ワンオーナーの三菱ランサーエボリューションVI トミ・マキネン・エディション RS(ターマック仕様) 2000年式です。当時の三菱のWRCワークスドライバー、トミ・マキネンの4年連続ドライバーズ・チャンピオン獲得を記念して販売された特別仕様車です。

現オーナーが新車で購入し、禁煙車・車庫保管の車です。
競技使用目的ではなく、以前乗っていたエボ5のAYCトラブルの為、一般街乗り用として買い替えたそうです。
上記理由により見かけはGSRになっていますが、ダッシュボードに助手席用のエアーバックがない、AYCが未装着、ABS未装着などで、RSだとわかると思いますとの事。
また、購入時のオプション選択でターマック仕様を選択したので、購入時からブレンボが装着されているそうです。

※RSの主な特徴
・5速クロスミッション。
・フロントガラスがGSRと異なり、スピードグラス(軽量)が装着されています。
・リアデファレンシャルギアが、機械式

チューニングは、横浜のランサー専門店でされているそうです。
※主な取り付けパーツ
・アペックスメタリックキャタライザー(車検用自動車試験証明書付き。純正触媒も保存)
・エアー抜きタンク付きタバタアルミラジエーター
・TOMEI製ポンカム&アジャストプーリー(純正カムも保存)
・SARD製235L/hフェールポンプ&燃料用リレーハーネスキット
・フジツボマフラーRM-01A(車検対応)、ステンレス製タービンアウトレット&フロントパイプ
・RIGID製サクションパイプ、K&Nエアークリーナー、ECUサイバーエボ(現車合わせ)
・HKSエンジンオイル用サーモスタット
・クスコフロントフロントLSD 1.5WAY(純正ヘリカルLSDも保存)
・クスコ前後スタビライザー&アジャストブラケット(純正スタビライザーも保存)
・三菱純正オートエアコン・コンバージョンキット(取付要領書添付)
・純正キーエントリシステム&リモコンミラー
・フロントのみ純正パワーウインドウ
・GSR用オーディオシステム
・RS用オプションレカロSR2シート&OMPステアリングホイール(純正も保存)

※付属品(必要なければ、添付しません)
・整備解説書7冊(CP9A全巻)、配線図(4冊CP9A全巻)
・整備解説ビデオ
・予備ホイール(ガリ傷あり)：装着ホイールと同じTE37 18x8.5J +30 *純正ホイール無し
・純正ステアリング(ほぼ、未使用)
・リアのステッカーは汚くなって剥がしましたが、新品のステッカーを購入しましたのでお付けします。

購入後、車検整備は、全て、三菱のディーラーで行っています。
事故、修復歴はないそうです。
現在、特に気になる不具合はありません。
一度、エンジンオーバーホールをされているそうです。

外装、内装とも大変きれいな状態です。
ボディに気になる色褪せや錆、傷、凹みは見られません。
室内も大変良好です。
エアコンも効いています。

オーディオは純正ですが、リヤに設置している
CDチェンジャーは作動しないそうです。

タイヤは、グッドイヤー イーグル レヴスペック RS-02
235/40/R18 4分山程度

屋内車庫保管。
現在は、月に数回、コンディション維持程度に乗っています。

増車したりして、あまり乗る暇がないので、売却を決断しました。

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。