★ND型マツダロードスターについて
初代NA型が1989年に誕生し、大ヒットしてから独自の路線でモデルチェンジを繰り返し、2015年にデビューしたのがND型ロードスターになります。
4代目ロードスターであるND型は、軽量化を追求した結果、SKYACTIVで990�sという車両重量による軽快なドライビングを実現しました。
今回紹介する９９０Ｓは、最軽量グレードの「Ｓ」をベースに、キャリパー・ローター・ホイール・タイヤ等の所謂バネ下を軽量化し、ダンパー・コイルスプリング・パワーステアリング・エンジン制御に専用のセッティングを施した特別使用車になります。

◆当車について◆
2022年11月に新車購入し、１オーナー、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録有り、屋外保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー有り

※型式／５ＢＡ−ＮＤ５ＲＣ、原動機の型式／Ｐ５、車台番号／ＮＤ５ＲＣ−６５６●●●

◆エクステリア◆
新車登録から2年半しか経っておらず、走行距離も僅か7,000�qの為、とても良好です。
取材時に発見できた唯一のキズは右フロントホイールのガリ傷のみで、ボディーにはキズや凹みは見当たりませんでした。
屋外保管なので、各所隙間には汚れがあるものの、全体的にはキレイです。

◆インテリア◆
まだ新車の匂いが残っています。
走行距離が少ないので、特にダメージは無く、良好です。

◆エンジン・整備関連◆
走行距離僅か7,000�qですので、まだまだ慣らし状態です。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
車を売るペースよりも買うペースの方が早くて、どんどん車が溜まっていってしまうオーナーさんからの、車庫整理のための出品です。
エンスーの杜的には、ほぼ新品状態の個体です。
市場の相場よりも少しリーズナブルな価格設定ですので、990Sをお探しの方にはおススメです。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年4月16日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税 (30,500円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（10,740円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。