★BMW Z3 ロードスター に関して
1996年の日本導入を前に、BMW JAPANの創立15周年を記念した特別仕様車を先行発売。1997年、1.9L 直列4気筒エンジンを搭載したモデルを発売。

BMW Z3の初期型は、まさに「エンスー心」をくすぐる一台です。 この車は、1996年に登場したBMWとしてはZ1以来の2シーターオープンカー（ロードスター）であり、クラシカルなデザインとスポーティな性能を兼ね備えています。

ロングノーズとショートデッキの美しいプロポーションは、見る者を惹きつける魅力を持ち、BMWの象徴であるキドニーグリルがその存在感をさらに際立たせています。

搭載されるエンジンは、1.9Lの直列4気筒DOHC（140ps）のエンジンと、FR（後輪駆動）ならではの軽快なハンドリングとが相まって、ドライビングの楽しさを存分に味わえる仕様となっています。

内装もまた、ドライバーを中心に設計されており、シートポジションやコックピットの配置が絶妙。 オープンカーとしての開放感は素晴らしい満足感を得られることでしょう。

この初期型Z3は、中古車市場で比較的低価格帯の個体も見つけることができますが、エンジンのオイル漏れや冷却系のトラブル、シートのガタつき等が報告されているため、チェックが必要です。

BMW Z3初期型は、そのデザイン、性能、そして歴史的価値から、エンスージアストにとって「所有する喜び」を感じさせる一台です。

◆当車について◆
D車、2024年5月に購入し、オーナー数は不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、野天でボディーカバーを付けて保管、事故歴・修復歴不明、ETCあり、スペアキーあり
※型式／E-CH19、原動機の型式／194S、車台番号／WBACH72-040LD12●●●

◆エクステリア◆
外装はフルノーマルで、ボディーカラーはメーカーオプションの『エストリルブルーメタリック』となります。

ボンネットにはクリア剥げ・塗装剥げ・飛び石キズ、フロントバンパー下部・左角に傷、リアバンパーに小キズ、クォーター飛び石キズ、各エンブレム色剥げ、ラジオアンテナベース割れ、トランクにステッカー跡等あります。

幌は2024年5月に交換済みなので、とてもキレイで、リアウィンドゥのクスミもありません。

タイヤは、2022年31・32週目製造のミッシュランパイロットスポーツ5で、サイズは225/45ZR17、山は8分山残っています。 フロントホイールにガリキズがありセンターキャップ（3枚）は劣化しています。

◆インテリア◆
内装もフルノーマルとなります。ダッシュボード上にスマホ用マグネット等が両面テープにて貼り付けてあります。

本革製のシートは運転席シートに擦れ・ひび割れ・シートベルトガイド割れなどのダメージが出ていますが、Z3あるあるのシートのガタつきはありませんでした。

写真No44にあります様に、センターコンソール上部の蓋に割れがあり、クリアテープで補修してあります。

センターコンソールの助手席側にETCが設置されています。

◆エンジン・整備関連◆
1年ほど前にバッテリーを交換されているそうで、キーを捻ると軽いクランキングでエンジンは始動しアイドリングは安定していています。　吹け上りも良く問題はありません。
　
新車からの記録が、途中に抜けはありますが、全部で9枚ほど残っています。

◆オーナーさんより一言◆
愛車のクラッシックミニを長期修理に出していたところ、免許返納した叔父からこちらのZ3を譲り受けました。

乗り出して気になった、幌とタイヤ・バッテリーを交換して、ドライブを楽しんでおりましたが、ミニの修理が完了し戻ってきましたので、Z3は手放すことに決めました。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
流石に生産より30年近く経過していますので、やれ感は出ていますが、キモの幌・タイヤ・バッテリーは直近で交換されていますので、まだまだ元気に走れるかと思います。

手頃な価格で2シーターオープンをお探しの方は是非ご一報ください！

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年4月19日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税 (45400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料は車両代金に含まれます。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。