希少モデル、エスプリV8アニバーサリーのワンオーナーカーです。

オーナーさんは2003年に購入。以降ガレージ保管で大切に乗ってきました。
整備はすべてディーラーか専門店で実施しています。

このアニバーサリーは02年〜03年に製造され、国内には正規で8台リリース。

外装のレーザーブルーはオプション設定（40万円）で国内に2台のみです。

外装は目立つ傷やへこみ、退色などありません。
飛び石キズが少々ありますが、年式を考えれば少ない方だと思います。

オーナーさん自身、事故もなく再塗装も行っていませんのでオリジナル塗装です。

ホイルはOZエスプリ専用ホイル。一部にガリキズがありました。
タイヤは5〜6年ほど前の製造です。ここ数年あまり走行が伸びていないので、山は減っていません。

屋根は外れるのでタルガトップのような状態になります。
外した屋根はリアトランクに収まるようになっています。

大きなリアウイングが、ロータスの本気度を感じますね。

特徴的な丸型のテールレンズは、最新のエリーゼから移植しました。
径が全く一緒で流用できたので、より明るいエリーゼの物を付けました。

ヘッドライトやフロントフォグもHID、LEDに変更しています。

内装色はマグノリアです。
シートはコノリー社 オートラックスレザーシート　パイピング入りです。
（パイピングはオプション）

コノリーレザーのドライバーズシートは破れや使用感がありますが、助手席や足元マットの状態は綺麗だと思います。

マグノリアなので、汚れが目立ちやすいと思いますが22年前という事を考えれば綺麗に使用されています。

ステアリングは、乗り降りしやすいように上部にチルトするようになっています。
オリジナルのステアリングでこのシステムを入れようとしたのですが、ステアリング上部がメーターに当たってしまう為に、径の小さいステアリングに変更しています。

オリジナルのステアリングもあります。

アルミ製の3ペダル&シフトノブ&サイドブレーキカバーもオプションです。

オーディオはCD、MDが付きます。CDは現在も使用しています。

エアコンもよく効きますし、現在故障している装備やスイッチ類もありません。

ヘッドライニングがアルカンターラになっています。（特注）

ETCも付いています。

エンジンや機関も良好です。
マフラーはノーマルの物が壊れた時に、V8ファイナルモデル（2004）のものに変更しました。動画にて音声をいれていますが、かなり太い迫力のあるエキゾーストノートです。

その他、

・フラットプレーンV8エンジン(マイクロロン処理済み)

・0〜60mile実測3秒台を記録

・Sport350用APレーシングのブルー塗装ロータスロゴマーク入りキャリパー

・ビルシュタイン製ショック&アイバッハスプリング(オプション) [70万円]

・ファイナル用のスポーツマフラー(オプションでチタンエンド装着)

・フロアマット　(特注品)と メーカーオリジナルの2種類

先日、車検を受けたばかりです。整備内容は以下です。

2025年 5月29日
・車検整備
・ブレーキオイル交換
・ミッションオイル交換
・クーラント交換　
・バッテリーチェック　
・オイル&エレメント交換
・エアクリーナー清掃
・クーラーガスチェック

オーナーさん曰く

「購入時には頻繁に乗っていましたが、最近はあまり乗る機会がなくなってしまったので売却を希望しています。

走行は多いですが、メンテナンスはディーラーや専門店で実施しており、コンディションは良いです。」

とのこと

その希少性から、2018年発刊の「Type　LOTUS」（ネコパブリッシング）にて実車が紹介されています。

車は千葉県にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料（12570円）と月割りの自動車税のご負担をお願い致します。