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ランドローバー・ディフェンダー110(300TDI) 2003年式
車検 2025年7月 走行 250,418km 備考 右ハンドル/5MT/定員9名/社外オーディオ、ドラレコ、ETC/ロールケージ/外装全塗装済/エンジン載替済
長さ 455cm 175cm 高さ 200cm 重量 2180kg 排気量 2490cc
取材日2025年2月11日

●ランドローバー・ディフェンダーにつきまして●
ランドローバー・ディフェンダーは、イギリス・ランドローバー社が製造するクロスカントリー車で、1948年から製造していたランドローバー・シリーズを1990年に改良した時点で付けられた車名です。1989年にディスカバリーが発売され、混乱を避けるためランドローバー・90/110がランドローバー・ディフェンダーと改称されました。強靭なラダーフレームのシャシとアルミニウムボディを採用し、各国の軍用車両や警察、消防車両などにも多数採用されています。昨今のアウトドアブームやSUV人気から独特の存在感をもつSUVとしても、また頑丈で高い走破性を持つ本格的なクロスカントリー車としても人気を博しています。

●今回ご紹介するお車につきまして●
光沢のあるブラックのボディカラーがバッチリ決まった2003年式のディフェンダー110(300TDI)で最高出力113 ps、最大トルク264 N・mを発揮するるランドローバー・300Tdiエンジンを搭載したモデルです。オーナーさんが3年前に実質ワンオーナー車である本車両を購入され以来大事に維持されています。とても23年を経過しているとは思えない良好なコンディションです。走行距離こそ現在25万キロを超えていますが、前オーナーさん所有時からディフェンダーを専門とする信頼できるメカニックさんによりメンテナンスされており現在も好調を維持しております。

●外装●
光沢のあるブラックの外装色がバッチリ決まっています。前オーナーさんのときに全塗装されています。元色はレッドで内装にあえてレッドのカラーを残すことで、ブラック&レッドのコントラストを実現しています。オーナーさんはオーダーメイドの専用ボディカバーをかけて保管されており、また前オーナーさんも大事にされていたようで非常によい塗装状態を維持されています。ボンネットはタイヤラックのつかないより後期のものに交換してありスッキリとした都会的な雰囲気としています。また背面スペアタイヤを外し他車種の背面タイヤケースをボディ同色塗装して装着して洗練されたリヤスタイルを実現しています。

●内装、電装関係●
明るいグレーを貴重とした内装も良好な状態です。シートやカーペット類の状態も良好、高い見晴らし、ピラーによる死角も少なく、また大きなウインドーにより明るい車内を実現しております。前述のとおり内装には元色のレッドが残されており明るい内装に雰囲気に一役買っています。天井は垂れはございませんが一部汚れのある箇所が確認できますが目立つものではございません。ステアリングはナルディのものに交換済み(純正保管)、インパネ、ダッシュ等にワレはございません。
社外オーディオ、ETC、ミラー一体型バックモニター付前後ドライブレコーダーを装着して利便性を高め、オーナーさん購入時に後付けでクーラーを追加して快適性も実現しています。一方で前オーナーさんによりロールケージが装着されており、本格的なクロカン走行にも対応できる仕様になっています。ちなみにオーナーさんは街乗り専門でクロカン走行はなさったことがないそうです。

●機関、足回り等●
足廻りは前オーナーさんによりリフトアップが施されておりクロカン走行対応可能になっています。乗降用にサイドステップも追加されています。現在ショック、スプリングとも問題なく乗り心地も安定しております。現オーナーさん購入時に総額100万円近くかけて納車前整備が実施され、その後の車検でも油脂類全交換、ベルト類交換も実施ており当面安心してお乗りいただけるかと存じます。前オーナーさん時から引き継ぎ、ずっと同じディフェンダーを専門とするメカニックさんが担当されています。
ちなみにエンジンは前オーナーさん所有時に同型の程度のよいエンジンに載せ替えられているとのこと。現在も好調を維持しており、取材時も数回のクランキングで問題なく始動してエンジンのアイドリングは安定していました。オーナーさんは遠出にも使用されていますが、出先で不動になったりしたことは一度もないそうです。唯一若干のオイル漏れがあったようですが修理済みです。その他にオイルフィルター取付箇所近辺にわずかにオイル滲みが確認できるようですが次回車検時に対応で問題ないと担当メカニックさんからご指摘があったとのことでした。

