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MGB 1981年式
車検 2026年5月 走行 77,117km 備考 ツーオーナー  赤  左H  4MT  ディーラー車  乗車定員 2人  型式 C-18GH  原動機の型式 18V
長さ 402cm 152cm 高さ 130cm 重量 1050kg 排気量 1800cc
取材日2025年6月

今回ご紹介しますのは初年度登録1981年のMGBです。

この車両は1980年9月に英国ブリティッシュ・レイランドの工場で製造され、1981年に日本で新車登録された、非常に貴重なMGB最終生産期モデルです。

車両の基本情報:

車種: MGB ロードスター(MGB TOURER)

製造年月: 1980年9月

MGBの生産は1980年10月で終了しており、まさにその生産最終期に製造された車両です。

初年度登録: 1981年

製造年と登録年のズレは、海外からの輸送と登録手続きによるもので、この年代の輸入車としては一般的なタイムラグです。

仕向け地: アメリカ合衆国(製造プレートの「FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY AND BUMPER STANDARDS」およびVINの「U」により確定)

ハンドル: 左ハンドル(VINの「L」による)

生産工場: アビンドン工場(VINの「G」による)

ボディスタイル: ロードスター(2シーターオープンカー)

車両識別番号(VIN / CAR No.):GHN5UL521568G

この番号は、このMGBがMk V(マーク3)モデルであること、そしてアメリカ市場向けの左ハンドル仕様であることを示しています。

連続製造番号「521568」は、MGBの総生産台数(約52万台)から見て、非常に生産終了に近い時期の個体であることを裏付けています。

外観上の特徴

製造時期が1980年であるため、MGBの最終モデルに共通する大型の黒いポリウレタン製ラバーバンパーが前後に装着されている可能性が非常に高いです。

アメリカのヘッドライト高さ規制に対応するため、車高も初期のMGBに比べて高くなっています。

このMGBは、MGBという車種の歴史の終わりを飾る、非常に貴重な最終生産期の個体であり、世界最大の市場であるアメリカ向けに生産された後、正規の輸入ルートで日本に渡ってきたMGBロードスターです。

最初のオーナーさんは最近までずっと持っておられましたが持病があり、維持が困難とのことでメンテナンスでお世話になっていた車屋さん預かりとなりましたので、実質ワンオーナーカーです。



【外観】

塗り替え無しのほぼフルノーマルです。

フロントのアンダースポイラーは純正かどうか不明ですが綺麗です。

左フロントフェンダーに塗装の荒れが見受けられます。

リアナンバー左側に傷隠しか不明ですが、手書きのイギリス国旗がご愛敬です。

 

【内装】

内装もほぼノーマルで、ダッシュボードなどに割れなど無く大事に乗っておられたことがうかがえます。

ETC、エアコンは付いていません。

 

【メンテ等】

メンテナンスは地元で行っておりますが、乗らない時期(一時抹消など)もあり車に残っていた記録簿は直近の2枚だけでした。

2022年05月09日  70,434km 車検
2024年04月18日  75,689km 車検

最初のオーナーさんはご高齢の為変にイジることもなく調子を維持されていました。

キャブレターをSUのシングルキャブ(新品)に交換していますので、エンジンも調子良く現状特に不具合はございません。

 

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
218万円
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今となっては逆に珍しいウレタンバンパーのMGBです。 
塗り替え無しのオリジナル塗装です。 
やはりオープンが良く似合う。 
純正ホイールは残っていません。 
幌も綺麗。 
 
灯火類も綺麗。 
 
運転席ドアトリム綺麗。 
ドア下綺麗。 
サイドシル下綺麗。 
幌骨綺麗。 
純正ステアリングにはカーボン調のカバー 
実走行です。 
 
 
4MT 
後方視界もまずまず。 
助手席側も綺麗。 
 
 
 
運転席、助手席共破れなどは見受けられないがくすみ感はある。 
モニター貼付以外はダッシュボードは割れなど無く特筆すべき綺麗さ。 
 
 
インシュレーター残っています。 
SUのシングルキャブ(新品)仕様で調子の良いエンジン。 
 
荷室綺麗 
 
当時物の工具入れ 
当時物のジャッキ 
下回りも綺麗 
 
 
 
フロントアンダースポイラーは純正かどうか不明だが綺麗 
 
リアアンダーも綺麗。 
 
ガラス枠ゴム類綺麗 
F右フェンダーの塗装の荒れ 
傷隠しか?手書きのイングランド国旗がご愛敬 
当時物のカタログ、整備手帳、車検証入れ。 
 
ほぼ未使用と思われる純正トノカバー(フル、ハーフ) 
トノカバー裏地 
ダッシュボードのVIN番号と運転席ステップのコーションプレート 
F・R 185/60R14 アドバンネオバ(2020年製) 


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TEL/090-8692-4144(コウサキ)

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enthu-shikoku@kxd.biglobe.ne.jp

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