今回ご紹介しますのは2002年式BMW 318i Mスポーツです。

2002年式BMW 318i Mスポーツは、E46型と呼ばれる世代のBMW 3シリーズに属します。

このモデルは、スポーティーなMスポーツパッケージが装着されており、標準モデルとは異なる以下のような特徴があります。

主な特徴

エンジン: 2.0L 直列4気筒DOHCエンジン（N42B20A型）を搭載し、最高出力は143ps、最大トルクは20.4kgmを発生させます。

Mスポーツパッケージ:

専用エアロパーツ（フロント/リアバンパー、サイドスカート）

スポーツサスペンション

Mスポーツ専用のアルミホイール

Mスポーツステアリングホイール

スポーツシート

トランスミッション: 5速オートマチック（AT）または5速マニュアル（MT）が設定されていました。特にMT車は中古市場でも人気があります。

サイズ: 全長4470mm、全幅1740mm、全高1400mmと、現在のBMWと比較してコンパクトなボディサイズです。

中古車相場: 走行距離や状態、MTかATかによって価格は大きく変動しますが、中古車市場では数十万円から100万円以上で取引されているものも見られます。特に状態の良いMT車は高値で取引される傾向にあります。

この世代の3シリーズ（E46）は、BMWらしい駆け抜ける喜びを体現したモデルとして、現在でも根強いファンが多く存在します。特に318iは、バランスの取れたエンジンとMスポーツの組み合わせにより、扱いやすさとスポーティさを両立したモデルとして評価されています。

ただし、年式が古い中古車のため、購入時にはエンジンの状態やサスペンション、電装系など、車両のコンディションをしっかり確認することが重要です。

 

【外観】

フロントアンダースポイラー下面に擦り傷が見られるくらいで、とても綺麗な状態です。

トランクの取っ手が外れたため、新品に交換しました。

ホイールはBBSが奢られ、タイヤは　F 225/40ZR18・R 245/35ZR18(PILOT SPORT5)に今年の車検時に交換しています。

【内装】

左リア窓が下がってしまったため、パワーウィンドウのユニットごと新品に交換済みです。

天井とAピラーを張り替え、インパネ上部の傷、センターパネル下部の小物入れ、灰皿、センターコンソールを再塗装しました（ベタつきを解消）。

左リアドアと後部座席前部の蹴り跡も修復済みです。

また、専門業者による車内清掃も行い、運転席を含め革巻きステアリング、ダッシュボード、ドアトリム等とても綺麗な状態です。

ETC、ケンウッドのＣＤデッキ

【機関】

サスペンションのショックアブソーバーは純正品ではありませんが、部品代だけでも30万円近くかかっている純正同等品です。

冷間時に、アイドリング回転数が一瞬だけ不安定になることがありますが、エンストは一度もありません。

メルセデスやBMW専門のショップにて車検を受けて購入したばかりなので、その他特に不具合はございません。

【その他】

日常的に使用していますので、走行距離は少し伸びる可能性があります。

今年2月に購入し整備したばかりなのですが、家庭環境の変化により出品いたします。

 

 

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