ローバー・ミニクーパー1.3のご紹介です。（現在のメーター表示は71,332km）

以前から一度は乗ってみたいと思われていたのがクラシックミニ。

ただし、ミニの中でも「インジェクション」ではなく「キャブ」のミニに乗ってみたいという事でミニのショップに相談されたそうです。

その際に勧められたのが、現車である1991年D車のキャブクーパーでした。（購入時の走行距離約67,000km）

その仕様は
・右ハンドルから左ハンドルに変更
・10インチキット（純正リバースホイール）
・フロントディスク
・RC40マフラー
・サンルーフ付き（チルトのみ）

であったため

購入にあたり現オーナーさんから

・左ハンドル　→　右ハンドルに変更
・クーラー取付け（純正）
・クーラーの取り付けにあたり水回りの強化
　（大容量ラジエター取付け）
・可能な限り純正に戻してほしい
　（メーター周りも前オーナーによりセンターメーターとなっておりましたので走行距離は不明）
・安心して乗る為、エンジン及びミッションのOH

とショップさんに注文を出し、現在のスタイルとなっております。

購入して約2年となりますが大きなトラブルも無く、現在も快調だそうです。
※ミニ特有の若干のオイル漏れはありますが補充が必要なほどではありません。

小さなトラブルとしてはライトスイッチの交換（ミニの持病だそうです）のみ

あとは半年の一度のオイル交換だけです。

はじめにしっかりとエンジン等に手を入れたおかげでノントラブルで楽しんでこれたのでは？との事でした。

尚、現在ウィンドウウォッシャータンクは取り外してありますがお付けします。（もちろん稼働品です）

今回、起業されるにあたり、車両整理の為売却されます。

程度の良いクラシックミニの中でもキャブクーパーは希少です。

その中でもサンルーフ付きはさらにレアな存在と言えるでしょう。

クーラーもしっかりと効きます。

快適な旧車としてまた、キャブクーパーが好きな方に引き継いで頂きたいとの事でした。

現車は広島県西部にあります。

個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料（10,100円）自動車税（月割り）は別途必要です。
(登録や陸送等にかかる費用は実費が必要です。)