ワンオーナーで、きれいなアバルト595ssです。
この仕様の595ssは、110台の限定発売だったそうです。

イタリア車好きで、いろいろなイタ車に乗ってきたというオーナーさんが、最後の車にしようと思い、5年目前に新車で購入しました。

主に千葉県から仕事の関係で愛知県までの移動として使用していますので、走行の7割は高速道路での使用だそうです。

外装は、アバルトと言えばグリジオカンポボーロです。
最終モデルでは廃番になったようです。

高速使用が多いとのことですが、飛び石もほとんどなくキレイです。

マンションの地下駐車場にて保管していますので、雨風紫外線には、さらされていません。

ホイルも595ssの専用です。右前ホイルに小さなガリキズがありますが、他はとてもきれいです。

ホイルが白いという事もあり、ノンダストブレーキパットに変更しています。

タイヤは今年（2025年）に4本とも交換しています。

内装も丁寧に使用されています。
シートはサベルト製でバックシェルはフルカーボン仕様です。

乗り降りの際に擦れないようにタオルを当てて乗るなど、とても気をつけているそうです。

ステアリングにもスレはありません。

595ssの仕様でもあるカーボンのダッシュにもきれいです。

一度、オートエアコンの切り替えモーターが故障したくらいで、大きな故障やトラブルは無いそうです。もちろん、オートエアコンは修理済みです。

12か月点検を含む整備は、すべてディーラーにて実施しています。

エンジンや機関にトラブルありません。
595ss専用の、アクラポビッチマフラーのエキゾーストも魅力的です。
スポーツモードに切り替えると、音が一段上がります。（動画参照）

オーナーさん曰く、

「ワインディングロードでの楽しさはもちろんのこと、
高速道路での想像以上の安定性に驚いたとのこと。
ただ最近腰痛が酷くなり、長時間の利用が厳しくなり売却を希望しています」

とのことです。

新車からの整備履歴は以下の通りです。

■2020年10月
・納車

■2021年10月（9720�q）
・12か月点検
・ウオッシャー液補充
・運転席シートレール交換
・クラッチラインエア抜き
・タイヤローテーション
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・Fワイパーブレード1セット交換
・Rワイパーラバー交換

■2022年10月（18080�q）
・12か月点検
・エバポレータークリーニング
・車内用クレベリン
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・エアコンフィルター交換
・Fワイパーブレード1セット交換
・Rワイパー交換
・エンジンエアフィルター交換
・スパークプラグ4本

■2023年10月（28714�q）
・車検整備
・ディストリビュータモーター交換
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・クーラント交換
・ブレーキフルード交換
・MTオイル交換
・エアコンフィルター交換
・消臭剤実施

■2024年8月
・バッテリー交換

■2024年10月（37172�q）
・12か月点検
・エンジンオイル交換
・ポーレンフィルター交換

車は千葉県にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願い致します。