今回ご紹介する車両はサバンナRX-7　12A　REです。

マツダサバンナRX-7は、1978年に初代SA22Cが誕生しました。

当時、国内では、サバンナRX-7と呼ばれていました。

世界で唯一マツダが量産を実行したロータリーエンジンの軽量小型の特徴を活かした初代コスモスポーツの意思を受け継ぐかたちで、
サバンナRX-7は、低重心により運動性を高めたスポーツカーとして十分に考え抜かれた設計がなされていました。

しかもロータリーの特徴を遺憾なく発揮したこのエンジンは、高回転まで軽やかに吹け上がります。

サバンナRX-7は、まさにスポーツカーならではの精悍なスタイルを持っています。

低いボンネットフードは、軽量小型のロータリーエンジン搭載を象徴する姿でした。

さらに、点灯時のみヘッドランプがボンネット先端へ顔を出すリトラクタブル方式は、いっそう強調する特長となっています。

今回の車両は1980年に初年度登録、ノーマル車です。

ツーオーナーで、前オーナーが9年間所有後に買取しました。

91年から35年間ガレージ（コンクリート床）で保管してきました。


2020年にエンジン・ブレーキのOHと全塗装実施し、車検を再登録。

その後フェールタンク・セルモーターをOH実施、ラジエター・オイルクーラーをリペア実施、ブッシュ・マフラーリング・
Vベルト・バッテリーなど交換しております。

正規ディーラーでメンテナンスと車検更新をしています。

RSワタナベ8スポーク新品購入（2025年）

スピードスターMK-II4本（錆あり）とサイドエンブレム（RX7）1個をおつけします

再登録時の走行距離は137,053kmです。その後、雨や雪の日には乗っておりません。

オーバーホールの時の交換部品です。

サイドシールスプリング
アウターオーリング
アウタースプリングF
オーリングインナー
オイルシール
フロントカバーガスケット
カバーオーリング
オイルシール
ドレンプラグ
ガスケット
ローターメタル
アペックスシール
フェールエレメント
ACバルブガスケット
エアーポンプベルト
ストレーナーパッキン
オーリングセット
ステーショナルメタル
インナースプリングド
オイルシールセット
アウタースプリングR
インナースプリングR
インマニパッキン
エキマニパッキン
フェールポンプ
サイドビース
アペックスシールスプリング
コーナーシール
コーナーシールスプリング
サイドシール
ラジエターホース
ウォーターポンプガスケット
サーモガスケット
サーモスタット
ダイナモベルト
スパークプラグ
ローターハウジング
ウォーターポンプ
エンジンマウント
エンドブーツ
スタビブッシュ
下回り洗浄防錆塗装一式
バッテリー
ミッションオイル
デフオイル
フェールゲージ
シールワッシャー
スモールパーツ
ヒーターホース
ホースコネクター
ブレーキオイル
クーラント
ロアボールジョイントブーツ
RSワタナベ８スポークホイール
185-70-13タイヤ
フェーエルタンク修理
オイルクーラー修理
ラジエーターコア修理
ステアリング・アイドラアーム・ブッシュ交換
セルモーターOH
ディスクブレーキパッド交換（エンドレス）
ナンバーブラケットでナンバー位置移動
ブレーキキャリパーOH
ブレーキホイールシリンダー交換

助手席のシートに５ｍｍの穴があります。

リヤハッチのアブソーバーが抜けています。

現オーナーさんは大事に乗っていただける方に引き継いで欲しいと考えております。

レストア済みの綺麗な状態のRX7気になる方は是非、現車確認をお願いいたします。

コンディショニング維持の為、走行距離は伸びます。

車は北海道札幌市にあります。

個人の為、諸費用はかかりませんが、リサイクル料、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。
。