【車両について】
前オーナーさんが、新車購入時にラリーアートのオプションを多数つけており、オプションだけでも合計するとかなりの額になります。
フロントヘビーなランエボに於いては、リアにも重量配分されているワゴンの方が、実はウェイトバランスはワゴンの方が良いそうです。
また、荷室はフラットにもなるため、とても使い勝手が良く、走行性と実用性を兼ね備えたランエボです。


【外装】
塗装の状態は良好で、普段からとてもキレイにされています。
汚れが溜まりやすいバックドアヒンジ付近(画像46参照)を見れば、一目瞭然です。
お約束で、グリル内側にサビが出ていますが、アクセスが困難な場所なので。対策はしていません。
フロントガラス下の樹脂部分が経年により一部白化しています。
運転席ドアに軽微なエクボと、リアバンパーにも軽微なキズがありますが、全体的にはとてもキレイな印象です。
マフラーとホイールを社外品に変えていますが、ノーマルも有りますので、元に戻せます。
とても貴重なルーフレールが付いており、更に純正スキーキャリアまで付属します。


【内装】
とても清潔に使用されている室内には、ホワイトメータを始め、シフトノブやペダル、カーボン調パネルラゲッジルームカバー等のオプションが多数付いており、前オーナーさんのセンス、それを引き当てた現オーナーさんの運を感じさせます。
運転席には走行距離相応のシワと擦れ有りますが、目立つようなダメージは無く、コンディションは良好です。


【機関】
機関はノーマルのままで、現状不具合無く、とても良好なコンディションを維持されています。
3万キロ台で購入され、予備整備の意味で、2021年11月
43,600�q時にタイミングベルトを交換しています。


【オーナーさんより】
大切に乗ってきたので程度は良いと思います。
終のクルマとして所有し続けたかったのですが、諸事情により泣く泣く売却を決めた次第です。



当該車両は東京都内にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料金(13,620円)と月割の自動車税のご負担をお願い致します。
他にもお手伝いできることがあれば、お気軽にお申し付けください。