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ジャガーEタイプ シリーズ1 1967年式
車検 2026年8月 走行 不明 備考 国内登録昭和62年 5速MT
長さ 445cm 168cm 高さ 121cm 重量 1270kg 排気量 4230cc
取材日2025年1月

とてもきれいな、Eタイプシリーズ1です。

オーナーさんは15年ほど前に、個人売買で購入をしました。

当時は乗ることはできたものの、細かい修理が相次ぎ、一念発起。

7年ほど前から、ボディレストア、エンジン機関OH、内装張替えを順次実行し2年前に見違える状態に仕上がりました。

使えるパーツはOHし再利用。新品が手に入るパーツについては、取り寄せて交換をしました。

他に、

・5速MTに換装
・クーラーを社外品の新品交換(新ガスに対応)
・オーディオはブルートゥース対応
・ETC
・ドライブレコーダー

など、街乗りできるまでに仕上がりました。

外装は、ガンメタリックです。
ランボルギーニアヴェンタドールなどに使用される色だそうです。

オールペイントしたばかりですので、光沢がありきれいです。
エンジンルームなどもきちんと塗装されています。

キズやへこみはありませんが、助手席側ドアのした方に、クラックが出てきてしまってます。

メッキパーツもコンディションの良い物は磨いて再利用。
錆が酷いかしょは、交換しています。

全体的にきれいで光沢があります。

ヘッドライトもLEDに変更しています。

幌も張り替え済みで、リアスクリーンもクリアです。
幌を開ける時には、シートを前に倒さないと幌骨が干渉するそうで、オーナーさんは開けたことは無いそうです。

スポークホイルも新品に交換しています。
センターロックは羽のないタイプもあります。

タイヤは2017年製造のものです。

内装も張替え済みです。
ステアリングはモトリタの太目の物に変えていますが、純正の細身のウッドもありますので、お付けします。

スイッチ類もきれいです。
メーターはレストア時に交換。ゼロスタートにしたので、現在のオドメーターの2918qが、エンジンOH後の走行になります。

レトロに見えるラジオも、ブルートゥース対応のオーディオです。

オリジナルは4速ですが、Eタイプ用の5速に換装しました。
高速での走行も楽になったそうです。

クーラーは社外品の新品に交換しています。
新ガス(R137)に対応したものなので、今後も安心して使用できます。
夏でもとてもよく冷えるそうです。

ETC、ドライブレコーダーも付いてます。

エンジン、機関もOHしていおり好調です。
フライホイールも軽量タイプに変更しています。

ショックなど足回りも、一新しており安心して乗ることが出来ます。

車は千葉県にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願い致します。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
2280万円
画像クリックで拡大出来ます
シリーズ1です 
飛び石キズなどありません 
ヘッドライトはLEDに変更 
流麗なボディライン 
外装はオールペン済み 
 
 
メッキ部分もきれいです 
 
 
 
 
 
 
 
リアバンパー 
シリーズ1の後期型 
幌も張替え済み 
 
 
助手席側ドアのクラック 
ステアリングはモトリタ 
 
エンジンOH後3000q程走行 
 
スイッチ類もきれいです 
レトロ風に見えて現代のオーディオ 
クーラーも新ガス対応 
内装もすべて張替え済み 
 
 
MTは5速に換装 
シートも張替え済み 
 
 
助手席シート 
 
 
後部スペース 
幌スクリーンもクリアーです 
エンジンもOH済みで良好 
 
 
OH対策済み 
  
 
トランク 
スペアタイヤもあります 
マフラーも交換済 
センターロックとステアリングをお付けします 


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kanamori-t@msg.biglobe.ne.jp

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