★ＭＧＡに関して
小型軽量の英国スポーツカー黄金期ともいえる、1950年代に登場したMGブランド代表作のひとつであるMGAは、1955年にBMC社により製造されました。
生産された半数は北米市場に輸出され、当時好景気に包まれていた米国でも順調に販売されました。
1962年に生産が終了し、MGブランド最大のヒットモデルMGBへと引き継がれます。
今回は、前期型1,500�tモデルの紹介です。
ここ数年は車検が切れた状態で保管されていましたが、売却に当たり、車検と通して良好なコンディションに仕上げられた個体です。

◆当車について◆
中古並行車、取説・マニュアル関連無し、禁煙車、整備記録無し、ガレージ保管、事故歴・修復歴不明、ETC有り

※型式／不明、原動機の型式／神[４２]２１神、車台番号／神[４２]２１●●●神

◆エクステリア◆
塗装の艶が有り、幌やバンパー類のダメージは見当たらないので、キレイな印象ですが、良く見ると(光の当たり具合で)塗装の浮きが散見されます。
塗装の割れやキズ、凹みは見当たりませんでした。
幌は上部に白いシミが有りますが、擦れや破れは無く、キレイです。
リアスクリーンはとてもクリアです。

◆インテリア◆
シート等に使用感は有りますが、特に目立つようなダメージは無く、良好です。
動作可否不明ですが、後付けのシートヒーターが有ります。

◆エンジン・整備関連◆
車検通したばかりで、コンディションは良好です。
今回の主な整備内容(交換部品)は下記になります。
・ブレーキホイールシリンダーASSY
・リアライニングスプリング
・クラッチレリーズシリンダーASSY
・クラッチホース
・ブレーキ、クラッチマスターインナーキット
・キャブレター
・バッテリー
・プラグ
・燃料タンク、センターユニット、フューエルライン洗浄

取材時、エンジンはすぐに掛かり、アイドリングは安定していました。
意外と静かでした。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
車検が切れたまま長期保管されていた個体です。
エンジンが掛かるように維持されていましたが、今回売却に当たり、車検整備をしっかりと済ませてからの取材となりました。
機関はコンディション良好で、おすすめの1台です。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年9月21日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土日祝でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(39,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（11,890円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。