内外装、エンジン共にコンディションの良いMk-1です。

エンスー車を複数台乗り継いでいるオーナーさんが、このMK-1を購入したのは、2024年5月です。

前のオーナーさんが、かなり長く所有していたそうですが、ガレージ保管だったため、良い状態を維持しています。

購入時に車検が切れていましたが、エンジンはかかる状態でしたので、オイル交換や、フィルター交換、バッテリー交換などだけで車検を取得することができました。

他にも遊び車があるため、走行はそれほど増えていませんが、この1年天気のいい日に乗るなどして、楽しんできました。

他、購入後に

・ワイパー交換
・サイドミラー交換（TEX）
・プラグ（4本）交換

外装は、クラシカルなブルーです。
MG-Bの純正色では無いようです。
前のオーナーさんが塗装したそうですが、塗装時期は不明です。

トランクやエンジンルームを開けると、紺色の塗装が見られますので、元色は紺だった可能性が高そうです。

多少のタッチペン跡などありますが、全体的に光沢もあり良好です。
ヘッドライトやバンパーなどのメッキパーツの光沢も良好です。

タイヤはキレイで山もありますが、20年ほど前の物のようです。
交換をお勧めします。

ホイルはセンターロックです。ロックを外すための工具もあります。

幌も破れなくきれいです。破れや切れはありません。
リアのスクリーンも透明度が高く、視認性もバッチリです。

ウインカーやテールレンズなども、良い状態を維持しています。

内装もきれいです。
ステアリングはモトリタに変更されています。
購入時から変更されていたそうで、オリジナルはありません。

シートは紺色に水色のパイピングが施されています。
こちらも、張替えがされていると思いますが、交換時期は不明です。

やや使用感がありますが、切れや破れはありません。
クッションも残っており、座り心地は良かったです。

ドアの内張もきれいになっています。

現在、運転席側の窓のレギュレータに不具合あります。

窓を開ける（ガラスを下げる）際は問題ありませんが、窓を閉める（ガラスを上げる）際、レギュレータが空回りすることがあるので、手でガラスを上に引き揚げる必要があります。

各種スイッチ類も残っており、クラシカルなインパネが楽しめます。

ラジオが付いていますが、配線がつながっていないので使用できません。

ETC,エアコンなどの快適装備はありません。
ヒーターはあり、使用できます。

エンジンや、機関の状態も良好です。

マフラーは最近交換されています。

この年式であれば、ほとんどのクラシックカーミーティングに参加できます。
車検も付いて、コンディションも良いので、ぜひこのMk-1
でクラシックカーイベントにエントリーしてみてください。

車は千葉県にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願い致します。