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マセラティ クアトロポルテ V8 1997年式
車検 2027年6月 走行 68,661km 備考 ディーラー車、4オーナー、4AT、ETC装備、高性能レーダー探知機装備
長さ 455cm 181cm 高さ 138cm 重量 1710kg 排気量 3217cc

取材日2025年9月

1997年式マセラティ クアトロポルテ V8のご紹介になります。

4代目クアトロポルテは、フィアットの傘下に入ったマセラティから1994年に発表されました。
歴代クアトロポルテよりもボディサイズが一回りコンパクトになり、過給器付エンジンの採用により性能アップが図られました。
エクステリアデザインは、マルチェロ・ガンディーニにより手掛けられました。
3代目クアトロポルテから全長が330mm、ホイールベースは150mm短縮され、こうした変更により、車両重量は200s以上軽量になっております。
サスペション形式は、4輪ダブルウィッシュボーン式から、フロントがマクファーソンストラット式、リアがセミトレーリングアーム式に変更されました。
安全装備では、ABSや運転席SRSエアバッグシステムが採用されました。
エンジンは、2.8L V6DOHCターボとイタリア国内専用の2.0L V6DOHCターボが用意されました。
1996年には、3.2L V8DOHCターボエンジン搭載車が追加されました。
1998年にマセラティがフェラーリの傘下となり、フェラーリ主導の元でマイナーチェンジが実施され、車名が、クアトロポルテ・エボルツォーネとなりました。

【ご紹介する車両について】
初年度登録は1997年7月になります。
2020年に購入。事故歴・修復歴は無しとの事です。
4オーナーのディーラー車になります。
屋内ガレージにて保管しています。
これまでのオーナーさんも屋内ガレージに保管していた車両との事です。
記録簿や整備納品書が多数残っております。
購入後はディーラーや専門店にてしっかりメンテナンスをしています。
現在大きなトラブルも無く好調との事です。
オーナーさんによりますと、この色のクアトロポルテV8のディーラー車は日本に1台のみとの事です。
この度は、年齢的な事もありガレージ整理の為、売却を決断致しました。
引き続き可愛がっていただける方へ、お譲りしたく思っています。

【外装】
外装色はヴェルデオパールメタリックになります。
オリジナル塗装がしっかりと残っており、艶があり良い状態です。
助手席側、側面の補修塗装を行ってあります。
また、助手席側ルーフ後方に傷が有ります。
運転席側のフロントフェンダーアーチの縁部分に変形が有ります。
ライトレンズの状態は曇り無く良好ですが、助手席側テールレンズ外側に若干の傷がございます。
運転席側のウェザーストリップ後部に切れ箇所がございます。

【下回り・足回り】
タイヤはフロントがミシュランPILOT SPORT 4で2020年35週目製造、リアがミシュランPILOT SPORT 5で2024年32週目製造になります。
タイヤ溝はございますが、経年的にフロントタイヤは交換の検討時期との事です。
ホイールは目立つ傷も無く良好です。
センターキャップ取り外し用の工具も車載工具内にございます。
下回りは大きな錆びや腐食も無く、大事にされていたのが伝わってきます。
マフラーに錆びが有り、金属テープによる補修がされています。

【内装】
各種メーターは曇り無く視認性良好です。
オーディオは1DINのオリジナルが装備されております。
ダッシュボードは割れ等も無く、きれいな状態を保っております。
ウッドパネルも状態良く、割れ等ございません。
天井の状態も良好です。
運転席シートは、若干の経年による使用感がございますが、助手席シートや後席シートの状態は良好で、特に後席シートは使用が少なかったようで、良い状態を維持しております。
使用感はありますが、CORNESのフロアマットを装備しております。
リアガラスの熱線が動作不良になります。
高性能レーダー探知機を装備しております。
ETC装備しております。

【機関】
始動性も良く、アイドリングも安定しております。
2024年にATのオーバーホールを実施している事もあり、変速ショックも無く良好です。
しっかりとメンテナンスされている事もあり、オイル漏れは見受けられませんでした。
2025年6月の車検整備時にエアコンガスの入れ替えをしていますので、エアコンもしっかり冷えます。

【主な整備履歴】
2021年11月(60,548q)
・フロント左右タイロッドエンド交換
・4輪アライメント測定及び調整

2022年4月(61,230q)
・タイミングベルト交換
・タイミングベルトテンショナーベアリング2個交換
・ウォータポンプ交換
・ウォーターポンプガスケット交換
・クーラント交換
・クーラントストップリーク補充
・オルタネーターベルト交換
・エアコンベルト交換
・パワーステアリングベルト交換
・ヒーターバルブ交換
・エンジンオイル交換

2022年12月(62,205q)
・オルタネーター(新品)交換

2023年6月(63,773q)
・車検点検整備
・マフラー補修
・左右フォグランプバルブ交換
・左フォグランプレンズシーリング施工
・スピードメーター修理(スピードセンサー交換)

2023年7月(64,084q)
・2ピースセパレート レーダー探知機取付け

2024年9月(65,595q)
・ATオーバーホール(ATバルブボディAssy交換)
・ステアリングコラムカバー位置調整

2025年6月
・車検点検整備
・リアタイヤ2本交換
・バッテリー交換
・左右ステアリングラックブーツ交換
・エアコンガス入れ替え及びエアコンオイル補充

【付属品】
・水温センサー
・ステアリングラックブーツ(中古)
・エンジンオイルフィルター
・エンジンオイルドレンガスケット

お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額の別途ご負担をお願い致します。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
390万円
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エンスーの杜 茨城
TEL/080-3475-6653(マツノキ)

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