェンダーのフロントからリアへ流れるスタイルは大変優雅に見えます。 
キャンバスルーフ、ドアカバーを止めるフックの動きはスムースで特に問題ありません。 
キャンバスルーフ生地の拡大。表面状態とても良好です。糸のほつれも全く見られません。ホックもしっかりとしています 
ボンネット(実際はトランク)、レザーベルトによって固定されます。 
ヒンジはこちら側にあります。 
トランクはこのように開きます。 
トランクスペースは浅いですがボストンバッグを一つぐらいは飲み込めそうです。 
フロントスクリーンは歪み無く表面が平滑な状態です。フレームにはキャンバスルーフ用のレールがあります。 
キャンバスルーフとドアカバーをセットした様子、スクリーンはビニール製になります。ホックは一部止まっていませんが、当日気温が低く引っ張るのがはばかられてたためです。 
ドアカバーのスクリーンはビニール製ですので視界がゆがむのは仕方ない部分です。 
キャンバスルーフの裏側の様子です。 
フレームを通すスリーブの縫製も目が細かくしっかりとしています。 
エンジンフードはFRP製です。吸気用の開口にはネットが張られています 
ヘッドライト、ウィンカー、リアコンビネーションランプ、レンズとてもきれいです。ホーンのメッキは少しくすみありますがクリーニングできれいになる程度に見えます 
インパネ全景。ベース車両に合わせて左ハンドルです。木目がとてもきれいです。 
ウッド製ステアリングホイール。 
右にタコメーター、左にスピードメーターが配されています。kmとMPH併記です。 
ABCペダル踏面にはベース車両のVWと入っています。 
ドライバーズシート、表面状態とても良好です。タフティングされたシートはとても高級感にあふれています。 
パッセンジャーズシート、使用感見られません。 
座面の様子、製作年月が昭和47年ですのでシートベルトは2点式です。 
リアシート全く使用感ありません。 
エンジンルーム正面上部から、VWの超メジャーな水平対向エンジンを搭載していますので信頼性は抜群です。 
エアクリーナーまわりの様子。 
デスビまわりの様子。 
エンジン下面、排気まわりの様子。 
シリンダーヘッドは空冷ですので多くのフィンが立っています。 
クランクケース下面、特にオイル漏れ見られません。 
排気管出口の様子 
給油口はフロントトランクルーム内にあります。 
フロントタイヤ、DUNLOP SP7 175SR14 88S RADIALを履いています。スポークホイールはピカピカの状態です。 
フロントタイヤトレッド面、他のタイヤもほぼ同等の状態です。 
フロントタイヤフェンダー内側の様子 
フロントサスペンション、ベース車両がType1とわかるアングルです。 
フロントサスペンション下から、経年による若干の汚れは見られます。 
フロント下回り、ここもベース車両がType1とよくわかります。  
サイドシル下回りの様子、コーティングしっかりと残っています。 
リアサスペンション。 
ドライブシャフトブーツからのグリス漏れありません。 
リア下回り 
車両プラック、フレームナンバーは一部隠しています。 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 近畿
TEL/090-2779-3823(シバサキ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu_kinki@icloud.com

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