＜ホンダ ビートについて＞

ホンダ ビートは本田技研工業が製造・販売していた
軽自動車型のミッドシップスポーツオープンカーです。

ミッドシップに横置き搭載されるE07A型エンジンは
MTRECにより64 PSを生み出す。
変速機は5速マニュアルのみで、オートマチックの設定はなし。

サスペンションは四輪独立懸架のストラット式で
軽自動車初の4輪ディスクブレーキ、サイドインパクトビームなどが装備。
タイヤはフロント13インチ、リア14インチで前後異径あるのも特徴。

量産ミッドシップ車としては世界初のフルオープンモノコックボディを採用。

1991年8月5日に死去した本田宗一郎氏も、同年5月15日の発表会に出席しており
本田宗一郎氏が生前最後に見送った四輪車となったそうです。


＜当車両について＞

正規ディーラー車、右ハンドル
事故歴・修復歴なし
スリーオーナー車

当車両を大切に維持・管理して頂ける後世の方へ託したいとのことで
当エンスーの杜へ掲載する運びになりました。


＜外装＞

シルバーメタリックのボディは艶もあり良好なコンディションです。
新車のようなかがやきを維持されています。

ヘッドライトは黄ばみもなく、クリアな状態です。

タイヤハウス内やサイドシール、下回りにサビ等一切なく
ボディの状態がとても良い印象です。
おそらく雨天走行歴が少なかったり、洗車も極力控える等
歴代オーナー様の愛が伝わってくるコンディションになります。

現オーナー様は幌が痛んだり切れてしまうリスク回避のため
開閉されたことがないそうです。
トノカバーはあるそうです。

残念ながらAピラーに塗装のクラックがありました。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。


＜室内＞

専用シートはとてもきれいな状態です。
運転席は切れやほつれは見受けられず、綺麗な状態です。

ダッシュボードの割れや天井のタレも一切ありませんでした。

エアコンが装着されていますがガス漏れがあるそうです。
今年は動作未確認だそうです。


詳細はご見学時に現車確認をお願いします。


＜エンジン＞

始動性はとても良好、アイドリングはとても静かです。
異音・オイル漏れ等も見受けられませんでした。

タイミングベルトは2022年 19327km時に交換歴があるそうです。


＜その他＞

コンディション維持のため、走行距離は伸びますことをご了承ください。

なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。


個人のため、消費税はかかりません。
自動車税の残存期間分は別途ご負担下さい。

車両は栃木県にあります。