●主な整備履歴●
直近の整備履歴は次のとおりです。
(2023年7月:239836km)車検整備、油脂類全交換、LLC交換、ファンベルト交換、エアコンベルト交換、ウィンドーフィルム張り替え、
(2025年1月:250231km)
オイル漏れ修理:グロープラグ・ブリーザーエアクリーナーホース・セパレーターホース・ブリーザーホース・オイルセパレーター・ロッカーカバーガスケット・ロッカーカバーシングルワッシャー・オイルフィラーキャップ交換、ウォーターポンプ・ハウジングガスケット・フランジボルト・フロントデフランジKIT交換、エアクリーナーラバーマウント交換

●取材者私見●
ブラックで統一された外装がバッチリ決まった綺麗なお車という印象です。スクエアなシルエットは独特の存在感を放ち、撮影時に近くに駐車されていた現行メルセデス車両にも負けない存在感でした。迫力のある外装とは対照的に室内は見晴らしがよく採光部の多く解放感があります。9名乗車可能で積載性も十分です。ロールケージやリフトアップが施され本格的なクロカン走行にも対応できる仕様となっていますが、街乗りでも重宝するかと存じます。落ち着いた光沢のあるブラックの外装色はシーンを選ばずにご使用可能かと存じます。もちろん走行性能は本格派でアウトドアの相棒としても最適かと思われます。ヒッチメンバー付でキャンパーやトレーラーの牽引もOKです。信頼できる熟練したメカニックさんによりキチンと整備された車両で、現在も好調を維持されており、安心してお引き継ぎいただけるかと存じます。
日常使用されているため若干走行距離が伸びますことをご了承ください。
オーナーさんも大変気に入っており、まったく不満がないのですが、家庭環境の変化に伴い、売却を検討されています。お探しの方はぜひご検討ください
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割り分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。



【2025年3月更新】
年度末ですので価格を見直しました。
この機会にぜひご検討ください。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
780万円→748万円
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーは光沢のあるブラック 
塗装状態は良好 
存在感のある迫力のフロントマスク 
スクエアな形状のリヤスタイル 
5ドアの長いホイルベース 
景色が映り込む外装 
伸びやかなサイドシルエット 
リフトアップされた車高 
ブラックで統一された外装 
ボディ同色の背面タイヤケースにより洗練されたリヤ 
リヤ側ウインドーにはスモークフィルム装着 
光沢のあるブッラクが都会的な雰囲気を演出 
運転席ドアトリム 
運転席シート状態良好 
助手席ドアトリム 
助手席シート状態良好 
左後席ドアトリム 
リヤシート状態良好 
ナルディのステアリング(純正ステアリング保管) 
メーター類、走行距離はまだ25万キロ超 
カロッツェリア社外オーディオ、スイッチ類は中央に集約されている 
シフトは5MT 
ミラー一体型バックモニター付ドライブレコーダー 
後付けのクーラー、動作問題なし 
運転席フロア、ABCペダル 
助手席フロア、フロアマット 
リヤ(2列目)フロア、元色のレッドが残る室内 
天井クロスの状態良好 
大きく開くバックドア 
9名乗車可能なためリヤ折りたたみ式シート 
シートを畳むと広大なラゲッジルーム 
ロールケージ装着 
ボンネット裏(交換されたボンネットの元色ブリテッィシュグリーン) 
ブルーのパイピングの綺麗なエンジンルーム 
ラジエーターは交換済み 
好調を維持するエンジン、ベルト類、ウォーターポンプ交換済み 
ルーフ塗装状態良好 
ウインドーガラス、ウインドーモール廻り状態良好、補強用ロールバー装着 
ブラック塗装された純正ドアミラー 
レンズ類の状態良好、ヘッドライトはLED化 
リヤレンズの状態良好 
バックフォグ点灯状態 
乗降用サイドステップ 
背面タイヤを廃し、他車種の背面タイヤケースをブラック塗装して装着 
バックドアアクセスのための昇降ステップ搭載  
牽引用ヒッチメンバー搭載 
フロント純正スチールホイール、タイヤのヤマは十分 
リヤ純正スチールホイール、タイヤのヤマは十分 
下廻りの状態も良好 
下廻りA 


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エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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