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マツダスピード ファミリア 2001年式
車検 2027年2月 走行 158,000km 備考 限定生産100台 5速MT車 全塗装済み カタログ付き KW製車高調交換済み(2025年5月)
長さ 444cm 169cm 高さ 141cm 重量 1190kg 排気量 1990cc
取材日2025年7月1日

★マツダスピードファミリアに関して
マツダファミリアと言えば、大人しいファミリーカーですが、9代目ファミリアのスポーツモデル「スポルト20」のエンジンに、マツダスピードチューンを施してセダンに載せたのが今回紹介するマツダスピードファミリアです。
当初100台限定でしたが、注文が殺到し、最終的に200台ほどが生産されたようです。
外装のエアロバンパー、リアウィングや内装だけでなく、マツダスピードチューンのエンジン、カム、エキマニ、スタビライザー、タワーバー等々、至る所が専用に設定された限定車で、ファミリアとは明らかに別物です。
現オーナーさんが所有されている約8年間で、ひと通り手が入っており、更に入手可能な外装パーツは交換済み、足回りは純正品が入手不可能だったため、社外品に交換、その際にブッシュ類も交換済みと、現状コンディション良好な個体です。

 

◆当車について◆
2017年に購入、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録有り(現オーナー分)、事故歴・修復歴有り(全塗装)、ETC有り、スペアキー有り

※型式/GF−BJ5P改、原動機の型式/FS、車台番号/BJ5P305●●●

◆エクステリア◆
4年ほど前に全塗装、ヘッドライトも交換済み、また、フロントガラスとゴム類も、純正新品が入手できたので交換ずみとのことで、外装はキレイです。
ほぼノーマルの状態ですが、ホイールはマツダスピードの16インチに、サンバイザーは社外品に交換しています。
ファミリアと言えば大人しい印象ですが、前後エアロバンパーやリアウィングの影響で、普通のファミリアとは全く違った雰囲気を醸し出しています。

◆インテリア◆
内装もほぼノーマルですが、ステアリングのみマツダのナルディに交換されています。
ダッシュボードやシートの状態は良好で、走行距離を感じさせないコンディションです。
歴代オーナーさんも大切に乗っていた印象を受けます。

◆エンジン・整備関連◆
機関はノーマルのままで、エンジンマウント交換済みでコンディション良好です。
足回りは、今年の5月にKW製車高調(費用30万円超)に交換しています。その際にブッシュ類も一式交換しています。
サス交換以来、後方からの若干の軋み音がしますが、専門店で施工しており、走行には問題なしです。
そもそもの車の設定で、暖機するまではアイドリングが少し不安定ですが、メーカーから出ている対策品に交換してしまうと魅力が半減してしまうため、オーナーさんはそのまま乗っています。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
お恥ずかしながら、取材の依頼をいただくまで、その存在すら知りませんでした。
助手席に乗せていただきましたが、ファミリアとは思えないゴツゴツとしたスポーティーな印象で、気持ちよく加速します。
現オーナーさんが所有されている約8年間で、こまめにメンテナンスや外装パーツの交換を行い、一通り手が入っているので、しばらくは安心して乗れる状態です。

 

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年7月1日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は東京都にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税(45,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(11,260円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

84万円
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マツダスピードのファミリアという存在をご存じの方は少ないのではないでしょうか? 
4年前に全塗装済みなので、外装はキレイです 
ファミリアとは思えないリアウィング 
前後とも専用のエアロバンパー 
全長444cmで使いやすいサイズ 
ホイールはマツダスピードの16インチに交換済み 
ステアリングはマツダのナルディに交換済みですが、それ以外はノーマルのままです 
ホワイトメーター 
助手席周辺の様子 
普通のファミリアとは雰囲気が異なる運転席周辺 
室内は走行距離を感じさせないコンディション 
 
運転席はダメージ少なめでキレイです 
パンチングレザーがあしらわれた座面の状態 
背もたれは良好 
ダメージが大きい箇所でこの程度 
純正ペダル 
 
ダッシュボードは割れも無くキレイです 
助手席のコンディションは良好 
使用感少な目です 
純正のシフトノブは良好 
決して広くは有りませんが、大人でも十分なスペースが確保された後部座席 
使用感少な目でキレイです 
天井は汚れや垂れも無く良好 
イエローのタワーバーが眼を惹くエンジンルームには、インシュレーターも残っています 
マツダスピードがチューンを施した2.0L DOHCエンジンと5速MTの組み合わせ 
開口部は少しコンパクトなので、高さがある物の出し入れは制限有りますが、容量は大き目な荷室 
後部座席を倒せば奥行きが更に広がります 
セダンですが、長物が入るので便利です 
運転席下の様子 
助手席側 
フロントとリアにはスタビライザーが入っています 
足回りは社外品に交換済み 
各コーナーの様子 
ヘッドライトは交換済みなのでクリアです 
リアバンパーは目立つようなキズも無くキレイ 
マフラーはマツダスピード製 
サイドにはキズや凹みは見当たらず、良好なコンディションです 
右側も同様のコンディション 
価値が上がりつつあるマツダスピード16インチに交換済み 
前後同サイズで195/50R16 
4本とも同様のコンディション 
タイヤの溝は十分残っています 
最も目立つホイール表面の劣化箇所  
ガラスは純正新品に交換済み 
ゴム類も新品が入手できた箇所は交換済み 
屋根はキレイです 
ボンネットの塗装は良好 
マニュアル類と、希少な当時のカタログ 


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エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
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